tcm托盘叉车不能前后怎么解决，叉车不能前进后退是什么原因

来源：整理时间：2024-02-23 13:43:39 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，叉车不能前进后退是什么原因
2，Tcm3T叉车自动挡自能后退不能前进
3，电动托盘叉车前后不动怎么回事
4，叉车自动挡前后挡都都不走
5，叉车在行驶中突然停止没有前后起步是什么毛病
6，叉车只能前进不能后退什么原因
7，斗山大宇叉车变速箱维修叉车前后不走是什么故障
8，TCM叉车的故障分析

1，叉车不能前进后退是什么原因

这里是电脑区，我想没有人能帮你解决这个问题，按照我们的说话，应该是驱动没装好

你是什么变速箱，如果是机械的，那有可能是拨叉断了，如果是液压的，那我不知道。

叉车不能前进后退是什么原因

2，Tcm3T叉车自动挡自能后退不能前进

可能自动波箱的前档活塞或摩擦片出现问题

Tcm3T叉车自动挡自能后退不能前进

3，电动托盘叉车前后不动怎么回事

前后不走的原因有很多,比如加速器 ,控制器行走接触器,线路等一个出现问题车都不动,所以要一个个排查.最好请专业维修看下

林德t20 电动托盘车是吧是销售还是需维修啊

电动托盘叉车前后不动怎么回事

4，叉车自动挡前后挡都都不走

你好、我是做叉车出租和维修的我来告诉你、一般是变速箱问题，看情况你的应该是液力式变速箱。叉车上的变速箱如果是机械变速箱的话，大部分的人多可以维修的，他简单如果是液力式的变速箱的话先检查油夜够不够。前进和后退齿轮如果是一样冷车不能行走的话，看看行走液压油滤芯，一般维修过后的残留的棉絮会造成堵塞或者油液变质也可以再离合器打滑如果是液力离合器一定要更换液力离合器摩擦片和隔片，个个O型圈和ABC环最主要的，如果一点多不走，肯定是行走油泵的液力变矩器的二个小耳朵打坏了，可以焊接，也可以更换。！！！！希望能帮到你

5，叉车在行驶中突然停止没有前后起步是什么毛病

有异音吗？一般突然停止前后不动，看一下发动机输出一环和变速箱动力输出一环

左面一个手柄是前推是前进档，后拉是倒车档。中间空档。右侧一个手柄是前推是行驶1档，后拉是行驶2档。中间空档。起步时，踩住离合，若前进，左面的个手柄钱推，右侧的手柄上1档，缓放离合，轻踏油门即可。根据需要换入2档。倒车类推。

6，叉车只能前进不能后退什么原因

　　叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。那么网友们知道叉车只能前进不能后退什么原因吗？下面我们一起来了解一下吧。　　1、主要原因可能是加速器来中的后退开关坏了或者接触不良；后退的接触器不能吸合，有可自能是本身线圈损坏或者另一个接触器的常闭触点损坏，或者线头脱了；　　2、后退档的接触器触点烧坏或者卡住不能正常工作；　　3、控制反转的手柄推动的微动开关损坏或者与这知个有关的控制线断了或者线头脱了；　　4、反转时控制刹车的触点损坏，造成反转时刹车不道打开。

7，斗山大宇叉车变速箱维修叉车前后不走是什么故障

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

那要看你是什么故障一般不走车检查供油泵油压是否正常离合片压板 ab环有没有磨损档位阀清洗检查

8，TCM叉车的故障分析

一、冷却系统过热的原因1.内燃机系统　包括水泵、风扇皮带轮（含主动和被动）、内燃机（气缸套）、风扇皮带、节温器等。　如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确，造成皮带松弛打滑，使被动轮的转速下降，水泵转速下降，水泵流量下降；或内燃机气缸套之间的管路堵塞，使水流不畅；或节温器失灵，使整个系统水循环中止等；以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升，导致冷却系统过热。此外，内燃机因点火时间不正确等其它故障，也会使冷却系统过热。2.散热器系统　散热器系统包括散热器和护风罩等。　散热器又叫水箱，它由进水室、出水室及散热芯等三部分组成。冷却液（水）在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，这样就可将冷却水从内燃机内吸收的热量传给外界空气，使冷却水温下降，以再次循环。护风罩的作用是使风扇吸进的空气全部通过散热器，以提高风扇效率。　如果散热器芯中的管道堵塞或管道与散热片之间出现脱焊或虚焊，都将大大降低散热性能。与此同时，散热器在运输、装配和使用过程中，散热器芯上的散热片极易碰伤，使得过风面积减少，风阻上升，散热性能降低。护风罩损坏或风扇与散热器之间的间隙过大，风扇不能全部进入护风罩，使风量损失，也会影响散热性能。3.风扇系统　风扇一般安装在散热器前面并与水泵同轴。风扇的作用是提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力。若冷却风量不足或皮带轮打滑，都会影响散热效果。4.其它　若叉车配重后出风口太小，热风不能及时排出而倒流回来，对叉车各部件二次加热，使冷却系统过热。若风扇回转中心与散热器中心不同心，则散热器面积利用率下降，散热能力也下降。如果冷却系统漏水，使散热器中水量不足，就不能充分利用散热器的全部散热面积，影响散热能力的发挥，当水量减少到一定程度时，冷却系统就会过热。二、解决冷却系统过热应采取的措施1.内燃机系统　调整皮带轮的中心距，使皮带张紧力合适，保证被动轮不打滑、不丢转。确保内燃机气缸套之间的管路通畅。更换已经失灵的节温器。调整内燃机的点火时间，使内燃机燃烧正常。加大水泵排量，水泵排量增加，则单位时间内流过散热器的水量将增加，散热性增加，而水泵排量则取决于水泵转速，水泵转速取决于被动轮的转速，被动轮的转速取决于主动轮或被动轮的直径，因此我们总是希望增加水泵的转速，但是，如果水泵转速过快则会缩短水泵使用寿命；水泵吸空，水泵效率降低，散热能力反而下降，所以在保证水泵进水管中的水流速不超过3m/s的条件下，可以适当加大皮带轮的直径，这样可以增加水泵排量。2.散热器系统　提高焊接质量，防止脱焊或虚焊的发生。散热器在运输、装配和使用时注意不要碰伤散热片。也可选用管带式散热器芯。实践证明，这种散热器芯的散热能力强，制造简单，重量轻，成本低，但结构刚性差。加大散热器的散热表面积，散热能力必然加大。增加散热器正面面积，沿着散热器的正面和厚度方向，减小散热片和管子的节距以及使散热器加厚，都可以增加散热表面积。然而，后一种措施效果不大。例如，如果散热器的厚度增加50%，其散热能力增加15%，而当散热器厚度增加100%时，其散热能力仅增加20%。根据公式L=A0/A×ψ（式中：L——散热器厚度；A0——散热器的总散热面积；A——散热器正面面积；ψ——散热器紧凑性容积系数）可知，在散热器总散热面积不变的情况下，增加散热器正面面积，就可减少散热器厚度，而散热器厚度减少则通风阻力就会下降，通过散热器的风量就会增加，散热能力大大提高。调整风扇与散热器之间的距离。对于不同叉车的冷却系统，风扇与散热器之间的最佳距离是不同的，只有通过试验找到最佳距离，才能充分发挥冷却系统的潜能和作用，达到最佳效果。3.风扇系统　加大风扇直径、增加叶片数目、增加叶片安装角、增大叶片弦的宽度、提高叶片最大圆周速度，使用凸面叶片等措施，都可增大通风量，提高散热性能。但叶片安装角不能太大，当其超过某一临界值时，排风的风向将随着叶片安装角的增加，轴向排风将逐渐减少，而径向排风将逐渐增大，径向排风不但不能冷却散热器，而是对叉车各部件进行了二次加热。同时，风扇转速也不能太快，因为驱动风扇的功率与风扇转速的三次方成正比。若转速太快，则内燃机功率损失太大。

tcm叉车是进口的，建议查看一下使用说明书，里面会有详细的故障解释，不要私自拆，以免产生不必要的问题。