低端自行车v刹和碟刹有什么区别，自行车碟刹和V刹的区别是什么

来源：整理时间：2023-08-22 12:38:57 编辑：户外旅行手机版

本文目录一览

1，自行车碟刹和V刹的区别是什么
2，自行车 V刹和碟刹有什么区别
3，自行车碟刹和 V刹有什么区别
4，自行车碟刹与v刹有什么区别简单说明谢谢
5，V刹和碟刹的区别

1，自行车碟刹和V刹的区别是什么

碟刹跟摩托一样，靠摩擦碟片制动，因为盘片靠近轴而远离轮胎，因此受路况影响较少，所以喜欢越野的最好选择碟刹～v刹的优点是轻量易保养，适合普通城市骑行和长途

自行车碟刹和V刹的区别是什么

2，自行车 V刹和碟刹有什么区别

汽车上都是碟刹。明白了吧，碟刹比V刹更好。有碟刹的自行车也比较贵。

不一定油V的比油碟的差,按轴心到车圈的距离,杠杆原理V刹比碟的还强,两者特殊情况除外,同等级别的油V和油碟相比,油V的抱死效果会好一些,一般专业比赛的都是用油V,例如攀爬都是要抱死效果特别好的,所以他们后轮一般都是V刹

按上碟刹了吗

碟刹在防抱死侧翻的方面比较好，V刹容易抱死，在舒适性上也比较好，碟刹也有线刹和油刹的，油刹手感比较好，但是价格会稍微贵一些

碟刹比V刹贵、性能好。新手就骑V刹车，好修不复杂。

v刹优点:价格便宜,易修理。结构简单。不易坏 V刹缺点:热衰太大。雨天刹车上有水几乎刹不住。使用寿命较短。车圈上脏了有沙土刹车效果会大幅度下降碟刹优点:全天候可使用,热衰小。刹车效果好。使用寿命长碟刹缺点:价格贵。重量较大。不易修理。时不时还要保养一下

自行车 V刹和碟刹有什么区别

3，自行车碟刹和 V刹有什么区别

碟刹呢就是那种圆盘刹车漂亮好看V刹就是老式的闸皮那种在后面前面通过

v刹与碟刹的性能评比 1.v刹的优缺点： a.结构简单，维护方便，重量轻 b.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨) c.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用。(如：长时间下坡时使用刹车容易使其v刹刹车块焦糊)实际应用效果：从现在来看，v刹还是比较普及的，但是v刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑，或者公路路面赛。这样一个能保证你有足够的刹车，还能能减轻车子本身重量，提高骑行乐趣。如果你是一个狂热的山地爱好者，那么避免不了的会选择一些比较崎岖的道路，和一些恶劣环境去体验山地越野的乐趣。但是在这些复杂的道路上，v刹的弱点自然的就暴漏出来。如长时间的使用刹车，造成刹车块焦糊因其刹车失灵；雨天泥地中因车圈沾有泥沙和水造成刹车失灵，等等...... 2. 碟刹的优缺点： a.重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护 b.怕油污，怕对碟片碰撞 c.强度大能更好的适应恶劣的环境实际应用效果：安装碟刹之后，不可避免的就会比v刹要重。但是牺牲重量的同时，你却得到了足够的刹车保障。碟刹对环境的要求几乎没有，唯一需要注意的就是对碟片的爱护。千万不能让你的碟片上沾有油污，同时也要保证你碟片的形状不能变形。

外观不一样

自行车碟刹和 V刹有什么区别

4，自行车碟刹与v刹有什么区别简单说明谢谢

低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右，高档车差距要小些。对于女生和老人和休闲骑行的人，V刹更合适些，重量轻，维护方便。]如果是1000多元的车和2000多元的车，建议用V刹，几乎所有的有经验的人的说法都是：“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”。对于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说，V刹尤其是好些的V刹还是够用的，当然对于喜欢下坡，喜欢剧烈骑行，喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择。

简单点说就是2000元以内的车还是选V刹的好

个人感觉V刹反应更快，碟刹反应相对慢点对于高端碟刹可以避免这个缺点。

我觉得这样挺简单的碟刹：刹车夹住车轮中间的碟片，比较拉风，同等级下价格比V贵，恶劣天气影响较小V刹：夹住轮框，实用，维修方便，同等级下比较便宜，但是受天气，路况影响较大

v刹(蝶刹)的优点: 1、重量轻 2、结构简单,便于安装、保养与维修 3、造价低廉,性价比高 v刹的缺点: 1、雨天、泥地或涉水路面易打滑 2、长时间摩擦生热,制动效果降低 3、用力过大会导致轮胎抱死 4、安装不当会导致车圈变形盘刹好处:盘刹的制动和散热效果要好于v(蝶) 刹! 不足:盘刹比v(蝶) 刹重很多,要是用油碟的话每年都的换油更换一次都100元吧维护成本也上来了,而且对于某些油碟而言还有漏油的现象

V刹力度大，被环境影响大，不适合持续性刹车碟刹刹车平稳，不受雨雪泥的影响，适合连续性操控

5，V刹和碟刹的区别

V刹便宜，维护保养简单方便，轻，容易调节和使用。但是受雨水、泥沙等覆盖、包卷的影响较大,对于大强度越野行为不能提供足够的制动力，抱死临界域窄。碟刹相对较贵（山寨除外），安装、调试比较复杂，但是磨合后工作相当稳定，不易受外界条件影响。制动力强劲，适合所有条件的骑行，抱死临界域宽。复制点东西价格：其实许多高端的v刹甚至超过一些廉价的碟刹，不过整体价格水平还是要低于碟刹的，某些碟刹尤其是一些特新超轻款的碟刹，价格还是相当惊人的。重量：相对轻，有个别的如starbike的油压v刹和马古拉hs33重量会超过某些超轻碟刹，带有随动平衡机构的一些v刹重量也很重，所以如果选择错误，v刹系统的车一样不会比碟刹系统有很大轻量的优势，另外超轻v刹圈通常会做到415克左右，而一些超轻碟刹圈可以做到390克左右，但是这里的重量优势相比碟盘来说是不大的。环境对性能影响：在晴天，两种刹车机构的性能都相对出色，在雨天，碟刹的效力下降的没有v刹那么严重，而对泥浆污染上，碟刹要明显的优势于v刹系统，几乎不受到影响，对于油污的污染，对碟刹的影响很大，甚至可以让刹车力下降百分60之多，不过只要做好清洁工作，一边可以避免这种情况发生。安装：v刹相对的容易调整，且和圈的距离容许度更大，某些线碟如avid，也具有相当好的可调整性，但是大多数油碟由于油缸动作范围小，所以调整相对困难，对碟刹支撑座的水平，以及后花鼓的水平摆动都有非常苛刻的要求。后期维护：v刹可以较容易的实现线管线路的维护更换，线碟类似v刹，油碟由于活塞动作后会产生铝脱落，脱落后受氧化会变化成高硬度的研磨物氧化铝，所以需要根据使用频繁程度进行不定期的换油，且换入的油必须和原来采用类似的油料，dot3－dot4－矿物刹车油都不可随意的换用，否则会容易发生漏油，清洁原来油管也必须有高压吹出旧油和油渣。意外情况：v刹系统会因为外圈受损而导致赖保，碟刹系统也会因为碟片受损而导致损坏，情形相当，不过v刹会相对快速的放开刹车，以继续余下的骑行，碟刹则较难中途进行处理，v刹采用质量相对好的线时是不容易发生断线的问题，且现在15元一套的刹车线就已经很少发生这样的情况了，原因是现代的v刹系统更加灵敏，不需要过大力量的猛刹，当然有些错误的使用和使用过劣质的刹车线也会导致线路崩断，碟刹在线路受刮碰时会相对的脆弱，个别高级碟刹虽然采用较好的防拉扯外线，但是油管接头一样在刮碰后是容易发生漏油的。制动效果：v刹有较高的抱死力，容易在高速弯道上因为力度掌握不好而发生侧滑，碟刹由轮轴*中心点制动，相对抱死力没有v刹大，抱死与不抱死的临界比较宽，相对弯道上容易控制，不过也是需要一定刹车经验，许多使用碟刹的人一样在泥路高速越野时频频的打滑翻出，原因就是个人控制水平太差。总结：两个刹车分别有自己的优势所在，v刹轻量，便宜，容易保养维护，碟刹制动性好，恶劣天候和环境对刹车性能影响力小，因为这两种刹车的不同特点，所以它们也各有各的适合，比如v刹适合用于打造极轻量用于耐力长距离越野的山地车，而碟刹更适合用于复杂越野环境下较高速的山地车使用，旅行车介于维护，轻量的考虑，也因为后货架安装位置和碟马有严重冲突，所以也更适合使用v刹系统。