新能源电动汽车移动充电宝，电动车移动充电宝到底靠不靠谱

来源：整理时间：2025-05-03 23:32:15 编辑：户外旅行手机版

1，电动车移动充电宝到底靠不靠谱

不太靠谱能给电瓶充满估计本身也很重

不划算。一般没那必要，如果跑长途。车子电量小经常要充电的话可以买一波

电动车移动充电宝到底靠不靠谱

2，直接用移动充电宝带电动车可以吗

可以，但是没什么用，要知道你那点电根本不够用，望采纳

你好！可以的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

这个充电宝得很大才行，不然都存不了多少电

直接用移动充电宝带电动车可以吗

3，汽车移动电源和充电宝有什么区别

汽车移动电源是可以瞬间提供车辆打火的电池，因为汽车的电池需要打火的瞬间的电量是十分恐怖的，充电宝做不到这一点的。但是移动电源又可以是当作充电宝来用，但是充电宝却不能当作汽车移动电源来用。这个就涉及到一个安全问题了的呢

汽车移动电源和充电宝有什么区别

4，电动汽车移动充电宝有哪些好处

要想用移动电源里面的电池来改装电动车用是可以的，但想用两个移动电源的电池，那时不行的，移动电源的电池一般都是单个电池3.7V，要13个这样的电池串起来也只能相当于电动车电池的一半容量10AH，你还要再配13个才能相当于电动车的电池。如果用移动电源5V直接串联，也是不行的因为移动电源的设计输出电流都不大，最多2A(当然你要是定制的，又另当别论了。)你即使用10个串起来也才只有100VA的容量，而电瓶车的马达都350W-500W，你看你要多少移动电源才可以带动电瓶车。而且你还得考虑充电问题，成本问题。

没有的。

5，电动汽车用移动充电宝靠谱吗

请问是玩具车还是真汽车？如果是玩具车的话可以（前提是玩具车的充电电压为5伏，否则要改装），如果是真汽车用充电宝充电不现实

目前大部分的电动汽车充电可以在家充电。一般有两种：低压慢速充电以及高压快速充电低压慢速充电一般使用民用220v电压就可以直接充电，速度慢，对电池系统损伤较小，适合回家后过夜充电。高压快速充电用的一般是高压电，现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站，类似加油站，就是使用高压快速充电。比如比亚迪e6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电，但是需要配备一个充电站，类似于一个超大的变压器。

6，电动汽车充一次电多少钱

充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

7，纯电动汽车的共享充电宝是什么意思是否可行

逢年过节跑长途对于纯电动汽车来说简直就是“噩梦”，既然智能手机有共享充电宝，那么纯电动汽车的“共享充电宝”业务行得通吗？本期电动湃《有问必答》栏目，湃客和你聊聊自己的看法。以往在按键手机的时代，我们可以好几天不充电；但是自从大屏智能手机普及后，电量变得越来越不经用了。于是共享充电宝业务应运而生，能够解决不少人的燃眉之急，而且大家可以在A点租借共享充电宝，然后在B点进行归还，使用起来也很方便。对于纯电动车来说，目前主流的续航在400-600km之间，如果跑高速、开空调的话，最起码还得再打个8折。于是有人会想：推出针对纯电动车的“共享充电宝”业务是否可行？关于纯电动车的“共享充电宝”业务，湃客想到了两种思路。第一种就是换电模式，也就是共享动力电池组，纯电动车可以在任意网点换上满电的动力电池。但是这种模式目前来看并不可行，由于各个车型的动力电池型号不同、再加上动力电池的衰减不一、以及动力电池的所属权等问题都无法解决。第二种就是租借一块可以对外放电的动力电池，将其放在后备厢内，另外在后备厢内侧安装一个充电口，实现移动充电宝的功能。等到租借的动力电池没电了，再将其找个网点就近归还，原理和手机的共享充电宝一致。这样的好处便是较高的通用性，无论是什么车型，只要它在后备厢内侧安装了充电口，就可以使用“共享充电宝”。第二种方案听起来似乎可行，但是真要实现起来也是相当困难。首先就是这个“共享充电宝”的重量，按照150Wh/kg的电池能量密度，一个15kWh电量的“共享充电宝”就重达100kg，这还不算充电宝外壳、放电设备的重量。而15kWh的额外电量对于大多数纯电动车来说只能增加100km左右的续航，效果并不明显。如果是更大容量的“共享充电宝”，后备厢那层薄薄的盖板能不能承受的住就难说了，而且也会进一步侵占后备厢的储物空间。另外更大的载重也会降低纯电动车的动力和续航表现，同时后备厢放一块移动的动力电池，安全性如何保障？所以湃客认为，纯电动车的“共享充电宝”实施起来难度较高，同时也会存在一定的安全风险，为了增加的那一点点续航并不值得。以上就是本期电动湃《有问必答》栏目的全部内容了。你觉得纯电动车的“共享充电宝”可行吗？欢迎在下方和我们互动留言。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。