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如何检查压缩机加冷冻机油,怎么判断空调压缩机是否加油

来源:整理 时间:2025-07-08 03:33:04 编辑:维修百科 手机版

本文目录一览

1,怎么判断空调压缩机是否加油

压缩机出厂时都加足了油,不必担心是否无油
一般不需要加,主要看油有没变色,正常时油是无色且透明状。

怎么判断空调压缩机是否加油

2,怎么检测压缩机冷冻油是否够

用压力表检测
1P到2P的压缩机一般加冷冻油加到8两就行了。差不多半个矿泉水瓶
你说的是什么压缩机啊,压缩机的大小加油的量是不一样的~!
具体要看什么形式的压缩机,半封闭、全封闭加注量和操作方法不一样。而且新旧冷冻油最好不要混在一起。
具体要看什么样的压缩机啊,加注量和操作方法不一样。而且新旧机油最好不要混在一起。
那个你只要加得不太多就没事的,一般一次性加个矿气泉水半瓶的样子就可以了

怎么检测压缩机冷冻油是否够

3,汽车空调压缩机如何检查冷冻油标准时什么

一般在正常运行中的空调系统是不需要再加油的,如平常的系统泄漏也不需另行加油,除非系统中进行了拆卸大修,更换了冷凝器、蒸发器需适量补加一些油,更换新压缩机也不必再加油,因为新压缩机里厂家已经加注了标准量的冷冻机油。  制冷剂的添加,要根据多方面情况而定。如压力、温度、视孔镜等,一般是在不运行的时候加到孔的一半。
制冷系统不抽真空的情况下也可以加注冷冻油;只要给冷冻油足够高的压力,是可以加注到制冷系统里面去的。最关键的是,在高压加注冷冻油的时候,不能同时有空气混入制冷系统;空气属于不凝性气体,混入制冷系统后,会导致制冷系统的排气温度、压力升高,制冷效果下降。
不漏就不会缺,重新充制冷剂时就要添加润滑油!
汽车空调压缩机,最好不要使用POE,在国外95%以上都是推荐PAG ,我们大多人没有考虑整个系统的问题.汽车空调系统与冰箱/家用空调系统都不一样. 一般压缩机整机都要抽查冷冻油的含水率(<1000PPM )
常规检查:只要看颜色就可以了,颜色清澈、不要混浊、没有沉积物如果出现乳化状态、或变色就不好了。专业检测:一般压缩机整机都要抽查冷冻油的含水率(<1000PPM),和清洁度(杂志)(好像是50mg来着)

汽车空调压缩机如何检查冷冻油标准时什么

4,汽车空调检查压缩冷冻机油的几种方法

1、根据压缩类型的不同选择润滑油;冷冻机的压缩机有三种,活塞式、螺杆式、离心式。活塞式和螺杆式的润滑油与制冷剂直接接触,所以在选择润滑油的时候要考虑他们之间的相互影响,而离心式的润滑油只是用来润滑转子轴承,所以可以根据负荷及转速的大小选用N32或N46汽轮机油。  2、根据制冷剂的类型选用润滑油,这势必要考虑到润滑油与制冷剂之间的相互影响了。例如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油,所以选择的润滑油的粘度比使用不溶性制冷剂的要高一级,确保润滑油被稀释后还能有润滑作用。此外,还要注意混入制冷剂的少量润滑油不会影响到制冷系统的运作,检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞,这就是我们经常说的冷冻机油的絮凝点的质量指标。  3、除了根据制冷剂的类型选择润滑油之外,还可根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油,一般,根据制冷剂蒸发温度的高低选择相应凝点的机油,而用氨作制冷剂的冷冻机,所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的,润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。  4、冷冻机的工作条件不同选用的润滑油也是不同的,大、中型的多缸、高速(活塞平均线速度3m/s以上)、负荷较大的冷冻机应选用粘度较大的VG46或VG68或VG100冷冻机油。排气温度在145℃左右的高负荷冷冻机用VG68或VG100冷冻机油。小型、微型或低速(活塞平均线速度不高于2m/s)的冷冻机可用VG22或VG32冷冻机油。

5,怎样更换汽车空调压缩机识别冷冻机油

为了提高司机和乘车人的舒适性,现在生产的小轿车基本都装有非独立式空调系统。即空调制冷压缩机由汽车发动机经过皮带驱动来运转工作。压缩机的种类繁多,型式各异。目前,小轿车上大多采用轴向活塞斜板式压缩机。由于压缩机工作环境恶劣,会经常出现故障,造成制冷力下降,或者完全不能制冷。进排气接口松动,密封O型圈损坏,皮带张力不够,造成制冷力下降。这类故障都好排除。问题严重的有压缩机内部进排气阀片损坏,压缩机缺少冷冻机油,或冷冻机油变质,致使活塞磨损过度、卡死。修理这样的故障只能更换压缩机总成。但是,有一点非常重要,就是在更换前要细心检查冷冻机油的油质情况。好的冷冻机油应该是淡黄色的,并且透明。如果冷冻机油变稠变黑,修理时就不能简单更换压缩机了事。因为冷冻机油是随制冷剂在整个空调系统内运行的,变质的冷冻机油会粘附在管路和蒸发器内,从而降低了蒸发器的效率,最终要堵塞膨胀阀。因此,在更换新的压缩机时,还要更换储液干燥过滤器和清洗整个空调系统的内部。对冷冻机油里含有金属屑的,还要更换蒸发器、冷凝器及管路、膨胀阀。这样做会加大修理费用和修理工的工作量。但是,不这样做会造成新换的压缩机再次损坏。因此,修理工在更换压缩机时,要细心检查冷冻机油的质量,并向司机讲清楚更换其它制冷部件的重要性,以除后患。
需要,更换压缩机:新压缩机一般都含有整个系统所需的冷冻油的量,因考虑系统其它部件已有残存的冷冻油,更换新压缩机应将压缩机冷冻油适当排出一些。可将原来的压缩机内的润滑油排出并测量润滑油量。同时,将新压缩机内的润滑油排出,重新充注润滑油,油量为原来压缩机内的量。在此基础上,向新的压缩机内再充注10ml的量。 冷冻油作用: 1、润滑作用。它可以润滑压缩机运动零部件表面,减少阻力和摩擦,降低功耗,延长使用寿命。 2、冷却作用。它能及时带走运动表面摩擦产生的热量,防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。 3、密封作用。润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封,起到阻止制冷剂泄漏的作用。 4、降低压缩机噪声。润滑油不断冲洗摩擦表面,带走磨屑,可减少摩擦件的磨损。
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