汽车空调制冷剂如何放，汽车空调如何加冷媒详细最好带图全过程

来源：整理时间：2024-02-10 08:33:13 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，汽车空调如何加冷媒详细最好带图全过程
2，汽车空调放氟的方法
3，汽车空调的冷媒怎么加
4，汽车空调加制冷剂顺序
5，汽车空调制冷剂怎么加

1，汽车空调如何加冷媒详细最好带图全过程

需要抽真空，试压，再用专用工具加的。

汽车空调如何加冷媒详细最好带图全过程

2，汽车空调放氟的方法

接上表开阀

找到加注阀,用罗丝刀按下阀门中间的铁芯,用东西挡一下,喷到眼睛就不好啦!要慢慢按,快了连压缩机油也会出来的.最好还是找专业的来放,我想他们也不会要工钱吧.(对专业人员来说很简单)

直接打开阀，注意留点制冷剂在空调里面，不然抽真空就比较麻烦，我是生产制冷剂的厂家，到时候有需要可以与我联系·

拧开气门芯不久完了最好抽下真空

在加氟的地方，你仔细看清楚，里面有个阀芯的，你按下去就可以了，你听到有嘶嘶声，那就是在放氟的声音...

汽车空调放氟的方法

3，汽车空调的冷媒怎么加

一桶制冷剂（一般都是134a) 一块空调压力表，压力表有3个接头，中间接制冷剂，两端分别接压缩机高低压接口，一般低压的管比高压的粗，比较好分辨。静态从高压处倒置制冷剂管以液态的形式加，动态（即压缩机启动）从低压处正置加气态到加满为止。

可以用低压侧加注，首先观察压力表，有压力可以直接加雪种，无压力时则要检漏抽真空，低压侧压力在发动机2000转时2.5bar即可

汽车空调的冷媒一般用的是134a,这个是需要专业人员和设备的才能加的，建议你不要自己弄。

要用专用工具：小型空压机、压力表及配套软管，将红管接车载空调机高压接口，将绿管接车载空调机低压接口，先打压看有没有漏气的地方。然后抽真空，抽完之后按压力表指示加入氟利昂即可

汽车空调的冷媒一般用的是134a

汽车空调的冷媒怎么加

4，汽车空调加制冷剂顺序

把原有的制冷剂放掉再抽真空-----保压如果没有漏那就可以制冷剂了方法一：高压端充注法将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。用制冷剂排除连接软管内的空气。将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上，并记录起始质量。打开制冷剂瓶罐上阀门，然后缓慢打开高压手动阀，制冷剂注入系统内，当磅秤指示到达规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。 ⑤ 关闭高压手动阀，充注结束。方法二：低压侧充①将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。② 用制冷剂排除连接软管内的空气。③ 将制冷剂罐直立于磅秤上，并记录起始质量。④ 打开制冷剂罐阀门，然后打开低压手动阀，向系统充注气态制冷剂。⑤ 启动发动机并将其转速调整在1250～1500r／min，接通空调开关，把风机开关和温度控制开关开至最大。⑥ 当制冷剂充至规定质量时，先关闭低压手动阀，然后关闭制冷剂阀门。⑦ 关闭空调开关，停止发动机运转，迅速将高、低压软管从检修阀上拆下。

加注制冷剂应在抽真空后进行，加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种。(1) 称量加注法称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘.上，并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好，放净连接管内的空气，称出重量，再减去需充制冷剂的数量，记下剩下的重量数，再慢慢充注制冷剂，直到秤. 上与剩下的数量相符即可，(2)表压加注法表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注，充注时观察压力表的指示值，当压力表达到0.5~0.6MPa时，关闭三通阀，让压缩机运转,当压力表降为0时，再打开三通阀，调整压段时间，直到吸气压力稳定不变即可。(3)经验加注法经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同，当制冷剂加注到真空压力表值为0.2 ~0.25MPa时，关闭三通阀，开机运行30分钟，直至压缩机吸气管结露为止。(4) 定量加注法定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统。此法加注量准确，适用,于上门检修。

1）安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。　　2）安装制冷剂罐。　　把加注罐安装到歧管气压表上，完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门，把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。　　3）从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。　　4）检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。　　5）从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加入规定量的制冷剂。　　加注条件：　　①发动机转速为1500r/min　　②鼓风机速度控制开关处于逗高地位。　　③A/C开关为逗开地。　　④温度选择器为逗最凉地。　　⑤完全打开所有车门。　　6）更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。　　7）根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值，其规定的压力：　　低压侧为0.15～0. 25 MPa　　高压侧为1.37～1. 57 MPa　　8）制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。　　注意：　　一定不要让压缩机工作，空调压缩机运行时，不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤；也不要打开低压侧阀门，制冷剂在空调压缩机内通常为气体状态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入低压侧，此时若空调压缩机开始工作就会出现液击而损坏。

把原有的制冷剂放掉再抽真空-----保压如果没有漏那就可以制冷剂了；如果有漏那就得再次充氮气检漏把漏点弄好了再次抽真空保压------如果没有漏那就可以加制冷剂了如果有还得重复做

首先抽真空其次保压最后加制冷剂再看看别人怎么说的。

5，汽车空调制冷剂怎么加

你好汽车空调现在用的是134a制冷剂要专用的接头和设备如果制冷剂泄漏完了需要加压检查漏点并修复好之后还需要抽掉管道里的空气俗称抽真空。之后再加制冷剂制冷剂适量就行加多了和少了都会影响空调效果。希望我的回答能帮助到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一、添加压缩机润滑油二、抽真空（1）、按前述安装歧管气压表，将绿色软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵。（2）、打开歧管压力表高压侧和抵押测两侧的阀门，开启真空泵抽空，抽真空至歧管气压表低压侧显示为750mmhg或更高，保持750mmhg或更高显示压力，抽真空10min。（3）、关闭歧管气压表高压侧和低压侧两侧的阀门，关闭真空泵。注意：如果关闭真空泵时两侧的阀门（高压侧和低压侧）都开着，则空气会进入空调系统。（4）检查系统密封性：真空泵停止后，高压和低压两侧的阀门关闭5min，歧管气压表的读数应保持不变。提示：如果显示压力增加，则有空气进入空调系统，检查o型圈和空调系统的连接状况。注意：如果抽真空不足，空调管道内的水分会冻结，将阻碍制冷剂的流动并导致空调系统内表生锈。三、安装制冷剂罐（1）、连接阀门合制冷剂罐，检查加注罐连接部件的盘根，逆时针转动手柄升起针阀，逆时针转动阀盘并将其升起。（注意：要在针阀升起前安装加注罐，否则针阀会插入加注罐，从而导致制冷剂泄漏。）把阀门旋进加注罐直到和盘根紧密接触，然后紧固阀盘以卡住阀门。（注意：不要顺时针转动手柄，否则针将插进加注罐，从而导致制冷剂泄漏。）（2）、把加注罐安装到歧管气压表上完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门；把制冷剂罐安装到歧管压力计中间的绿色加注软管；顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔；逆时针转动手柄退出针阀；按下歧管压力计的空气驱除阀放出空气直到制冷剂从阀门释出。（注意：如果用手按下气体驱除阀，释放出的空调气体就会粘到手上等处，从而冻伤，因此要用螺丝刀等按住阀门。）四、从高压侧加注制冷剂发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0.98mpa（1kg/cm2）;加注后，关闭阀门。（注意：一定要让压缩机工作，空调压缩机运行时，不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤；也不要打开低压侧阀门，制冷剂在空调压缩机内通常为气体状态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入低压侧，此时若空调压缩机开始工作就会出现损坏。）五、检查漏气用电子检漏器按步骤检查系统的漏气情况。六、从低压侧加注制冷剂关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，计入规定量的制冷剂。加注条件：发动机转速为1500r、min；鼓风机速度控制开关处于高位；a/c开关开；温度选择器为最凉；完全打开所用车门。提示：加注量随车型不同而不同，因此应参照相关的说明书。（注意：低压侧加注制冷剂时制冷剂罐倒置将使制冷剂以液态进入压缩机。压缩液体将损坏压缩机；不要加注过量，否则将导致制冷不足；更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀，从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气；发动机工作时，不要打开高压侧的阀门，这将导致高压气体回流至加注罐，并造成破裂。）根据歧管压力表的压力检查制冷剂的加注量：在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值，其规定的压力分别是低压侧：0.15~0.25mpa（1.5~2.5kgf/cm2）;高压侧：1.37~1.57mpa（14~16kgf/cm2）。提示：歧管压力计所示压力随外部空气温度而轻微变化。制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机；把歧管压力表车辆侧维修阀门合制冷剂罐阀门上拆掉；提示：歧管压力计所示压力随外部空气温度而有轻微变化；外部温度高时，加注制冷剂困难，可用空气或冷水降低冷凝器的温度；外部温度低时，可用温水加热制冷剂罐，这样可使加注比较容易。七、检查制冷剂的加注量是否合适，空调系统运转是否正常通过观察孔检查加注量、检查漏气和空调制冷状况。

您好，需要用压力表接空调低压管（粗的那根），进行氟利昂的加注，希望我的回答能解决您的问题【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，加注制冷剂需要专用的压力表加注，不建议非专业人员进行操作，如操作不当会影响制冷效果还会有一定的危险，很荣幸能够回答您的用车问题，我的回复希望能帮助到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

有专业的仪器，加一瓶40元。需加三瓶，总费用200元。回答的让您满意采纳下！