压缩机卡缸和抱轴怎么办，我的空调压缩机卡缸抱轴了怎么办

来源：整理时间：2025-06-17 16:59:53 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，我的空调压缩机卡缸抱轴了怎么办
2，空调压缩机卡缸可以修好吗
3，压缩机绕组阻值正常但不能运转可能是抱轴或卡缸怎样解决呢
4，冰箱压缩机卡缸的维修方法
5，怎么检修压缩机抱轴或卡缸故障
6，怎么检修压缩机抱轴或卡缸故障
7，电冰箱压缩机抱轴如何修理
8，冰箱压缩机抱死的如何处理

1，我的空调压缩机卡缸抱轴了怎么办

找维修人员修呗，拆压缩机之前先把氟收回来

调压缩机合算

只能更换了

我的空调压缩机卡缸抱轴了怎么办

2，空调压缩机卡缸可以修好吗

修理方法如下：1、敲击法：通常选择木锤或就地选择可用的物品。当压缩机启动时，重锤敲击其身上的三个焊点。但要注意方式，不要敲变形。轻轻敲击压缩机外壳，稍微松开夹紧部件，有时可启动运转或将电源电压提高10％，多次启动冲击，这种方法可以解决润滑不够的卡缸问题，对旋转式压缩机特别有效。2、气压冲击法：单独拆下压缩机，从高压管用氮气给压缩机提供0.1MPA的反作用力。使抱轴机件松动。推冲气5分钟。然后采用上述方法。3、电容启动法：增加电容是最常用的方法之一。简单地说，就是在原始电容上添加一个电容器，或者更换更大的电容器，以增加启动力矩，从而使压缩机更容易运行。

空调压缩机卡缸可以修好吗

3，压缩机绕组阻值正常但不能运转可能是抱轴或卡缸怎样解决呢

轻轻地敲打，再用大的电容冲击几下，还不行的话220伏的压缩机用380伏的冲击几下，(每次冲击不超过3秒

多加润滑油，加电试运转，只瞬间通电，反复多次看能否起效

压缩机绕组阻值正常但不能运转可能是抱轴或卡缸怎样解决呢

4，冰箱压缩机卡缸的维修方法

冰箱压缩机卡缸是指压缩机运行时由于某些原因导致活塞无法顺畅移动，从而使压缩机失去正常的工作能力。如果遇到冰箱压缩机卡缸的问题，以下是一些可能的维修方法：??断电和排气首先，断开冰箱的电源，确保安全操作。然后，打开冰箱的冷冻室门，让其自然解冻并排出可能存在的冷气。??检查电源电压使用电压测试仪检查冰箱的电源电压是否正常。如果电压不稳定或低于标准值，可能需要修复电源问题。??清洁和润滑卡缸可能是由于灰尘、污垢或润滑不足导致的。使用适当的工具和清洁剂，将压缩机的外部和内部进行清洁。确保清洁后将润滑油重新添加到压缩机中。??检查活塞和活塞环卡缸问题可能是由于活塞或活塞环损坏或磨损导致的。检查这些部件是否需要更换，并使用正确规格的新活塞和活塞环进行更换。??检查阀门卡缸也可能与阀门有关。检查压缩机的吸气阀和排气阀是否正常运作。如果发现阀门损坏或卡住，可能需要修理或更换阀门。

5，怎么检修压缩机抱轴或卡缸故障

将三个管口堵住，把压缩机倒置241、以上，再用木褪在压缩机四周敲击或用浸润法(在敲击后仍无法运行的情况下)。若压缩机仍不能运转，则需用加大起动转矩法进行检修。对于活塞式压缩机，可用外接调压器适当提高输人电压，并在起动绕组上串接一只755F/400 V的电容器，以提高起动转矩(不能一次将电压调得太高);对于旋转式压缩机，应将原起动电容容员增大2倍以上(再同时敲击更佳)，然后接通电源，看压缩机能否起动运转，不能则应反复进行2一3次(每次通电不能超过5min，每次间隔为3一5min)。采用以上处理方法后，若不能使压缩机运转，则需采用以下两种特殊方法。1)一般的电冰箱和冷藏柜采用单相电容式电动机，将其改为两相电动机，此时，主、副绕组在通电时产生两相合成的旋转磁场，降低负载电流，增大转矩，提高功率，使压缩机起动。2)用导线分别接通压缩机起动端、运转端和公用端(S、R、c)，再接人三相电路中，合上刀开关通电10、巧，，停2min，如此连续三次，然后将C和R端接线调换，重复通电三次，使电动机换相转动，增加运转电流，增大转动力矩。这种高压强行起动的方法成功率相当高。

6，怎么检修压缩机抱轴或卡缸故障

将三个管口堵住，把压缩机倒置241、以上，再用木褪在压缩机四周敲击或用浸润法(在敲击后仍无法运行的来情况下)。若压缩机仍不能运转，则需用加大起动转矩法进行检修。对于活塞式压缩机，可用外接调压器适当提高输人电压，并在起动绕组上串接一只755F/400V的电容器，以提高起动转矩(不能一次将电压调得太高);对于旋转式压缩机，应将原起动电容容员增大2倍以上(再同时敲击更佳)，然后接通电源，看压缩机能否起动运转，不能则应反复进行2一3次(每次通电不能超过5min，每次间隔为3一5min)。采用以上处理方法后，若自不能使压缩机运转，则需采用以下两种特殊方法。1)一般的电冰箱和冷藏柜采用单相电容式电动机，将其改为两相电动机，此时，主、副绕组在通电时产生两相合成的旋转磁场，降低负载电流，增大转矩，提高功率，使压缩机起动。2)用导线分别接通压缩机起动端、运转端和公用端(S、R、c)，再接人三相电路中，合上刀开关通电10、巧，，停2min，如此连续三次，然后将C和R端接线调换，重复通电三次，使电动机换相转动，增加运转电zhidao流，增大转动力矩。这种高压强行起动的方法成功率相当高。

7，电冰箱压缩机抱轴如何修理

在检修电冰箱、空调器时，有时会发出通电后压缩机不能正常启动，细听可闻压缩机有“嗡嗡”声，热保护器很快就动作等现象。片刻后热保护器复位，接通压缩机电源，故障很快再现。故障冰箱维修分析：若检查电气控制系统，除热保护器动作外，其余均正常，再检查压缩机绕组也正常。这是压缩机发生了“抱轴”或“卡缸”故障。发生该故障后维修，不能轻易剖壳维修，也不能直接更换压缩机，而最好采取下述方法进行非剖壳维修：?　　1、敲击法：用木锤在压缩机的四周敲击，然后通电启动。若抱轴不太严重，经这样处理后，压缩机有可能恢复工作。　　2、浸润法：电冰箱压缩机，若因久置不用而卡死，无法启动，用敲击法也不能恢复工作，可将其从电冰箱上取下，将三个管口堵住，再把它倒置24小时以上，使机件在润滑油中充分浸泡，再进行敲击处理，一船均能恢复正常。　　3、加大启动转矩法：经上述方法处理后若压缩机仍无法启动，则可采取加大启动转矩的方法。①对于电冰箱压缩机，可通过外接调压器适当提高输入电压，并在启动绕组上串接一只75μf/400v的电容器，再进行启动。其目的是加大启动力矩，使其启动运行。?　　具体操作方法为：接好电路，接通电源并将电压调至220v，然后闭合开关k1，紧接着按动开关。看压缩机是否启动运转，如果末启动，应立即断开k1，持3—5min后将电压逐渐调高后再试，每次可增加5~10v，切不可一次将电压调得太高。经处理后，较轻的“抱轴”故障一般都能排除。②对于旋转式压缩机，因采用电容移相电动机，当其出现“抱轴”故障后，通常将原启动电容容量增大2倍，然后接通电源，看压缩机能否启动运转。否则应反复进行2—3次。若同时再敲击压缩机，效果会更好些。　　用该法需注意的是，每次通电不能超过5分钟，若需反复进行试验，每次应间隔3—5分钟后再进行。由于压缩机的旋转电流很大，试验用的导线应能承受足够的电流，以防止发生事故。采用上述方法处理后仍不能恢复运转的压缩机，则只能进行剖壳维修或直接更换同型号的压缩机。

电冰箱压缩机发热不制冷，什么原因,这么修理？一般压缩机工作后才会发热，若压缩机启动却不制冷，会不会是制冷剂不足？

8，冰箱压缩机抱死的如何处理

对压缩机加热后用250-300伏的交流电进行短时间冲击，有可能重新启动，但最好的方法是换压机。一、压缩机不启动（卡缸、抱轴） 1、故障现象冰箱不能制冷、压缩机过载保护器频繁起跳；压缩机不能正常运转或仪表显示功率、电流居高不下，直到保护器断开。 2、可能原因（1）插座接触不良或其它系统线路故障；（2）启动器上零线接错位置；（3）压缩机电机绕组发生断路或短路；（4）有杂质进入压缩机零件摩擦副导致卡死或导致零件摩擦副表面拉毛；（5）冰箱系统高、低压两侧压力不平衡；（6）阀组严重积碳或活塞顶端有异物顶死；（7）压缩机排气管连接到冰箱进气管时焊堵；（8）冰箱系统冰堵或脏堵导致压缩机堵转；（9）压缩机内部配合部件失去间隙，发生故障的主要因素为因不正常外力造成定子撞偏或上轴承被撞偏。 3、判断方法（1）首先检查压缩机以外的电气线路有无故障，然后用万用表电阻档通过压缩机密封接线柱端子检查内部绕组是否正常，即是否有开路或短路的情况，一般大多数压缩机电机主副相绕组电阻在10-30欧姆范围，具体数值以实际压缩机制造商提供的数据为准；（2）在上述正常的情况下，在压缩机供电回路串接电流表或功率表，然后通电。如果电流或输入功率始终维持3A（参考值）以上较高的水平，可初步判断压缩机堵转，但还不能确定一定是压缩机卡死，因为如果冰箱系统管路中压力不平衡、冰堵或其它异常堵死的情况也可能导致压缩机不能正常运转。此时可将冰箱系统放置一段时间,待高低压完全平衡,再试启动；（3）如果将压缩机拆下通电也不能启动、运转（没有排气）且电流、功率始终很高，则可以判断压缩机卡死。但进一步的具体原因则需要开壳以后才能明确。二、压缩机排气不良 1、故障现象冰箱不制冷或制冷效果差（能制冷但温度拉不下来或压缩机不停机） 2、可能原因（1）冰箱系统制冷剂泄漏，造成压缩机阀组积碳；（2）焊堵造成压缩机气缸盖垫片破裂；（3）压缩机内部管路泄漏；（4）异物造成压缩机阀组不能完全关闭。 3、判断方法（1）首先检查温控器，排除冰箱温控器故障；（2）将压缩机拆下，首先检查排气管内是否存在焊堵的情况；（3）通电运行并检查压缩机排气管排气，用手指压住排气管口，如果手指按压不住，说明排气较强，可初步判断压缩机排气正常。如果可很轻松按住，说明压缩机排气不足，可能存在内部泄漏（包括管路或阀组）。但进一步的具体原因则需要开壳以后才能明确；（4）准确的判断需要在排气管接带压力表的堵头，压缩机通电后如果能很快打到12kgf/cm2以上压力（视压缩机汽缸容积的大小而有较大差别），然后断电，看压力表压力下降速度，如果在1分钟内压力下降小于0.5kgf/cm2可判定压缩机基本正常。否则说明压缩机存在内部泄漏的故障。（5）对于市场反馈的压缩机，如未开壳，则可以从管口倒出一点油来观察油色和嗅油的气味，若油色或气味异常，可知油已经氧化变质，阀组已经积碳。在确认压缩机本身没有存在泄漏以后可判断冰箱内部管路已经发生泄漏。三、压缩机排油由于通常的压缩机为油润滑系统，冷冻油和制冷剂具有良好的相溶性，所以少量的冷冻机油参与系统循环是正常的，不会影响冰箱的制冷性能。在系统设计良好的前提下，这些油会随制冷剂返回压缩机中。 1、故障现象冰箱制冷不良，且管路中和过滤器中存在较多的油。 2、可能原因（1）冰箱系统管路设置不合理，管路走向不利于冷冻油流回压缩机或者管路存在扩张导致局部管路气体流速较慢不能将冷冻油带回压缩机。（2）压缩机本身排油过多，一般情况下，压缩机在冰箱系统的油循环量不超过冷冻油总量的5％。（3）冰箱系统管路某处发生微泄漏，因为缺少制冷剂而不能将油完全带回。（4）制冷剂充注量不足，一方面使得冰箱制冷不正常，另一方面使得在蒸发器入口部位的制冷剂已经完全蒸发，在该部位可能会反映出低于-45℃左右的温度状况。此部位冷冻油虽然还能流动但流动性已大大下降（一般冷冻油的倾点，即冷冻油能流动的最低温度控制指标为≤-45℃），使得伴随制冷剂循环的冷冻油回流压缩机的速度放缓，会产生较多油留存在管路里的现象。（5）压缩机在安装到冰箱之前若发生过倾翻等情况，油可能会进入压缩机吸气消音器，也会造成较多的油被排入系统中。 3、判断方法拆下压缩机，然后通电运行5分钟，如果无排油、或先有油后无油、或少量的油雾，可初步判断压缩机排油正常；如果不断形成油滴，则可初步判断压缩机排油。