车载空调多久加一次氟，汽车空调一般多长时间加一次氟原来的氟都哪去了

来源：整理时间：2024-11-12 12:00:01 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，汽车空调一般多长时间加一次氟原来的氟都哪去了
2，判断汽车空调何时需要加氟的方法一般多久时间加一次
3，汽车空调多久加一次氟看完一定要谨记
4，汽车空调多久加一次氟
5，汽车空调多长时间该加氟
6，汽车空调多久充一次氟利昂
7，汽车多久加氟

1，汽车空调一般多长时间加一次氟原来的氟都哪去了

管道不漏的话，永远不需要加氟。漏的话，只几天时间就会没制冷效果。一般制冷正常的话，不要管它。建议三年，检查一次氟压，如果不足再加。

汽车空调一般多长时间加一次氟原来的氟都哪去了

2，判断汽车空调何时需要加氟的方法一般多久时间加一次

如果是冷媒出现少的情况，一般主要表现就是空调不制冷或者需要很长时间，这种情况首先要确定一下冷媒。正常情况下，建议你两年去做一次检查。

这个没有时间规定，什么时候需要加要看制冷效果怎么样，加之前还要看有无泄露的地方。

判断汽车空调何时需要加氟的方法一般多久时间加一次

3，汽车空调多久加一次氟看完一定要谨记

家用汽车空调一般2-3年补充一下氟利昂就可以了。在维修厂充氟，价格一般在150元左右。

这个的看你的用的时间长短了。用的时间长一年就的加一次，但要是新空调就不是了几年都不能加的。缺氟的重要表现就是不制冷。要是制冷没有问题就不用加的。

汽车空调多久加一次氟看完一定要谨记

4，汽车空调多久加一次氟

汽车空调本身每年确实有一定的泄漏量，但非常小，小到忽略不计，所以不用管它，只有当空调制冷效果变得不能接受了再加就好了。

5，汽车空调多长时间该加氟

空调系统压力正常就不需要加。

一般2年左右补氟即可。汽车空调分类：1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

你好，如果没有泄露的话是不需要加的。

这个的看你的用的时间长短了。用的时间长一年就的加一次，但要是新空调就不是了几年都不能加的。缺氟的重要表现就是不制冷。要是制冷没有问题就不用加的。希望及时采纳，谢谢！

6，汽车空调多久充一次氟利昂

看使用的情况的，缺少了或制冷效果不好就可以添加空调缺氟现象：1.低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。2.高压管结霜。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水就结成冰。3.打开内机面板，拆下过滤网，自然可以看到蒸发器上面结霜。如果结霜量少面积小，说明制冷剂不足导致制冷量减少。4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。5.内机排水管，出水量少或者根本不出水。这是因为缺氟导致制冷量下降，冷凝器不能凝结水。6.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。如果没有上述的现象，空调就不需要加氟了，空调的制冷剂没有规定时间加的，有的空调5-6年才加一次，主要看空调漏氟情况。

制冷效果没问题的情况下是不用充制冷剂的，只有在制冷剂泄露后才需要补加制冷剂。

空调的管道是全密封的，只要没有移机，正常情况下氟利昂不会流失，用十几年的都不需要加，只有氟利昂泄露，空调制冷效果不好才需要加