时尚行和豪花行有什么区别，吉利吉豪15手动豪华和时尚有什么不同

来源：整理时间：2023-05-05 11:51:41 编辑：时尚百科手机版

1，吉利吉豪15手动豪华和时尚有什么不同

豪华多出来几个配置，导航、倒车影像，豪华有自动档，时尚只有手动

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

吉利吉豪15手动豪华和时尚有什么不同

2，吉利新帝豪2016款手动时尚型和豪华型有什么区别

而帝豪EC7作为吉利旗下的一款主力车型,其销量一直处于自主品牌紧凑型轿车的前列,但时间使其竞争力严重下滑,销量大幅下跌。此时...

舒适版 75800 豪华 82800 这个是厂家指导价豪华和舒适就在于胎压监测天窗真皮和仿皮座椅之间的区别其他的无所谓了。

吉利新帝豪2016款手动时尚型和豪华型有什么区别

3，最好的浴室柜品牌和时尚浴室柜有什么区别

其实最好的浴室柜品牌与时尚浴室柜品牌本质上没什么区别?打个比方就拿目前浴室柜行业的龙头老大尚高来讲，它的产品主要分为三类:1、古典浪漫系列;2、现代经典系列;3、阳光时尚系列;当然其中阳光时尚系列非常适合现代年轻人追求时尚的心理。而作为最好的浴室柜品牌的尚高，在其产品的设计方面非常重示，设计分格也非常时尚。从而尚高所生产的浴室柜也可以叫做时尚浴室柜。*****潮之家论坛里有专题,很详细,你也可以看看.---->

最好的浴室柜品牌和时尚浴室柜有什么区别

4，苹果的运行内存和安卓的有什么不同

苹果的运行内存和安卓的运行内存区别为：内存管理策略不同、占用大小不同、运行不同。一、内存管理策略不同1、苹果的运行内存：苹果采用的是全封闭式系统内存管理策略，会在苹果自身所建立起来的系统中进行最优化选择，管理效率更高。2、安卓的运行内存：安卓采用的是开放式系统内存管理策略，是以程序为中心进行优化选择，管理效率相对较低。二、占用大小不同1、苹果的运行内存：苹果程序统一适配苹果厂商的机型，使得在使用过程中也变得更加规范，占用的运行内存更小。2、安卓的运行内存：安卓程序需要适配不同厂商提供的机型，导致占用的运行内存更大。三、运行不同1、苹果的运行内存：苹果系统在其他应用长时间未使用时，就会自动关闭应用，释放更多的内存给在用的应用，保证运行流畅。。2、安卓的运行内存：安卓系统旧的应用并不会消失，而是一直在后台待着运行，所以也会继续占用运行内存。

同样的运行内存的情况下，苹果系统和安卓系统有什么区别吗？

不一样。苹果内存管理极为优秀，1g运存能抵得上安卓3g的运存。

安卓为了实现强大的兼容性，使用了虚拟机机制，也就是说安卓就像一个应用程序一样运行在虚拟机上，而其他程序运行在安卓上，所以效率就低，比较吃配置，而苹果的IOS由于硬件标准统一不需要考虑兼容，没有虚拟机，所以效率高！

5，了解化妆师这一行的请帮我

其实选择学校，我觉得你不一定要选择在本地，只要学校好，哪里都一样但是如果只是局限在本地，那么就很难选到好的学校了，你可以把目光放的远点，或者你可以考虑周边城市，或者更好的更远的城市，都是可以的；只要学校好，毕业学好之后，再回去工作都是完全没有问题的。所以你选择学校的重点在于，学校的师资怎么样，学校是不是可以学到东西，学校是不是可以教好学生，学的东西是不是实用，毕业后做什么，毕业后是不是能可以独挡一面，毕业后是不是做化妆师而不是助理或者实习生，毕业后的待遇是怎么样的等等如果以上都能够满足你的需求，那么这个学校差不多可以满足你的学习目的了。至于学校的师资怎么看到，你首先肯定是看作品，看作品的主要目的除了好看之外，还要看这个些作品对于你以后的工作是不是实用，有些学校的东西是缺少好看，但是到外面工作跟本就用不上，这个属于创意妆，对于初学者，这个只需要了解就可以了，你没有必要去深入学习，因为也很深入，比较你们才刚开始入门。所以看学校作品的重点就是实用性。然后觉得这个学校作品还可以那么就看下师资介绍，其实看师资介绍，别看和什么名人合作啊，合影啊等等，在这里说个不好听的话，有的给名人化妆，在学校实习的时间都可以去免费化妆，还说和什么名人合作，都是拿名人的名气来抬高自己，所以在这里我更看重的是一个老师的真正实力，比如真正做教学做了多久了？之前是如果不是做教学讲师的，说自己多么厉害多么厉害，那么都不可靠，因为做化妆做的好的，做讲师就不一定好，做化妆你可以自由发挥，可以随意的表达你的思维，但是做讲师，你就必须有一个思维理念，把你的东西表达出来，让别人能够学到你的思维理念，然后同样也可以做出来，这个不是每个化妆师都可以做到的。所以我更认可有教学经验的化妆讲师，而不是考吹出来的讲师，在这里做个推荐，像湖南冰山学校的化妆主讲师加贝老师就是第六届“全国摄影化妆造型十佳化妆师”、“CHBA中国发型化妆十佳大赛”的第一名，获得十佳就不容易了，更重要的是还拿了第一名，所以你们选学校的话，冰山学校可以参考下。然后说下看学生是不是可以学到东西，这个我觉得你可以到学校去实地考察，也别相信网上发的什么学生作品，你觉得他们会真正把学生的作品放上去吗？肯定不可能，为什么呢？因为作品影响到学校的的面子问题，如果作品好，那肯定也是老师全部从头到尾都改过的，可以说和老师做是没有什么区别的。所以我建议你如果觉得这个学校可以的话，你最好还是实地考察，到学校去看下，通常的培训学校都是上午讲课，下午实操，你可以上午去看下他们老师的讲课的技术怎么样，然后下午看学生学习的怎么样。问下他们在校的学生，看到底是个学的什么样的情况。你就会明白你以后是个什么样的情况了。然后去试听还有就是，看老师是不是确实做到了手把手教学，有的老师给学生承诺，说老师多么好多好，但是实际情况却是交了钱之后就什么都不管了的，所以这个你去实地了解，看老师是不是那么负责任，可以的话最好先别给他们老师说，因为有的学校是做样子的，有学生来听课就认真教学，没有学生来听课，就不是那样的，所以学校一定要选好，就怕花钱学不到东西。然后你问下他们学校的老师，毕业后都是做什么的，做助理？实习生？化妆师？还是其他的什么？推荐的工作是不是对口？是不是确定是以化妆师的身份去外面工作？工资怎么样？工作不满意怎么办？这个你都要问清楚，如果有的说要三个月的实习，那么就可以放弃这个学校了，有的说是做助理，那么就更没有必要去了，有的是推荐工作，但是不做化妆相关的或做什么导购之类的，那么对化妆要求不高，也可以说是浪费了钱的，可以说你毕业后的第一份工作，会影响到你以后的发展，所以，你的工作的问题必须问的清楚。然后说学费的问题，每个学校都不一样，这里我都不多做解说了，像一些关键的问题，我应该说的差不多了，你看你还有什么不明白的都可以继续追问，如果想和我Q聊的，可以点击下面的化妆摄影交流群找到我的Q，能帮到你的，我一定尽量帮，如果是湖南的可以去考虑下冰山学校，如果是外省的，需要了解下怎么选学校，或者对目前这个行业很迷茫不晓得怎么选择，也可以问我。希望你能采纳我的答案，你的认可将会使我更有动力帮助其他的人。

6，SUNSANG U608行水的区别

区别行货和水货的第一道工序就是看看手机的外包装和配件。行货U608的外包装可以用“豪华”形容，配件方面，有这官方网站给出的两电两充和数据线还有耳机，另外说明书，保修卡以及软件光盘一应俱全；再看看U600方面，其外包装就显得较为寒酸了，配件也只有一电一充和数据线还有耳机。在说明书的包装中，软件光盘和保修卡则不见踪影。行货和水货的配件有些区别，耳机的样式不同，充电器的插脚也不一样。从查得软件信息看来（待机状态下输入*#1234#），行货的软件版本可以正常显示，但水货的就不能；再查看硬件信息（待机状态下输入*#2222#）可以看到行水版本的硬件信息是一样的。外观比较：　　手机的正面，最引人瞩目的莫过于那四颗时尚非凡的触摸式按键了，这也是U608的最大卖点之一。被金属边框包围的圆形导航键在中间凸起，设计非常时尚大方，凸起的设计更让导航键手感得到提升，操作手感非常舒适。再以细看下去，两部手机得标识是不同的。其中代表行货版本的“Anycall”标志位于屏幕下方，而“SAMSUNG”在屏幕上方的则是水货。则是区别三星行水货的一个重要的标志，一般而言，“Anycall”是不会出现在水货身上的。手机背面，硕大的“SAMSUNG”标志刻于其上，相当醒目。从手机背面看，两部手机并没有任何区别。 103.2×49.3×10.9mm的傲人身材足以让U608得到世全球最薄滑盖的称号，81.5克的重量让人携带起来非常方便，握在手上的质感相当不错。三星的滑盖造诣不用多说，U608那半自动的滑盖，无论行货还是水货的做工都非常令人满意。数字键盘方面，U608也做得相当不错，拉丝工艺的数字按键无论在视觉还是触感上都是一流，这一点行水两个版本都毫无差别。值得注意的是，有些水货的货源是欧美国家，在那里当然是没有笔划输入法的，因此数字键上的笔划也不会存在。但是有些商家会根据市场需求运用激光技术在按键上刻出笔划，但是这样的做工与原厂工艺水平就不可同日而语了。另外，由于部分水货改版机的工艺有限，加刻的笔划甚至有可能被磨掉，或是影响键盘手感，选购时需要注意识别。水货的U600静音的标志刻在空格符号上方，这点与U608有些许的差别，用户可以根据这一点来区分行货和水货。三星U608/U600对比　　区别行货和水货的第一道工序就是看看手机的外包装和配件。行货U608的外包装可以用“豪华”形容，配件方面，有这官方网站给出的两电两充和数据线还有耳机，另外说明书，保修卡以及软件光盘一应俱全；再看看U600方面，其外包装就显得较为寒酸了，配件也只有一电一充和数据线还有耳机。在说明书的包装中，软件光盘和保修卡则不见踪影。行货和水货的配件有些区别，耳机的样式不同，充电器的插脚也不一样。从查得软件信息看来（待机状态下输入*#1234#），行货的软件版本可以正常显示，但水货的就不能；再查看硬件信息（待机状态下输入*#2222#）可以看到行水版本的硬件信息是一样的。外观比较：　　手机的正面，最引人瞩目的莫过于那四颗时尚非凡的触摸式按键了，这也是U608的最大卖点之一。被金属边框包围的圆形导航键在中间凸起，设计非常时尚大方，凸起的设计更让导航键手感得到提升，操作手感非常舒适。再以细看下去，两部手机得标识是不同的。其中代表行货版本的“Anycall”标志位于屏幕下方，而“SAMSUNG”在屏幕上方的则是水货。则是区别三星行水货的一个重要的标志，一般而言，“Anycall”是不会出现在水货身上的。机身的LOGO是最明显的区分　　手机背面，硕大的“SAMSUNG”标志刻于其上，相当醒目。从手机背面看，两部手机并没有任何区别。做工细节对决：　　U608在机身侧面布置了银金属色的二维音量调节键和拍摄快捷键，耳机、数据、充电一体的插槽与TF卡插槽也被布置在机身侧面，而且都有防尘套的设计，非常人性化。两部手机的侧面设计依然没有任何区别。 U608多一个“Anycall”的LOGO 　　数字键盘方面，U608也做得相当不错，拉丝工艺的数字按键无论在视觉还是触感上都是一流，这一点行水两个版本都毫无差别。值得注意的是，有些水货的货源是欧美国家，在那里当然是没有笔划输入法的，因此数字键上的笔划也不会存在。但是有些商家会根据市场需求运用激光技术在按键上刻出笔划，但是这样的做工与原厂工艺水平就不可同日而语了。另外，由于部分水货改版机的工艺有限，加刻的笔划甚至有可能被磨掉，或是影响键盘手感，选购时需要注意识别。水货的U600静音的标志刻在空格符号上方，这点与U608有些许的差别，用户可以根据这一点来区分行货和水货。屏幕对决：　　在屏幕方面，U608配备的是主流的26万色QVGA分辨率的TFT屏幕，其可视面积达到2.2英寸。三星在屏幕方面的造诣毋庸置疑，U608/U600理所当然的继承了这一优良品质，无论是色彩水平，颜色过渡等方面都是非常鲜艳自然，显示效果相当不错，但在屏幕方面，行水货更是毫无区别了。　　U608继续使用Living World主题墙纸，它可以根据不同实际情况而改变墙纸背景的显示情况。在菜单和参数设置方面也是一样的，但是由于水货版本U600的软件非常“丰富”——实际上是有些混乱，因此内置其中的资源常常与行货正版不同。　　U608又很多令人称道的地方，仅10.9mm的机身厚度竟然配备了320万像素自动对焦摄像头就是其中之一。其摄像头布置在上滑盖的背面，在拍照时需要推开滑盖才能使用，这样的设计也对摄像头起到了很好的保护作用。无论是行货的U608还是水货的U600，看上去还是没有任何的不同。　　一直以来都站在时尚前沿的三星无论有什么动作都是那么的受人关注。但是另一方面，三星价格的高高在上总是让人望而却步。集10.9mm超薄机身、触摸键设计以及320万像素自动对焦摄像头等高端配置的的U608自然是倍受关注。不过行货那4K多的上市价格难免让人犹豫不决。但是我们再换个角度看看如今热火朝天的改版机市场，仅2K多的价格确实让人心动不已。三星手机的行货与水货动辄上千的差价难免让消费者把目光转到水货市场上来，但改版机的所存在的隐忧依然是消费者购买的最大障碍。

7，问一下山地自行车与减震自行车有什麽不同呢

山地车--分类　　XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）　　说明：有些弹跳，相对较小的冲击功能重点：50％下坡，50％爬坡　　XC Racing ：竞赛越野　　说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道，功能重点：30％下坡，70％爬坡，英文里也有称为：Aggressive X　　DS--Dual Slalom ：速降对抗赛车（也有译为：回转双人对抗赛）　　说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进　　DH--Down Hill：速降车　　说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落差及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬，功能重点：100％下坡，0％上坡，英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme　　FR - Free Ride：自由骑　　说明：　　针对崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enduro　　Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）　　说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。功能重点：90％下坡，10％爬坡，英文分类也有称为：Freeride 或Tech　　FS--Full Suspension：全减震越野车（笼统称呼）　　场地骑行又包括泥地和硬地两类。　　其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。　　DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落差地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。　　4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。　　DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右　　硬地包括：Urban，Bike park。　　Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性玩法，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。　　Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似Urban。　　==============================　　[山地自行车]骑行技术　　一、自行车基本骑行技巧　　（一）姿势　　正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。　　（二）踏蹬　　自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。　　1、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。　　2、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。　　3、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。　　二、转弯技巧　　（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。　　1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。　　2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们）。　　3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。　　4、外侧的手稍稍拉起车把。　　运用倾斜的两个好时机：　　可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速　　可以清楚看到前方但不熟悉的弯处　　湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：　　在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。　　（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。　　1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。　　2、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）　　3、把车把往弯内一侧歪。　　4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。　　5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。　　三、自行车上下坡骑行技术　　上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。　　（一）上坡骑行技术　　上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。　　上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。　　（二）下坡骑行技术　　下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。　　转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。　　转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。　　四、刹车的技巧　　前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。　　（一）使用前刹车的时候将重心往后移　　当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后移动（身体放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。　　你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车，了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。　　（二）转弯时减低前刹的力量　　和驾驶汽车一样，在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。　　如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到刹车时，尽量使用后刹车的力量。如在平地上，在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量，来作刹车的动作。　　（三）不要过度的压下前刹　　"惯性是你的朋友"，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移，导至车头下倾。　　如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的动作，以防止刹车锁死的现象发生。　　五、山地车骑行技巧——简单的小技巧使你更像专业骑手　　骑着你的山地车上路，同家人与孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快乐。有一两件事可能会围绕你：亦或在骑山地车行进中，你肚子饿了想要掏点东西吃，但是当你放开手单手骑车时却很容易摔倒；您想喝水时，你的水壶却好象离你远了些而难以拿到；当你要观察后方的情况时，不要担心，经由我们说明之后，这些小技巧只要稍加练习，你就会非常熟练，好象是生来便有的能力。　　1、口干吗？假如可能的话，先找一条平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不是将一只手松开把手的好时机），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看着你的手，一只手肘微弯，握住把手。手肘微弯能够吸收石块路面带来的震动，同时能够稳定你在喝水时任何影响山地车方向的动作，另一只手伸下去拿水壶，这时，也不可以看下方而是保持直视正前方，这样不停地反复练习，直到很熟练为止。如果你的水壶是小号的，伸手下去时，要抓它的瓶盖部份，如果是大号的水壶，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的时候，水壶要向嘴角侧面，以免遮住视线。用牙齿拔开瓶盖，喝完水后，用你的身体来压住关上瓶盖，然后将水壶滑顺地放回架上，这时仍然不可往下看，保持直视前方。如果此招不行，那不如就带个奶瓶上路，或试试使用一种不用动手的饮水系统，只要将一支吸管放入嘴中便可以了。　　2、往后看的时候，你的手不能离开把手，同时要注意前方路面，当你从左肩扭头往后看时，将你的右手放松，手肘处微弯，这样虽然你的上身扭转了，却仍能保持山地车笔直的方向，假如你骑得非常快的时候，你也可以很快地从你的左臂下方低头很快地查看后方一下。如果你需要比较长时间去查看后方，那你就必须坐正上身，右手抓住靠近竖管处的龙头，然后放开左手，身体在座垫上稍稍扭转向后看，一个职业化的小技巧：当你与另一个人同骑时，当你回头时，坐正并轻触你同骑者的肩膀，这样会帮助你骑直线。　　3、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上，那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品，当然你不可能用双手来吃一顿午餐，你只能够吃这种简单包装的食物。在行前，你就应当将包装的塑料纸撕开一些，这样当你取食的时候便不必要大费周折。同时放置这些食物的地方，最好是很轻易可拿到的口袋而不是与地图等混杂一起的深口袋，取起来极不方便。当你准备进餐的时候，将身体坐正，并将一只手握着竖管旁的龙头部份，手肘微弯来减少震动，然后再掏出食物，顺着你早些时撕开的部份往下撕去，然后便可以吃了。记住，吃完不可随地丢外皮，应当放在背包中。　　4、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人。假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习。但如果你的手臂及上半身无法放松的话，这次简单的练习几乎是不可能的，所以一定要自然放松。将你的双手轻握把手，双肘微弯，眼光放在前方约30呎外，但不要集中注意力在直线上，只要知道你在顺着这条线，不久之后你就会发觉自己走得十分稳定。　　适用的齿轮、刹车、座椅和踏板都会令你的骑车旅程更轻松。另外，你还可以自己买些零件来DIY一辆自行车。这些可供选择的零件包括：　　1、轻而坚固的车架比较便宜的自行车一般是用钢架，车管壁厚。好一点的使用铝架或者薄但是坚固的钢架。一些人喜欢加硬的铝架，也有人喜欢相较而言柔韧一些的钢架，主要视个人偏好而定。　　2、舒适的车把：直把骑车时身体的弯曲度小；羊角把的骑姿更符合空气动力学，而且在长途旅行时手可以放在不同的位置减少疲劳，但是身体要一直弯着，可能会导致背部疼痛和其他一些问题。　　3、踏板：许多标准踏板都装配有防止脚滑落的脚趾夹或者带子。如果没有夹子的踏板，要配合特制的、底部有夹子的自行车鞋。这样，在上下蹬踏板时就能产生更大的作用力。（注意：在安全地带多练习几次把脚从脚趾夹上灵活地抽出，直到你觉得舒服为止。而且如果你不是自行车运动发烧友，可能没有必要使用这种零件。）　　4、省力的变速器和齿轮：多档速自行车在踏板曲柄上一般有2-3条车链，后轮上有8-10个嵌齿。嵌齿直径和车链的选择范围越宽，上坡时就容易找到更省力的选择。大多数新款自行车都在车把上装有变速器，变速器也有不同的类型供你选择。自行车骑一段时间后，要到自行车行去调整一下变速器的电线。因为变速器电线刚开始用时可能会拉长，降低准确度。　　5、性能优良的刹车：公路车采用卡钳式刹车，山地车则使用“v”形刹车或者碟刹（在湿地上效果更好），但是这两种刹车价格较贵。另外，你要选择与变速器电线相配的刹车电线。　　6、适合的轮胎：山地车的车胎轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，因不同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点是阻力小，适合公路骑行。公路胎轮胎细，胎压高；一般有25C、23C、20C、18C等规格，其中25C和23C适合训练，不容易爆胎，20C和18C阻力小适合比赛。　　7、舒适的座椅：大多数座椅的坐包都是可以更换的。你可以选择男女款，主要区别是坐包上的凹槽设计会减少身体敏感部位的压力。选择时可以多试几款，挑选最适合自己的款式。　　8、非公路骑行：前避震山地车的特点是只在前轮的车叉上安装减震装置；而全减震山地车则是装在后轮上。越是颠簸的路面，减震功能却重要。但是如果你通常只是在比较平坦的路上骑车，那么增加减震装置只会浪费钱、增加车的重量和复杂性，而且蹬踏板时更费劲。