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欧蓝德时尚版和途观哪个好,买车买车挑花了眼途胜和欧蓝德选哪个

来源:整理 时间:2023-07-19 21:30:47 编辑:时尚百科 手机版

1,买车买车挑花了眼途胜和欧蓝德选哪个

欧兰德吧,韩系车不行、头几年还可以,之后就会出现一些小毛病没有日系车那么稳定保值。
车友你好,这两款车比较逍客的油耗比较不错的。油耗低。途胜空间比较不错

买车买车挑花了眼途胜和欧蓝德选哪个

2,森林人欧蓝德哪款更理想

& & & 2.5xt版的森林人强调操控,提速、转弯、变向感觉非常好,水平对置发动机提供了强大的扭力,而2.0l版森林人在动力上不占优势。欧蓝德则强调舒适,抓地感觉更平稳,家庭实用上比较突出。crv动力性不错,并且相比之下燃油经济性很高。如果您崇尚速度与操控建议您选择2.5xt森林人,如果您喜欢平稳实用您可以关注欧蓝德,crv驾驶舒适安全系数高并且省油。查看更多 [三菱 欧蓝德] 信息:http://www.webcars.com.cn/mitsubishi-outlander/

森林人欧蓝德哪款更理想

3,途观买哪个版本合适

如果是只是代步、无特殊要求的话,基本版的性价比是比较高的,足以满足个人的用车需求,楼主可以做个参考。
全新途观1.8T有6款车型,一款手动,五款手自一体。具体选择哪款,就看有怎样的需求了。目前各大城市交通拥挤,如果是女性车主多,建议从手自一体考虑。风尚版前驱21.18万,舒适版前驱23.78万,这两款车的配置配置包括定速巡航、蓝牙系统、12向电动调节座椅、自动空调、倒车雷达等。舒适版四驱25.48万,豪华版两驱25.98万,豪华版四驱27.68万,四驱的价格会高一些配置多一些,豪华版车型提供了后置摄像头、6.5英寸触控显示屏、电子指南针、前后贯穿式头部气帘,舒适版则为选装配置。所以南方家用两驱就够了,北方的话最好是四驱的。一般家用的话风尚版或者舒适版就够用了。

途观买哪个版本合适

4,进口三菱欧蓝德劲界怎么样

去年就打算出手,只考虑SUV。经过比较PS了几款。原因如下。斯巴鲁是好车。但有点小。好象后排只能坐两人。保养稍贵。 SU-V已是街车了。还加价2万元。新索兰托2.4外形漂亮,配置好。但打开机器盖子就看到地了。保值率也要考虑。下订的汉兰达2.7(31.88万元)。豪华版。是真大啊,配置又好。只是对底盘不满意。4s说要等8个月。隔日看到了2010款欧蓝德。本来之前在网上看到照片了,感觉好丑。但一见到现车却一下就被它迷住了。当时就决定退掉大汉买它了。(34.98万元,豪华版)。几天后提车,什么手续也没有就提回来了。4S给出了个证明。到今天已经跑了1000多公里了。现在说一下感受。最满意的是前脸和油耗。不满意的是PP和配置。 pp要是再圆润一点就好了。座椅只有加热没有通风。只有6碟CD没有导航。毕竟不便宜啊。对3.0.6缸.6速手自一体.方向盘拨片换挡.3种行驶模式比较满意。在市里80%以上时间开空调行驶最小油耗8.3.最大12.6. 不过凉车时油耗要到16个多。建议要暖车。(来源:搜狐论坛)

5,选一款suv 欧蓝德劲界 奥迪Q5 斯巴鲁傲虎 时尚人帮忙选下权衡利

如果你老公是:“我老公23岁,比较时尚个人, 182 220斤 有点胖。比较能臭美个人。”上Q5吧,贵点,但是有面子,2.0T的动力也足够,如果不差钱就上个3.2的。如果他是一个喜欢玩车,懂车的人建议上欧蓝德EX 3.0GT。发动机、动力、公里或者越野性能绝对是相当强的。斯巴鲁 傲虎也是不错的车,比较低调。外观中规中矩不张扬。不太适合“比较能臭美个人”但是如果想和3.2的Q5或者3.0欧蓝德GT比,就必须要上3.6R的。
是挺胖的,建议买标致508,先了解下,再试驾一下,操控性很强的,又不贵。508很拉风
还是斯巴鲁 傲虎吧,性价比比较好
1、三菱欧蓝德:2.0是垃圾不考虑,起码得2.4的以上的,但2.4起价就29万多,我个人认为三菱的这么个车,不值!2、奥迪q5:好车,不说啥。4s店那张b脸,一张嘴加价5万,及其不值!而且一个大老爷们开个q5有点不搭调(个人意见,我认识开q5的通通是女性)3、斯巴鲁傲虎:水平对置发动机,技术先进,全时四驱。但是保养昂贵,而且不保值,作为过渡车型的话不建议,而且外形很让人纠结,旅行不旅行,越野不越野。不过到挺适合男人开的。
还是选斯巴鲁傲虎吧,比较合适,性能好,油耗低,全时四驱和水平对置发动机,空间也大,原装进口

6,5坐自动豪华导航版还有三菱欧蓝德EX 24 时尚版保值率保养 维修配

首先,我是欧蓝德2.4车主。但是我不会偏向欧蓝德。听我客观的分析一下。歌诗图车型与宝马X6、斯巴鲁傲虎一样,属于SAV车型SAV即运动休旅车(Sports Activity Vehicle,SAV)SAV在中国市场相对来说偏少,并且除了X6这种高端车以外,并不是很迎合中国车主的审美。这就造成歌诗图在中国的销量偏低。这也就造成歌诗图保值率很低。我开过3.5的歌诗图,提速很快,刹车偏软,整体感觉车偏轻。不过确实是很不错的车。在3.5的歌诗图上,本田将最拿手的单顶置凸轮轴技术发挥到了极致。没开过2.4歌诗图,看数据是K24Y3发动机,应该是雅阁K24Z2的升级版。但是放弃了本田看家的单顶置凸轮轴,搭载的是双顶置凸轮轴。动力是否够用?毕竟我没开过2.4的,不多做评价。三菱欧蓝德是一款SUV车,在同级别SUV中属于中规中矩的。应为搭载了CVT无级变速箱,所以初段加速很肉,但是中段加速还是不错的。0-100官方公布9秒多。为什么说他中规中矩,因为论加速他不如途观2.0T,论越野不如斯巴鲁森林人,论保养配件价格比RAV4和CRV贵30%。如果把各项指标(加速、越野、油耗、外观、电子配备)按照100分制考试成绩来看,欧蓝德确实没有90分以上的科目。但是也没有80分以下的成绩。在这几款车中只有欧蓝德是原装进口,质量没什么说的。安全性很高。这也是我看中它很重要的一点!换挡拨片也是亮点虽然用的机会不多,但是我认为至少比“下坡辅助”实用一些。汉兰达并不像网上说的那样爬不上坡。汉兰达其实是个不错的车,2.7的动力也够用。可是汉兰达在国产的时候为了迎合中国人的口味,车身加长了,轴距也增加了。这就导致整车的重量匹配出现了问题。网上那段爬坡视频,并不是大汉没有力气,而是大汉的重量匹配出现问题,有劲使不上。玩越野的人都知道一个简单的方法,当前驱前轮是去抓地力的时候,可以在前机器盖子上坐一个人,就能脱困了。楼主说的这三款车只有欧蓝德为分时4驱,其他的2个都为前驱。(2.7汉兰达无4驱版本)综合来看:如果楼主喜欢个性,漂亮的外形和不错的公路性能,推荐歌诗图。如果楼主喜欢小玩越野,原装进口的质量,SUV车型,四驱系统。推荐欧蓝德。如果楼主喜欢大空间,够气派,推荐汉兰达。(汉兰达29万以下的车型连天窗都没有。)
歌诗图是跨界车,保有量肯定不如后两者,维修配件也有问题,虽然外观的确很潮流,而欧蓝德的保值率不高,没有汉兰达高,而且外观也不如汉兰达
歌诗图虽然是跨界,但是偏轿车风格,底盘比crv还低,和其他那2不是一个定位的。汉兰达是国产 三菱是进口,仅这一点就知道 保养方面自然是大汉便宜方便外观自己看了好就好
你好!肯定是汉兰达啦 大汉爬破没有啥问题 我姨夫年前买的大汉起步老快了 就是爬破和凯美瑞一样无力 但是肯定能上去。丰田口碑要比三菱好的多。欧蓝德油耗多,如果它是H2或H3卡宴的话油耗在高我也无所谓了,欧蓝德的油耗比车的价值还高 1.4个的油耗 别看表用你加进去的油和公里算就不是4S说的那么省油了仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

7,德系车美系车日系车都有什么品牌

德系:奔驰:S、E、C、ML、M、G、GL、GLK、CL、CLS、CLK、SLK、B、R等奥迪:A8、A6、A5、A4、Q5、Q7、R8、TT据说A7、A3、A1就要上市大众:辉腾、迈腾、帕萨特、速腾、宝来、捷达、尚酷、甲壳虫、途锐CC、 高尔夫、GTI、途观、途欢;保时捷:卡宴、911、BOXSTER、panamera等;美系:别克:荣誉、君威、君越、凯越、GL8、昂克雷、林荫大道、英朗;雪福来:科帕奇、乐风、乐驰、克鲁兹凯迪拉克:SLS、CTS、SRX、林肯:领航员、道奇:酷博、威博、锋哲福特:日系:本田(讴歌)、奥德赛、里程、CRV、思域、雅阁、飞度、锋范、思铂睿、TL、RL丰田(雷克萨斯)、皇冠、锐志、花冠、威驰、普瑞维亚、霸道、普拉多、RAV4、汉兰达、兰德酷罗泽、FJ、ES、LS、RX、GX尼桑(英菲尼迪)、天籁、骐达、颐达、奇骏、骊威、逍客、GT-R三菱、格蓝迪、欧蓝德、帕杰罗、伊克里斯马自达:M6、M3、睿翼、RX8、法系:雪铁龙:塞纳、C4、毕加索、爱丽舍、凯旋、世嘉、C2、C6标致等:206、207、307、308、408、407、607、4008 特点及其代表品牌 欧系车:欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性,设计较为严谨、科学,质量非常可靠,技术非常先进,在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格,拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性,选材不计成本,所以车价偏高。 代表品牌:德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺,奔驰,宝马,保时捷 美系车:美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性,兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色,发动机强调大排量、大马力,安全性也非常好。缺点:过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。 代表品牌:福特,悍马,吉普Jeep ,凯迪拉克 ,克莱斯勒, 林肯, 雪佛兰, 别克 日系车:日本车的设计理念是两小一大,即油耗最小、使用成本最小,舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机,而且节油技术非常先进,保养和维护成本都比较小,使用成本非常低。在汽车的设计方面,特别是驾驶舱的设计方面,选材非常科学,善于营造舒适、温馨的氛围,各种储物格和舒适性电子装备非常多,强调最大的舒适性、便利性。缺点:成本控制做得很好,导致一些不容易被发现的零部件质量比较低,设计方面对安全性的重视程度不够好。 代表品牌:丰田,本田,马自达,尼桑,铃木,斯巴鲁 中国:红旗,奇瑞,瑞麒,威麟,开瑞,吉利,上海英伦,华普,帝豪,全球鹰,比亚迪,双环,中华,长城,奔腾,长丰,海马,江淮,华泰,众泰,荣威(中国收购罗孚时自己创造的新品牌,因为商标被福特买了),青年莲花,力帆,陆风 日本:丰田,雷克萨斯,本田,讴歌,日产,英菲尼迪,三菱,铃木,斯巴鲁,马自达,五十铃 德国:大众,奥迪,奔驰,宝马,保时捷,欧宝,smart,迈巴赫,威兹曼,斯柯达。 美国:别克,凯迪拉克,雪佛兰,GMC,水星,土星,庞蒂克,悍马,福特,林肯,克莱斯勒,道奇,JEEP 法国:雪铁龙,标致,雷诺,布加迪 英国:罗孚,名爵,迷你,宾利,劳斯莱斯,阿斯顿马丁,捷豹,路虎,沃克斯豪尔,因维卡,莲花 意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧,菲亚特,依维柯,蓝旗亚 荷兰:世爵 瑞典:萨博,沃尔沃,科尼塞克 韩国:现代,起亚,双龙,三星汽车 印度:塔塔 西班牙:西亚特
哇~~~这个问题太大了。我努力回答吧! 德系: 奔驰:s、e、c、ml、m、g、gl、glk、cl、cls、clk、slk、b、r等 宝马:7、6、5、3、1、mini、x3、x5、x6。。还有m 奥迪:a8、a6、a5、a4、q5、q7、r8、tt据说a7、a3、a1就要上市 大众:辉腾、迈腾、帕萨特、速腾、宝来、捷达、尚酷、甲壳虫、途锐cc、 高尔夫、gti、途观、途欢; 保时捷:卡宴、911、boxster、panamera等; 美系: 别克:荣誉、君威、君越、凯越、gl8、昂克雷、林荫大道、英朗; 雪福来:科帕奇、乐风、乐驰、克鲁兹 凯迪拉克:sls、cts、srx、 林肯:领航员、 道奇:酷博、威博、锋哲 福特: 日系: 本田(讴歌)、奥德赛、里程、crv、思域、雅阁、飞度、锋范、思铂睿、tl、rl 丰田(雷克萨斯)、皇冠、锐志、花冠、威驰、普瑞维亚、霸道、普拉多、rav4、汉兰达、兰德酷罗泽、fj、es、ls、rx、gx 尼桑(英菲尼迪)、天籁、骐达、颐达、奇骏、骊威、逍客、gt-r 三菱、格蓝迪、欧蓝德、帕杰罗、伊克里斯 马自达:m6、m3、睿翼、rx8、 法系: 雪铁龙:塞纳、c4、毕加索、爱丽舍、凯旋、世嘉、c2、c6 标致等:206、207、307、308、408、407、607、4008
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