北斗星怠速位置传感器怎么调，北斗星K12怠速怎样调

本文目录一览

1，北斗星K12怠速怎样调
2，我得北斗星14日立系统转速回位慢怠速没有低于1000的时候请
3，北斗星如何调解怠速
4，北斗星k14b发动机怎么调怠速
5，发动机怎样调怠速

1，北斗星K12怠速怎样调

小哥

发动机怠速调剂方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调剂。用起子（俗称螺丝刀、改锥）渐渐放出节气门开度调剂螺钉，快要熄火时，在略加旋入1点，以保持发动机运转。调剂怠速混合气调剂螺钉。使发动机到达转速。（3）再次旋出气门开度调剂，到达怠速工作稳定，既加速不熄火为止

直接找个维修店调1下就好了

北斗星K12怠速怎样调

2，我得北斗星14日立系统转速回位慢怠速没有低于1000的时候请

你好清洗节气门和怠速马达。

七夕的星星 2015/04/03 10:30:05 发表在主楼 07年北斗星日立系统怠速不稳（1200转-0转）空挡熄火（行驶中）原地空挡加油至1200转以上直接熄火，怠速马达已换节气门位置传感器理论值为0% 都拿一直在1.2-0.45%徘徊不知怎么修谢谢给位老师更换曲轴传感

你好检查一下节气门

我得北斗星14日立系统转速回位慢怠速没有低于1000的时候请

3，北斗星如何调解怠速

冷车正常，热车加速以后正常，只有热车怠速出现指示灯点亮的现象。说明热车怠速状态下的机油压力不足，达不到标准值。原因还是机油泵故障。热车机油的粘度下降，流动性好于冷车，此时，机油泵内部的齿轮，或压力阀间隙过大，磨损过甚，就会使部分机油流失，使系统的压力降低。加速会导致连续不断的使机油建立起压力，叠加的压力会弥补损失的小部分压力。所以连续的，高速的运转发动机，就不会出现问题。这是故障开始的表现，证明故障还没有达到严重的地步。需要更换一个质量可靠的机油泵，问题即会得到有效解决。更多请查看易车网北斗星频道http://car.bitauto.com/beidouxing/

北斗星如何调解怠速

4，北斗星k14b发动机怎么调怠速

调节气门拉线轮下面的螺丝，调高往里面顶点，调低把拉线松了，往外调点，完了把螺母锁紧，拉线螺母锁紧，完事。

电喷车的怠速是不可以调的电脑板自动控制如果车出现怠速不正常说明节气门怠速电机有问题需要维修保养如果刻意调节节气门张开角度也就是你说得调节螺丝那样弊大于利

不行的我调了，从700调到1000.过了段时间又回到700了！

原装生产线，国内生产组装，k14b发动机很好，只是这款车减震、车门密封等装配质量太差，酌情考虑。

不能调电脑自调

5，发动机怎样调怠速

以下步骤可以调怠速：　　1、先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响怠速工作的传感器、执行器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。　　2、检查进气系统各管接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸汽回收系统有无漏气。　　3、检查怠速控制阀的工作是否正常。对于脉冲电磁阀式怠速控制阀，可在发动机运转过程中拔下怠速控制阀接线插头。如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修电路或更换怠速控制阀。　　4、怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器有无故障，喷油器控制电路有无短路。　　5、检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。　　6、拆检各缸火花塞，检查电极有无磨损过甚或积碳，火花塞电极间隙是否正常。　　7、检查各缸高压线，如高压线外表有漏点或击穿的痕迹，或用万用表测量高压线，其电阻大于25k，说明高压线损坏，应更换。　　8、检查燃油压力。怠速时燃油压力应为250kPa左右。如燃油压力太低，则应检查油压调节器、电动燃油泵、燃油滤清器。　　9、按规定的程序，调整发动机怠速。　　10、查空气流量计。　　11、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。　　12、检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检发动机。　　13、检查、调整气门间隙。

发动机的怠速一般在每分钟700转至900转，每种车型不一样，怠速就不一样。　　如果是电子节气门的，怠速就不能调，拉线节气门就可以把节气门弹簧那里的调整螺丝松一点，只要发动机在加油门后不熄火就可以。

要看是什么发动机，柴油发动机，汽油发动机，还是汽油电喷发动机。调法都不一样

要看你是什么车了。无非是几种调法，如果是化油器的就调油平面或混合气。还可以调节气门的风门间隙。可以调油门线。有些怠速马达还可以调整，不过如果怠速马达坏了就需更换了

你好，吉利帝豪发动机的怠速调整方法：应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速，再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止，希望可以帮到你，如有不明，请登陆百车宝问答找我。