为什么宝马时尚版那么贵，为什么宝马的车这么贵

1，为什么宝马的车这么贵

品牌，好货。

进口的跑车ICV. 500W左右.

为什么宝马的车这么贵

2，40万买10款宝马325时尚版贵吗

因人而定它所加的配置你能接受并且喜欢就不贵如果不喜欢或可有可无就贵个人感觉没必要买这个时尚版

40万买10款宝马325时尚版贵吗

3，宝马车为什么会这么贵

3.0以下的综合税率:1.25 (关税) * 1.17 (增殖税) / (1-0.25) (%25消费税)=1.82 3.0以上的综合税率:1.25*1.17/(1-0.4) (40%消费税)=2.4 也就是说3.0以下比国外贵82%, 3.0以上比国外贵 140%!BWM740 领先售价118万, 而BMW750豪华售价220万.都是受高昂的消费税所赐. 第二个原因是总代理制度,美国740Li售价约为7.8万美元,合人民币50万,成以1.82的综合税率,相当于90万,也就是说,进口商和4S店赚了28万. 而这其中,进口商(即宝马中国销售总公司)赚了大头.

宝马车为什么会这么贵

4，宝马为什么这么贵

怎么说呢？因为是一线豪华品牌，所以价格需要附合产品定位，得端着点，就不可能低。另外，赚钱吗！谁会嫌弃钱赚的多呢？反正也坑不了我这种屁民。

5，为什么宝马车子那么贵呢

名牌的力量。。现代社会很多人认为拥有了宝马轿车，就相当是一种身份和地位的象征，所以BMW也有其他的意义，BMW（宝马车）=business商业+money金钱+women女人，即有了Business 就有了Money、有了Money、就有了Women。（真是应对了宝马车当年的广告词，“所有男人的梦想”）

你好,因为进口宝马国家要收取关税和消费税,所以价格比较高.谢谢采纳

1、品牌价值2、质量优秀

去问厂家

因为品牌效应

进口的车子，关税比较多。

6，宝马车为什么那么贵什么人适合开

宝马车的价格确实是比较贵的,这主要源于宝马车的品牌价值与车辆的综合品质,同时宝马汽车也有非常大的车型选择,价格跨度也是非常大的。总体来时消费能力的人会购买。适合的人群也是非常广泛的。

7，为什么宝马这么贵

进口关税太高，品牌和技术价值高，好像听朋友说过在国外开豪华车的，不一定是有钱人，开越野的肯定是有钱的油太贵了，买哈雷摩托好像还有头盔衣服和手套等的赠品不知真的假的！！

内涵以及品牌

因为它是进口的进口的税都比较高在加上车的本身配的配置都还可以现代有的东西宝马车上面都有还有它各式各样的车型供大家参考哦宝马我的最爱

因为早期的性能和口碑造就了世界级的名牌，目前名牌效应加上成熟的技术所以贵了点

宝马的配制一流,技术先进,而且历史比较早,信誉度高!

品牌机器啊里面的配制也高啊

8，宝马m系列为什么那么贵

宝马m系列贵的原因如下：1、宝马M系是宝马M公司生产，其是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“M“代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征；2、目前宝马M公司由三部分组成：汽车部负责“M”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校；3、宝马M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。

9，宝马为什么这么贵

第一是车的本身设计好发动机底盘等等设计技术超前科研费用也包括在内还有就是关税

奔驰宝马奥迪都贵，首先就是车好，德国BBA不是浪得虚名，其次宝马的驾驶乐趣确实不错！

宝马这个级别的车最低的有二十万出头的，离贵还很远呢大把中低级别车几十万的，按中国现在的水平十几二十万的车只能说是大众水平

因为他本来造的就是高档车,并且还是进口的所以当然便宜不了

简单的讲就是一句话，安全性能好！你撞过一次就知道了，那车老结实了。

金贵，知道什么叫金贵么？告诉你BMW这个商标字母代表什么？就是拼音“BIE MO WO 别摸我”的拼音字母，这种车为什么没有超过200万的售价，而奔驰与奥迪都有超过200万的车呢？简单，宝马设计是在女性基础上设计出的，旗下的MINI等都很女性话，说明金贵！

10，宝马车为什么会这么贵

因为叫“宝”马！你想想看，宝是什么概念，请看下面：宝 #bǎo【释义】①珍贵的东西：珠宝｜文房四宝。②形容珍贵的：宝刀｜宝马｜宝库。【宝贵】 #bǎoguì ①极有价值；非常难得；珍贵：宝贵的生命。②当作珍宝看待。〖例句〗艰苦奋斗是革命前辈留给我们的宝贵精神财富。【宝库】 #bǎokù 储藏珍贵物品的地方，多用于比喻：思想宝库｜文化宝库。〖例句〗海底蕴藏着丰富的石油及各种矿物，是人类取之不尽的宝库。===================关于这个字的更多的信息=================宝 <名>(形声。甲骨文字形,象房子里有贝和玉,表示家里藏有珍宝,会意。在西周金文里,又加上一个声符“缶”(古音与“宝”同)。本义:珍宝)同本义宝,珍也。――《说文》稼穑维宝。――《诗·大雅·桑柔》以作尔宝。――《诗·大雅·崧高》宝玉者,封圭也。――《谷梁传·定公八年》以其宝来奔。――《国语·鲁语》。注:“玉也。”怀其宝。――《论语》和氏壁天下人所共传宝也。――《史记·廉颇蔺相如列传》戴朱缨宝饰之帽。――明·宋濂《送东阳马生序》又如:珠宝;宝函(宝匣);珍宝(珠玉宝石等);宝肆(出售珍宝的店宝 bǎo①珍贵的东西：粮食是个～，谁都离不了。②珍贵的：～刀。③旧时的一种赌具。④旧时用于称别人的家眷、铺子等的敬辞：～眷、～号。【宝船】明代郑和下西洋时使用的海船的名称。据有关资料，最大的船长158米，宽56米。【宝石】硬度较大，色泽美丽，受到大气和化学药品的作用不起变化，产量稀少而极为贵重的矿物，统称为宝石。如金刚石、刚玉、黄玉、硬玉、绿柱石等。【宝惜】<港台>珍惜。【宝藏】储藏的珍宝或财富（多指矿产）。也比喻未经发掘的民族民间文化精华：发掘地下～、艺术～。【宝座】①帝王或神佛的座位。②借指某一职位或荣誉：冠军～。综合上述所说，宝马怎么会不贵呢？！！！

11，宝马为什么那么贵

宝马就是宝马，就是这个价，他抱着爱买不买的态度，愿意买的买，不愿意买的走。就这意思

宝马有着深厚的造车底蕴品牌价值奇高BMW三个字就是豪华的代言词之一加上汽车进口关税很高所以价格自然高了但是高的非常合理当你驾上宝马车的时候，就会发现钱花的非常值得宝马的操控性和运动性真不是吹的

第一是品牌够硬,其码开宝马的人觉的足够有面子,如果便宜了都开宝马的话就没人这么认为了还有就是做工足够好,技术足够高,所以就贵了,当然在国内要比国外贵是肯定的

第一在中国挣的少第二关税经销商挣的太多了到中国都翻倍了

第一，品牌响亮，品质够高。价格当然要对的起脸面。第二，宝马车运用的技术先进，在宝马每个新技术运用到车上，顶多2年就有更新了，他的技术开发速度很快，要时刻保持领先，可是花大价钱的。第三，车价里还要加上经销商的一大块肥水，消费税，购置税，关税等等的这费那税。其实，宝马还算客气的，法拉利那才叫暴利，他单车的利润都在300%以上的。

卖品牌跟质量吧…宝马轿车给我的感觉是比较沉稳，大气，操控性也不错。

12，宝马m5为什么那么贵

宝马M5是法国BMW汽车企业的高性能超级跑车，是以五系列产品为基本所衍化开发设计的高性能车种，由BMW直属机关的比赛车子企业BMWM承担开发设计及生产制造。单看M5的外观设计，你很有可能无法想象这也是落地价贴近200万的高性能车，相比一般宝马5系，价钱上贵了100多万元，很多人也迷惑不解，宝马M5为何那么贵？难道说车辆里边镶了黄金？镶没镶金就不清楚啦，但是宝马M系列产品广泛都贵倒是确实，不过是宝马M5或是M3，但凡带上“M”的混蛋全是惹不起的。“M”实际上代表的是宝马集团旗下的一个技术专业组织，它的任务便是将打造出性能非凡的宝马车辆，英文字母“M”代表了超凡的活动特点、专属性和出众的加工工艺，与此同时也是杰出的安全驾驶手艺和个人特质的代表。大家以上所讲的宝马M5便是由这一M企业根据宝马5系打造出而成的，和这些鸡蛋里挑骨头的改装不一样，M5的改装重视的并不是外观设计上的激进派，只是本质驱动力性能的全方位提高，因此一般人从外表看不出来其真实的使用价值。车辆界常叫法这种车为“西装暴徒”或“扮猪吃虎”，真是无法再品牌形象了。为何M5那么贵？看一下它的驱动力就知道，以新一代宝马M5为例子，4.4TV8双涡轮引擎 8AT的驱动力配搭，至大功率将达441kW(600PS)/@5600-6700rpm，最大扭矩转速750N·m/@1800-5600rpm，最高车速只是3.4秒，都能够和一部分超级跑车匹敌了。除此之外，性能模式可在后轮驱动、四驱、健身运动四驱中间转换，要圈速或是要安全驾驶快乐看着你情绪。宝马M5的贵是大家都知道的，但没有什么人为因素它付钱也是客观事实。青睐宝马M5的人比比皆是，但真真正正考虑到下手的人屈指可数，宝马M5为何没有人买呢？实际上不止是宝马M5的销售量少，像奥迪车的RS系列产品和新款奔驰的AMG等，这类性能车的市场销售量广泛的也不高，而这里边的缘故也是非常显然的。第一，市场价过度价格昂贵，拿宝马M4接近200万的市场价为例子，想来大部分人或是没法担负得起的吧，这就终究它只有是一小部分富有的人的玩具。假如你并不是那类追求完美安全驾驶快乐的人，那宁可花更少的钱去买台经济发展可用的家庭车来的确实。钱是具体的原动力。第二，受众人群小，宝马M4做为性能车，原本就没是多少消费人群，在重视应用性的中国更是如此。一样的钱，许多中国人宁可买一辆安全驾驶更为舒服，室内空间更充分的SUV或其他大中型高档轿车。而宝马M4这种性能车显著不对中国的交易流行需求。第三，限牌限购政策的制度危害，为了更好地减轻这难题和工作压力，在一些大都市中，如北京市、贵阳市、上海市、广州市、天津市、杭州市，逐渐推行“限号”“限牌””摇号申请“等冶堵对策，当顾客或是家中最后只有挑选一辆车时，优选一般就不容易看中这类动则上百万左右的性能车，而更趋向的是更为经济发展可用的家用轿车。

13，为什么宝马那么贵

因为它质量好大品牌

2003年3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。　　宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。　　宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。　　在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团计划将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆。　　华晨汽车相信，与宝马集团的合作是公司发展战略的重要一步，这将使公司成为拥有全系列产品的汽车制造商。中国汽车工业将在全球汽车市场未来发展中起到关键作用。　　2005年，宝马在中国市场的攻伐频率和力度都超过了往年。业界认为，这与2004年宝马在全球销量增长，而在中国销量下滑有关。经历这一挫折之后，注定宝马力图在中国力挽狂澜。　　而从宝马所处现状看，受到“前有强敌，后有追兵”的双重夹击。在宝马国产之前，已有在中国站稳脚跟、在公务车占据着老大地位的奥迪；而后有传言即将于7月国产的奔驰。三大德系豪车如果全部国产，就会在中国这个重要的市场上短兵相接。而且，随着新皇冠等的杀入，豪车之战日渐白热化。　　所以目前的宝马在中国市场遭遇了前所未有的压力，只能逆水行舟，不进则退。难怪今年的豪车之战中处处可见宝马的身影。进入2005年之后，宝马丝毫未懈怠，频频出招，招招制“敌”要害。　　首先是大规模降价。年初，国产宝马利用奥迪价格回升的机会，宣布大幅降价5万元至10万元。当月宝马共销售1000辆左右，其中绝大多数是国产宝马。此后，国产宝马出现热销局面，部分车型在个别销售点断货。这轮反攻，宝马夺回了不少“失地”。　　时至今日，宝马降价的强烈“余震”仍影响着竞争对手的市场策略和购买者的消费心态。现在，宝马对外的说法中，仍称此为“更透明、全国统一，在可预见的将来保持稳定的价格政策”。　　另一个被宝马低调处理的亮点，是进入政府采购。据宝马集团大中华区高层日前透露，国产宝马已与沈阳市签订了政府采购用车的合同。这份订单无疑为宝马正式打进政府采购体系迈出了关键的一步，打破了宝马在公务车市场的坚冰。　　业界认为，政府采购对高档车的放开将彻底打破目前国产高档车的原有市场格局。从奥迪在中国的成功来看，很大程度上政府用车带动了消费者的购买心理。种种迹象表明，宝马将在公务车领域有更大的图谋，并将在这一细分市场中强占奥迪的市场份额。本报记者韦龙　　高级白领追求宝马　　宝马不再单纯是老板车的代名词。记者从宝马在渝经销商“宝盛”获悉，去年以来消费群体出现了变化，公司老板是固有的消费群体，但公司高管、海归派等白领消费者也出现增长。　　“宝盛”分析，变化和宝马国产并降价有关，“国产”拉近了同消费者的距离。从重庆消费特点看，追求高档品牌一直是重庆人的梦想。重庆人对高档车的消费一直有超前意识，随着这两年经济的高速发展，有车族换车频繁，宝马消费越来越靠近老板以下的人群也就理所当然。　　去年，宝马在渝销量为180台，宝盛称“对这个销量很满意”。 3系5系国产化在沈阳华晨 7系 X Z M 自德国进口，关税问题导致贵很多。国产车的配件要便宜的多。 ˇ`

楼上好像没有说到点子上啊。品牌附加值高当然就贵! 品牌附加值是指品牌基本功能以外所包含的被消费者欣赏的东西,它能通过品牌给消费者提供信任感、满足感和荣誉感,并通过商品的形式维持一种溢价. 宝马让你觉得安全,这是信任感宝马开出去让你觉得很有面子,这是荣誉感宝巴操控一流,驾驶的乐趣让你有满足感所以他贵得当然有道理!不过在中国他又太贵了,比欧美国家卖得还贵!呵呵!

车的本身设计好发动机底盘等等设计技术超前驾驶操纵感非常好品牌价值高

国际品牌