为什么gt3时尚款缺货，求助时尚类目缺货处罚

1，求助时尚类目缺货处罚

可怜的卖家

求助时尚类目缺货处罚

2，皇家3段为什么断货了是质量问题还是奶源不够

估计是货量不足，总是断货的状态，赶快给宝宝换一款合适的奶粉吧

皇家3段为什么断货了是质量问题还是奶源不够

3，为什么现在的跑鞋都这么土鳖有时尚款式推荐么

专业跑鞋设计不时尚也不是一天两天啦，要时尚款式的，当然选择微跑鞋了。样式多、颜色多、兼具跑鞋功能。

为什么现在的跑鞋都这么土鳖有时尚款式推荐么

4，宝马gt3系怎么样

好但是

最大优点外形时尚运动，内饰豪华精致，安全和舒适性配置丰富，空间宽敞，动力充沛，操控性较好。最大缺点油耗高，价格贵，养护成本大。

5，华为b3手环时尚款为什么价格高

时尚款比普通款价格要高是很正常的。时尚款的话要学做工都不会比较精致。手环材料的话可能也会不一样。

华为手环款式主要区别在于腕带。运动款：采用tpu腕带，体现您的活力；商务款：经典款式，腕带采用意大利进口牛皮，彰显商务气质。手环适合的手腕长度均为140mm-200mm。

6，大众凌渡为什么会缺货

缺货只是表面现象或者说白了是借口，根本原因是这是一款失败的产品。归其原因我觉得有1. 定位失误，上海大众需要的是一款定位于帕萨特或者帕萨特之上的轿跑车，和一汽大众相似，但是外观的开发权完全可以交给中方开发，并且完全可以走创新路线，像CC那样，起码要保证无框车门这种设计，2. 定价失误，上海大众的名誉毋庸置疑，在发布零度之前，我相信我们对大众的期待绝对要高于凌度这个级别。我们期待大众的新产品就像我们期待苹果的下代手机会有多么炫酷一样。而上海大众却交给我们一个与我们期待值相差十万八千里的产品。这两个失误也就造就了凌度注定是一个无人问津的产品，从发布到现在几乎一年的时间，大街上几乎看不到这辆平民车。但是大众碍于面子又不会承认这是一个失败的产品，所以只好默默的减少产量，我断定，过不了多久，大众会承认这是一款失败的产品，甚至不排除大众宣布停产凌度。

因为凌渡采用大众全新的车尾标识，格式为：“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。在凌渡上将由三种标识，其中1.4tsi低功率版车型为“230tsi”、1.4tsi高功率版车型为“280tsi”，1.8tsi车型为“330tsi”。　　新技术的加持，第三代的ea888 1.8tsi发动机性能表现也直逼老款2.0tsi发动机，其最大功率达到了180马力（132千瓦）/4300-6250rpm；最大扭矩则暴增至300牛·米/1450-4100rpm，高转速下功率衰减更小，低转速下扭矩的响应也更快。全新的7速湿式双离合变速箱与奥迪tt-rs上那台dq500 6速双离合变速箱有一定的渊源，其可承受扭矩也达到了420牛·米，对于前驱车而言已经是个相当可观的数据了。变速箱还通过巧妙布局，使倒挡通过2挡从动轮实现，省去了传统的倒档轴，缩小了变速箱的尺寸。另外，湿式双离合结构能够在拥堵工况下提供更好的冷却和润滑效果，质量稳定性也相对更让人放心。

7，宝马为什么没有超跑

宝马有超跑呀，当年乔治罗亚设计的M1，曾经获得无数人的芳心，BMWSLK,BMW Nazca C2都可以称为超跑，但不知道你是如何诠释超级跑车的？正如你说的宝马以动力和操控见长，更重要的是它的汽车科技含量至今无人问鼎，而且贯穿其中。宝马做事谨慎，所以从我们的视觉上看宝马最近几年没有让人为之一振的车型，宝马是全球真正的成功人士的选择，稳重而内敛又彰显霸气；这和营销战略有关；不过让你心仪，吸引你眼球的超跑即将于2013年问世，她就是传说带混合动力BMWi8旗舰版

就象你说的,营销战略不同,宝马一直致力于高端豪华车型,以舒适和完美操纵体验为主打,宝马之所以不出超跑,一方面是因为如今已有太多超跑品牌车,法拉力威龙阿斯顿马丁占大壁江山,他们日益成熟的技术,不是宝马一两天可以造出同等级的超跑

宝马有超跑：1991年宝马推出一款概念超跑全名是 Italdesign BMW Nazca C2 Concept，是1991年的概念车，由著名的意大利设计室Italdesign为BMW设计制造的概念跑车，还是Italdesign为BMW设计的Nazca M12(1991)的基础上改进而来的。在Nazca C2问世两年后，Italdesign又推出了敞蓬版本该车的Nazca C2 Spider。宝马目前正在计划推出一款旗舰超跑，新车是一台配合混合动力技术的新能源产品，为宝马m8，发一张m8的图

楼主可以搜索宝马Z4 GT3，赛车化改装，4.4T，500多马力，售价20多W欧元，性能上可以算超跑了，至少超越R8了。宝马历史上还是个豪华轿车品牌，其产品线并不算长，就像劳斯莱斯，虽隶属宝马，但形象比宝马更高贵，但是也没有超跑，企业文化不一样，造就了不同的产品线。宝马主打运动型房车，以宝马的技术，研制出超级跑车自然不会差，可是个人以为宝马品牌最高的支撑点就是7系，更高档的车就不能挂宝马车标了，就像丰田不敢在50W以上的丰田轿车挂丰田标，转而使用雷克萨斯，大众不敢在50W以上大众轿车挂大众标，转而使用奥迪。大众好不容易弄了个辉腾，还销量惨淡。难道是辉腾不好吗？不是，因为大家觉得大众就是经济型家用车，大家不想用100W买经济型家用车。而宝马品牌深入人心，在我们心中形象大概是50W~200W的操控动力不错的豪华车，但并不是法拉利兰博基尼那种纯正性能跑车，也就是说BMW品牌还不能支撑200W以上的超级跑车。世界汽车公司类似的例子还很多，雷克萨斯弄了个500W的LFA，结果没人买，尼桑有性能不逊于400W法拉利的GTR，但是日本人只敢卖150W左右。连奔驰的高端跑车都要带上“迈凯轮”“AMG”为自己提升品牌价值。都是因为品牌定位营销策略的关系。不过我估计，假以时日，宝马一定会耐不住寂寞，开发超跑的。都是手打的~~~~

宝马暂时不需要超跑，M系已经足够一般人们对于动力的需求，其实BMW也有量产超跑的计划，CS概念车不就是么？而且，BMW倡导的是运动与舒适，并不是一味的强调运动。BMW在汽车行业里应该是一个比较特殊的了，它有经典的英国时尚小车MINI与英国超豪华品牌Rolls-Royce,所以，按照它在市场上的比重来讲，他不需要像SLS AMG和R8一样的超跑(M5和M6其实是可以算作超跑的）。