车出现abs是什么意思，车上显示abs是什么意思

1，车上显示abs是什么意思

防抱死系统防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Braking System，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。

你好，应该是防抱死系统停用了，可能轮速传感器故障最好去服务站或者修理厂具体的检测，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

车上显示abs是什么意思

2，车的仪表盘上出现ABS是什么意思

车的仪表盘上出现ABS，是提醒车主，该车防抱死刹车系统（ABS）有故障！需要去汽修厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统，读取故障码，就可以发现故障，然后根据故障内容维修好，如果是偶发故障，清除故障码，指示灯就会灭了！

abs，刹车防抱死系统，属于主动安全系统，现在有小汽车基本都有配置了。正常行车情况下，abs系统处于休眠状态，汽车仪表上对应的abs警示灯也是熄灭的，但当遇到紧急情况，如高速急刹车时，行车电脑判断这种情况abs需介入工作时，abs系统会自动激活并介入，帮助解决当前的紧急刹车情况，而这时仪表上的abs警示灯会亮起。也就是说，正常情况下，abs是不工作的，仪表上的警示灯也不会亮，只有当abs工作时警示灯才会亮起。如果你普通情况下abs灯亮起，表示该车abs系统出现故意，应回到4s或其他汽修店检查原因。

车的仪表盘上出现ABS是什么意思

3，汽车ABS是什么意思

大白话讲：防抱死。ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。提示:在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了

您好是防抱死刹车系统防止汽车高速刹车跑偏侧滑甚至翻车！间歇性刹车频率高达每秒八次，希望我的回答对您有帮助祝您生活愉快！望采纳！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

刹车防抱死系统。就是急刹车时自动持续点刹，方向可控制

是车轮防抱死系统。防止制动时车轮抱起。打滑失控。能有效缩短制动距离。增加制动安全性。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车的ABS是一套刹车辅助安全系统，全称是“刹车防抱死系统”，可以检测每一个车轮在刹车时的动态，对抱死的车轮减小制动力使其与其它车轮保持同步，避免车辆偏刹造成车辆侧滑！现在在汽车上已经是比较普及的安全配置，只有在个别的微型车上缺席！

汽车ABS是什么意思

4，汽车里出现ABS是什么意思

汽车里出现ABS是防抱死制动系统。1、ABS在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。扩展资料：1、汽车安全系统是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。2、为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计，如安全带，安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属被动安全设计。3、夜视系统在夜间或者视线不明的情况下，帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。4、EBD配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。参考资料：搜狗百科_汽车安全系统搜狗百科_ABS

如果正常行车的情况下仪表ABS灯亮，那就是ABS防抱死刹车系统有毛病了，存在故障，此时ABS是失效的状态。ABS是车辆防抱死制动系统，当紧急踩刹车的时候，仪表会间断的闪烁ABS灯，然后踏板脚下会产生弹脚的感觉，这就是ABS在起作用。扩展资料：一、制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死。二、处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。三、在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。四、ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。五、换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。参考资料：ABS---百度百科

指的是车辆防抱死制动系统，如果没有ABS，紧急刹车的时候，车辆抱死之后甚至会向前翻滚。所以ABS对车辆的安全性而言很重要。

ABS是刹车防抱死系统，做用就是在汽车紧急作动时防止因车轮抱死而产生的横滑

你是指仪表中出现ABS灯吗，ABS是车辆防抱死制动系统，当紧急踩刹车的时候，仪表会间断的闪烁ABS灯，然后踏板脚下会产生弹脚的感觉，这就是ABS在起作用，如果正常行车的情况下仪表ABS灯亮，那就是ABS防抱死刹车系统有毛病了，存在故障，此时ABS是失效的状态。

5，汽车上的ABS标识是什么意思大神们帮帮忙

以前消费者买车，都把有没有ABS（防抱死制动系统）作为一个重要指标。随着技术的发展，目前，我国绝大部分轿车已经将ABS作为标准配置。但对于ABS的认识以及如何正确使用，很多驾驶员还不是很清楚，甚至还出现了一些对ABS的误解。一些驾驶员认为ABS就是缩短制动距离的装置，装备ABS的车辆在任何路面的制动距离肯定比未装备ABS的制动距离要短，甚至有人错误地认为在冰雪路面上的制动距离能与在沥青路面上的制动距离相当；还有一些驾驶员认为只要配备了ABS，即使在雨天或冰雪路面上高速行驶，也不会出现车辆失控现象。 ABS并不是如有些人所想的那样，大大提高汽车物理性能的极限。严格来说，ABS的功能主要在物理极限的性能内，保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性。

车灯作为汽车功能的重要构成部分和车身外型的点睛之笔，其最基本的作用——安全，却常常被一些有车族忽视。其实，车灯使用正确与否直接影响到有车族的行车安全，而大灯和安全尤其有着密切的联系。据统计，60％的车祸都是因为视线不清造成的，因此，许多高档豪华车和欧洲车都把自动大灯作为一项重要且基本的主动安全配置。中国照明网技术论文·汽车照明在瑞典和加拿大，因为天气昏暗，而且经常下雪，所以规定白天行车必须开大灯。这种规定已经开始在欧洲大陆盛行，在我国浙江局部地区也开始试行。金华市交巡警支队为预防交通事故的发生，出台了“杭金线白天行车开大灯”的规定。据统计，4个多月的试点期间，交通事故四项指数都有所下降，交通事故出警数同比下降13.6％。白天行车打开大灯，并不是为了照明的需要，而是为了使其他行人、机动车能尽早看见自己的车，使对方尽早做准备，确保安全。中国照明网技术论文·汽车照明因此，出于安全上的考虑，许多高档车上都设置了大灯自动打开的功能，在欧洲车中表现尤为明显。中级车型中，东风标致307就配备了自动大灯，在傍晚灰蒙蒙的天色下大灯便会自动开启。中国照明网技术论文·汽车照明为什么说在灰蒙蒙的光照下打开大灯有利安全呢？首先来分析人的眼睛。在黎明和黄昏的时候，人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱，瞳孔处于昼夜交替的工作状态。这个时刻的光照已经不足了，也就是灰蒙蒙的感觉（而且城市的污染更加深了这个状况），原来在300米距离上可以清楚判断的目标，这个时候一般就得拉近到50米了。中国照明网技术论文·汽车照明再来看汽车的颜色。据统计，有差不多1/3的消费者选择银灰色的汽车。而银灰色是一种很好的伪装色，很容易融入灰色背景下，令人不容易辨别形状，通常被用在战斗机中，所以，这个时候自动大灯的作用就显现出来。因为打开大灯不仅仅为了让自己看清道路情况，而且还有让别人看见自己的车的重要作用。还有一种情况，就是进入地下车库或者隧道，因为光线从明到暗，人的眼睛有一个适应过程，所以敏感的自动感应大灯这时会给予驾驶员额外的光照补偿。另外，下雨天雨刷工作时，307的自动大灯也会点亮（雨刷停止30秒后大灯熄灭），因为绝大多数雨雪天气视线都不好，而且背景会出现灰色，这时开灯可以提高自己和其他车辆的注意力。中国照明网技术论文：汽车自动大灯与欧洲车的安全理念[]

6，汽车上亮起ABS的标志是什么意思

1.轮速传感器故障。2.ABS线路故障。3.ABS泵、调压电磁阀故障。4.ABS的电脑故障。

汽车abs灯常亮就说明abs系统存在故障，abs是指汽车的制动防抱死系统，它可以持续监测汽车的车轮，确保车轮以完全相同的速度转弯。在汽车制动时，abs系统利用制动器控制制动力的大小，使车轮处于一种边滚边滑，不被抱死（漂移率在20%）的状态，从而保证车轮与地面的附着力处于最大值，避免汽车发生侧滑。汽车ABS注意事项轿车刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度（摩擦材料层一般为3mm)时应立即更换。

汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。扩展资料：优点当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。参考资料：百度百科——ABS

ABS车速传感器感应部分被遮挡、轮鼓里ABS感应器头脏了制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。“拓展资料”ABS作用：发挥制动器的效能、缩短制动时间和距离、有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾、避免轮胎与地面的剧烈摩擦。参考资料：凤凰网汽车、汽车之家

ABS灯亮可能的原因有：1.轮速传感器故障。2.ABS线路故障。3.ABS泵、调压电磁阀故障。4.ABS的电脑故障。ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统可能会停止工作，可能你的车会跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差，制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等，所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。

你好！防抱死系统有问题。打字不易，采纳哦！

7，ABS 到底是什么意思啊

是汽车的制动防抱死系统，英文antilock brake system，简称为ABS。ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。ABS能充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。扩展资料1、发展历史它的提出可追溯到20世纪30年代，但其真正投入实用是在现代车辆电子技术发展到一定水平之后。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。2、注意事项（1）ABS并不是绝对的，不要危险驾驶。ABS也不是绝对保险的，在车速过高和转弯过急的情况下，若车辆制动得过急过猛，则汽车仍然会产生侧滑。因此，即使你的汽车装有ABS，你也仍然需要谨慎驾驶。（2）不要进行点刹操作。未装有ABS的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时，需要采用“点刹”的办法达到安全制动的目的。而装上ABS后，由于ABS能自动调整制动力，因此在实施紧急制动时，可一脚将踏板踩到底而不松开，不要担心车轮抱死打滑，否则将大大延长制动距离。（3）ABS在工作时会有噪音ABS在起作用时，会听到它发出的噪音，该噪音是由液压控制系统中的电磁阀和液压泵工作时产生的，不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措，更不可将脚从制动踏板上移开，这时仍然要将制动踏板踩死而不去管它。参考资料来源：百度百科-防抱死参考资料来源：百度百科-防抱死制动系统

在回答这个问题之前，先来看一下ABS；实际这是一个英文字母缩写，使用的地方不同，其含义就不相同；如果使用在机械、车辆方面，它就是指汽车刹车系统的防抱死装置；ABS是一种可安装在，任何带液压刹车的汽车上的刹车辅助装置，其原理是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点；当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹。因此，ABS防报死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命；如此说来，就容易理解了，如果这个装置坏了，所影响的只不过是“点刹”的功能没有了而已，而汽车的刹车功能依然存在、并有效。

车轮防抱死系统。。车辆在行驶的时候急刹车时使轮胎不抱死轮胎会有更好的抓地力

“ABS”中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。