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空调压缩机如何测好坏,空调压缩机好坏怎么测量

来源:整理 时间:2025-07-04 02:31:50 编辑:维修百科 手机版

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1,空调压缩机好坏怎么测量

一般来说,空调压缩机好坏的测量方法有:万用表检测;兆欧表检测;人为检测等。具体如下所示:1、用万用表检查压缩机阻值(压缩机厂家不同其阻值不同)。2、用兆欧表摇一下压缩机线卷有没有对地(对地压缩机烧坏)。3、压缩机通电运转,用手摸下吸、排气口有没有吸、排气。(如通电后压缩机不运转,电流也很大,那说明压缩机卡缸了。)相关知识:总阻值=启动阻值+运转阻值(单相压缩机)三相压缩机阻值要平衡
测阻值:rs=cr+cs把压机三根线标1.2、3先测出那两个阻值最大。剩下那个就为公共端。再用公共端测另外两个的阻值。阻值大的为启动端。阻值小的为运行端

空调压缩机好坏怎么测量

2,怎么测空调压缩机好坏207

您好!诚信家电制冷维修 为您解答:压缩机机的好坏是根据测量压缩机内电机的阻值(欧母)来判断的,压缩机有三个端子,三个端子分别分为(公共端、启动端、运行端),其实这些东西很容易,你也可以把它看做一个小电机一样,总而言之,它们的判断好坏的方法是一样的,还有一点,有的时候内部阻值是好的,但是也会出现故障,有些压缩机会出现没有吸排气量了,压缩机就是起到驱动制冷剂的,也被誉为空调的心脏,压缩机没有吸排气量,也就无法驱动制冷剂。有的空调压缩机是存在漏电问题,可以用万用表测量端子与压缩机钢板处对测,如果测出来的结果
有三个接线头就像测电机样
压缩机有三个接线柱各脚的电阻分别约为7.5/5.3/2.6殴姆
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怎么测空调压缩机好坏207

3,怎样判断空调压缩机的好坏

压缩机好坏测量:1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了,比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但不会很大)。如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的!!3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电,如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容(50UF)的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了!
一、其实判断空调压缩机好坏是非常简单的,有时候用万用表测量也不一定准确。只要找到正确的方法。做到以下几点就可以轻松判断压缩机的好坏:1、听:在一般情况下,正常的压缩机听声音,通常压缩机启动了的时候声音是很大的。如果不正常声音也会不一样。2、看:通常就是看看线路的坏。如果线路是好的,前两点都没有,基本说明压缩机没工作。3、摸:摸就是摸出风口是否有冷气,还有就是压缩机是否有震动的感觉。如果不正常,那肯定感觉不一样。做到以上三点,再结合万用表去测量。就很容易判断空调压缩机是不是损坏。二、有的时候,用万用表测量是正常的,但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是,用万用表量一下有没有通上电,如果通上电了不启动的话,可以更换一个启动电容(50UF)的,如果还不启动的话,那么就是压缩机坏了。
方法很简单: 1,用一根火线接通压缩机看看离合器会不会吸《搭嗒声》,有声音表示电磁离合没问题 2,如果在车上就发动汽车拆掉高低压管,看看高压是否吹气,低压是否吸气。 如果没在汽车上,就用收搬动离合器看看高低亚是否吹吸气,有气出入就是好的,如果这两种方法都试过了那就可以判断它是好是坏。 不过汽车空调压缩机坏的可能性很小,要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了,导致不可压缩的液体进入压缩机,造成活塞损坏。不过不常见,大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因!
用万用表测量压缩机的绕组线圈电阻是否正常,有没有短路和断路。如果正常通电试运行,无异常杂音,压缩机排气管有压力(按住管口)和吸气管有吸力,就是好的。出现问题是坏的。

怎样判断空调压缩机的好坏

4,怎么测量空调压缩机是否正常测量值是多少

首先可以用电阻档量压机三相绕组,单相压机阻值是两小之和等于最大值。三相绕组阻值一样大。并要测每相对地阻值。绕组正常可通电试压机的吸排气。
测量空调压缩机正常与否方法是:测量压缩机线圈的接触器两两之间电阻是否是一样的,30欧姆左右。如果是就代表正常,如果不是就代表有问题。1,空调制冷原理:液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体(制冷工质)处在密闭的容器中时,此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外,不存在其他任何气体,液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡,此时的气体称为饱和蒸汽,压力称为饱和压力,温度称为饱和温度。2,空调制热原理:压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体,高温气体通过换热器把水温提高,同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发,(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体,根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同,常用的有风冷和地源。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体,低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去,空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间,房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。
压缩机启动电容的选择最好不要超过原来容量的20%,用楼上的方法只能判断电容的好坏而不能判断容量是否在允许值内,查容量的用带容量检测的万用表或电容表检测。一般1p的在25u,1.5p35u,2p45-50u,3p60u.更换的话直接根据原来的容量和耐压直接替换就行了。耐压一定要450v以上的,而且不要用普通电动机的电容来替换,那样用不了几天的,电容就2个接线柱一端接起动绕组,一端接公共端,很好接的。
一般普通的话都是通电试它的吸排气力度,如果根本没法启动的话那就是要测电性趁能,先用摇表测对地是否漏电,再测运行,启动,公共端(也就是C S R)的三端阻值是否接近,一般误差在一欧以内,阻值通常都在一百欧以内。如果是在空调系统中未拆下的压缩机,一般看温升,保护开头,运气电流,
一般普通的空调压缩机的接线端子分为公共端、启动端、运行端三个端子,检测可以普遍可以采用电阻法来进行检测,其三个端子间的阻值可以用这样一个公式来套算:R公共端与启动端+R公共端与运行端=R启动端与运行端,另R公共端与运行端 小于 R公共端与启动端 小于 R启动端与运行端 其电阻一般在5欧姆以下

5,怎样检查压缩机的好坏

全封闭压缩机机壳上有运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻,利用上述规律可以予以判别好坏。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判断此绕组短路。对于三相电动机,用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个,如果3次测得的阻值一致,表明绕组良好;如果有2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;如果3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路;如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测,表明有短路。另外,可以检查压缩机碰壳通地,采用万用表的电阻档。一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。如果确定压缩机损坏之后,我们就可以对压缩机进行更换才做,方法步骤如下:1、切断电源:压缩机更换前,务必切断机组电源。否则将有触电的危险。在拆除压缩机电源时,要做好每一根电线与相应接线柱的标识,以便维修后接线的恢复。2、放冷媒:用内六角将高、低压侧阀门打开,注意作业环境的通风,以免操作人员窒息;放冷媒的速度不能太快,以免操作工作人员被冷媒冻伤。若有条件的话,应将冷媒回收,而不是直接排放,以保护环境。3、拆除吸、排气管:拆除吸、排气管前,保证系统内冷媒已经放尽。用气焊加热焊接口,焊接口焊料融化后,拔出吸、排气管。整个烧焊过程中,务必充氮操作,氮气压力为0.5±0.1kgf/cm2,以避免铜管氧化产生氧化皮,也留意铜管内壁是否有杂质异物存在,若有则及时清除。焊接时,要注意控制好火焰方向,避开套管、海绵。电线等。4、换上压缩机并连接吸排气管:换上新压缩机,压缩机搬运的过程中,压缩机倾斜角度不得大于45°。拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管,拔掉胶塞到焊接配管之间的间隔时间不要超过10分钟,防止空气水分和杂质进入系统,影响机组性能。焊接前,清除连接管焊点表面及接合处的油污、氧化物、毛刺等杂物,保证焊接接合面的清洁与干燥。整个焊接过程中务必充氮保护,氮气压力为0.5±0.1kgf/cm2,且保证氮气到达焊接位置,以免焊接处铜管氧化产生氧化皮。焊接时,要注意控制好火焰方向,避开套管、海绵。电线等。5、保压检漏:吸、排气管焊接好后需保压检漏。用于保压的气体只能是氮气、二氧化碳等惰性气体,严禁以氧气、制冷剂等替代。R22系统打压约2.6MPa、R410a系统约3.8MPa。如保压不合格,说明系统有漏。一定要对系统检漏。查处漏电后重焊或补焊,再重复以上保压步骤,直至合格。6、抽真空:任何系统在完成安装,保压、检漏后需要填充制冷剂之前,必须对系统进行抽真空,排出系统内的空气和水分。严禁用制冷剂吹扫管道的方法进行排空。该方法很难彻底清除系统里的空气和水分,尤其系统管道较长时。严禁用压缩机运行排气来抽真空,这将导致压缩机烧毁。用真空泵抽真空是确保系统排除空气和水分的唯一方法。
前往百度APP查看回答亲,检测变频空调压缩机好坏,先检查电气部位,变频压缩电机绕组类似三相电机绕组 ,压缩机三个接线头绕组阻值一样。机械部位,压缩机运作但是不能说明压缩机内部阀片故障。 变频压缩机,一般不会出现卡缸现象 ,而且可以超低电压运行超低转速运行 。提问怎样通电测试呢?怎样通电测试呢?回答首先要判断压缩机的线圈有没有损坏(断路、短路),如果线圈正常就要看它的吸排气量了,排气—如果你的手按在那个排气口上用力都按不住那就属于正常的,按得住就是排气量不够。吸气—手指放在上面有吸气的感觉,感觉吸的力比较大酒属于正常,如果感觉力量很小就是吸气量不够。提问压缩机的线圈电阻值一般多少欧?回答亲,空调压缩机阻值是约2.5度。正常压机各绕组间的阻值在3-6欧姆左右。提问 2.5度???回答欧姆,打错字了,不好意思哦亲更多6条
判断空调压缩机的好坏首先要学会辨别空调压缩机上面的3根接线柱、分别是S、R、C,其中S是启动绕组、R是运行绕组、C是公共端。接着用万用表测量其阻值,其中SC和RC之间的阻值加起来等于RS之间的阻值,就是正常数据。比如RC之间的阻值是5欧,SC之间的阻值是3.5欧,那么RS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但不能相差太大)。如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值,那么这个压缩机很可能就是坏的。但是有的时候,即使万用表测量显示数值是正常的,但如果压缩机内部短路的话,万用表是测量不出来的。对于这种情况,最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。如果显示正在通电,但是压缩机不启动的话,可以更换一个启动电容(50UF)试试看。如果换了电容之后,压缩机还不启动,无疑就是压缩机坏了
压缩机分电机和压缩泵两个部分,如果是电机部分损坏,可以用万用表或摇表对地测量,有没有通。如果没有通地,可以通电运转观察,压缩机是否运转,电流大小是否正常,如果不正常就是压缩机电机坏了。如果电机运转正常,就要检查压缩泵。让压缩机通电运行,检查排气管温度烫不烫,如果烫手就是好的,不烫压缩机泵损坏。
1.启动压缩机听到翁翁声音检查电容是否坏了,若没有用电流表测量电流很大说明压缩机卡缸2.用万用表测量三个端子的阻止,C,S,R CS+CR=SR(万用表调到1K档)3.如果正常再测压缩机是否漏电,用万用表一个表笔放置在一个端子上,一个表笔放在压缩机铜管上,若表笔有阻止压缩机就坏了(万用表调到10K挡)4.若正常,启动压缩机用手指堵在压缩机排气口,若很容易堵住就说明压缩机排气量不够.
测量是否漏电,内部线圈是否烧毁短路或断路,活塞是否脱钩【不排气】,活塞磨损严重【排气量不够】,噪音大,压缩机油浑浊,活塞抱死,
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