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马达发热是什么回事,马达很烫是什么原因

来源:整理 时间:2023-01-25 15:22:58 编辑:维修百科 手机版

1,马达很烫是什么原因

这个从物理上来讲 马达运转是一个做功的过程 过程中由动能转化为热能(所以马达发热是正常的)

马达很烫是什么原因

2,检查摩托车启动后马达外壳发热怎么回事

电机外壳发热是正常的。但最高不得超过85摄氏度。如果电机外壳局部温度升高过快,则可能是有故障。

检查摩托车启动后马达外壳发热怎么回事

3,马达发热是什么原因

这个从物理上来讲 马达运转是一个做功的过程 过程中由动能转化为热能(所以马达发热是正常的)

马达发热是什么原因

4,电动车电机发热是怎么回事

电动车电机发热是什么原因,发热原因以及避免发热方法 00:00 / 01:0570% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5,启动马达发热的原因

摘要 你好,马达发热,一般是负荷太重。或者是启动连续时间太久。就会发热,这是外界原因,本身原因,就是里面的套磨损严重,或者轴承异常,导致自身转动动力损耗过大, 咨询记录 · 回答于2021-09-20 启动马达发热的原因 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~ 汽车启动马达在行车中还在工作吗 你好,马达发热,一般是负荷太重。或者是启动连续时间太久。就会发热,这是外界原因,本身原因,就是里面的套磨损严重,或者轴承异常,导致自身转动动力损耗过大, 正常启动完成就不工作了的, 在行车中启动马达发热的厉害,大概那方面造成的 启动马达发热和发动机有关系吗 和发动机没关系,你看在行驶中,马达有没有工作

6,电机发热的原因是什么

付费内容限时免费查看 回答 电机会发烫的原因是由21种原因造成:1、室温过高2、散热不良3、过载4、过压欠压或电压不平衡5、频繁起停或频繁正反转6、缺相7、风扇坏或进出风口堵8、轴承缺油9、机械卡住堵转10、负载转动惯量过大启动时间过长11、匝间短路12、新电机内部接线有误13、星三角接线有误14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换15、电机受潮16、鼠笼式异步电机转子断条17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡18、转子扫膛19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等20、多次维修的电机铁心磁通减小21、有些电机绕线工艺差 提问 电瓶车的电动机发烫,温度高启动困难 回答 您先测量电压是否正常,如果电机线路截面小或者线路很长,会因线路压降过大,导致电机端的电压较低,造成电机输入电压低于额定值,致电机运转无力 提问 哦,电瓶电压有点低,起动走几米就停了啊 电动机有电流声,就像拉壮子一样,走几米我停了,电机温度高 回答 那您需增加电瓶容量,或减小负荷使用。免得电瓶过放电减少电瓶寿命。您可以去修车的那里再加一截电池。 还有,您车子还发烫,建议把轴承和定子都换掉,换成好一点的。 提问 好的,谢谢 回答 不客气的,祝您生活愉快。 更多7条 

7,电机发热的原因是什么

电机发热的原因有:1、电机线圈线与线匝间漏电,漏电轻发热轻,漏电重发热重;2、线圈与铁芯漏电;3、交流电机是鼠笼型的部分鼠笼有断条可能;4、直流电刷电机转线圈有漏电可能;5:、直流电机电刷严重烧蚀等;6、电机受潮漏电;7、轴承磨损或其导致的扫膛现象;8、内有启动分离开关的,分离开关无法分离;9、负载过重;10、电压过低或过高与额定电压有偏差。拓展资料电机基本介绍电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置,或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。电动机是将电能转换为机械能(俗称马达),发电机是将机械能转换为电能。电动机在电路中用字母“M”(旧标准用“D”)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。请点击输入图片描述电机的优点有哪些1.电机能提供的功率范围很大,从毫瓦级到万千瓦级。2.电机的使用和控制非常方便,具有自起动 、加速、制动、反转、掣住等能力,能满足各种运行要求。3、体积小、重量轻、出力大。4、可以低速大功率运行,可以省去减速机直接驱动大的负载。5、效率高,电机本身没有励磁损耗和碳刷损耗,消除了多级减速耗,综合节电率可达20%~60%,仅节电一项一年收回购置成本。6、可靠性高,稳定性好,适应性强,维修与保养简单。7、耐颠簸震动,噪音低,震动小,运转平滑,寿命长。请点击输入图片描述三、电机启动前需要检查的事项1、新的或长期停用的电机,使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表;对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表;对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。绝缘电阻每千伏工作电压不得小于1MΩ,并应在电机冷却状态下测量。2、检查电机的外表有无裂纹,各紧固螺钉及零件是否齐全,电机的固定情况是否良好。3、检查电机传动机构的工作是否可靠。4、根据铭牌所示数据,如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。5、检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。6、扳动电机转轴,检查转子能否自由转动,转动时有无杂声。7、检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活,举刷手柄的位置是否正确。8、检查电机接地装置是否可靠。 请点击输入图片描述
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