发动机拉缸什么表现，汽车拉缸有什么反应

1，汽车拉缸有什么反应

轻度的冒兰烟，跑起来不如以前的动力大，如同时还伴有轻度烧瓦，还会冒黑烟，油耗加大，

汽车拉缸有什么反应

2，汽车拉缸有什么现象

汽车拉缸现象：发动机慢加速时有响声、曲轴有白色的烟冒出。造成拉缸主要原因：水温高，失水引起的。

汽车拉缸有什么现象

3，汽车发动机拉缸什么症状

拉缸首先是发动机的功率和扭矩上不去，其次就是油耗增加。拉缸如果严重会导致连杆损坏。

柴油车冒黑烟有可能是机油加的太多…也有可能是发动机缸室的事，本人觉得你应该送到维修场大修了…在非洲野外抛锚了可够呛…

汽车发动机拉缸什么症状

4，发动机拉缸是什么表现在启动中有什么表现

楼上说的不全面！发动机启动异响！无力！（没劲）主要原因就是缺少机油造成的！润滑不到位！

冷却液不足或有泄漏，造成发动机温度过高，金属在4度以上是热胀冷缩所以金属的温度过高时活塞的体质会变大，活塞的体质变大气缸的体质不变所以才会拉缸的现象~~~

拉缸是是水箱没水了，发动机温度高，所以拉缸了

5，什么叫发动机拉缸具体是什么表现

发动机拉缸，实际就是由于发动机却少润滑或冷却，活塞把发动机缸体磨坏了。拉缸发生的时候，车子有顿挫感，并且发动机有很大的异响，转速也会变低，动力明显下降。过去，拉缸发生后需要镗缸，也就是把缸扩大，将磨损的地方镗掉。镗缸后就要用加大活塞，标准的活塞不能再使用了。现在不再镗缸，而是更换缸套、活塞、活塞环。拉缸是比较严重的损坏。

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。[1]

6，汽车拉缸指的是什么现象

拉缸是指活塞环润滑不良或断裂以及高温过度膨胀等原因划伤气缸壁而使缸压受到影响的严重故障。

专用汽车发动机拉缸具体原因气缸套方面的原因 1.气缸套的圆度,圆柱度公差超出允许的范围:使活塞与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸. 2.气缸套在装配过程中产生变形:例如:缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压的变形;缸套阻水圈太粗,压入机体后造成缸套变形.都容易引起拉缸. 活塞组方面的原因 1.活塞环间隙过小:如果活塞环的开口间隙,边间隙或背间隙过小,发动机工作时活塞环受热膨胀卡死,与汽缸壁压得很紧,或者活塞环折死,很容易在汽缸壁上拉沟槽. 2.活塞销窜出:由于活塞销卡簧未装或脱落,折断,活塞销在运动中窜出,很容易拉伤汽缸内壁,造成汽缸窜气至渠轴箱. 3.活塞的配缸间隙过大或过小:如果活塞的材质不良,制造尺寸误差过大,或者装配活塞销后活塞产生变形,赞成活塞与汽缸的配合间隙过小,活塞受热膨胀后被卡住,进而拉伤汽缸壁. 4.活塞环严重积炭:过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在坏槽内,同时积炭是一种硬质磨料,会在汽缸壁上磨成纵向沟槽. 5.活塞严重偏缸:由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴劲,活塞销座的平行度和同轴度偏差过大,引起活塞明显偏缸,会加速活塞环,活塞及气缸壁的磨损,破坏油膜的形成.

7，怎么判断发动机是否拉缸会有什么现象

拉缸判断：有来异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰源当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。从管理的角度，则可能是下列原因造成的：1、气缸润滑不良2、磨合不够充分3、冷却不良4、活塞环工作不正常5、燃用劣质燃油6、修理装配错误zd

缸普遍表象的简易判别：1、正常情况下车辆动力明显下降（俗称车没劲）。2、水温异常（车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅）。3、下排汽增大，后排气有蓝烟抄现象。4、发动机运行时有异常响音（声音很涩很闷，怠速不稳，需大油量支撑怠速运转）。5、车zd辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。切记：拉缸或疑似拉缸的车辆要马上熄火求职专业人员。拉缸是缺水，或机油，高温，导致润滑不好。造成的，有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。

可以通过观察水温异常上升，机油压力降低，机油口冒烟，动力衰退，淹缸或火花塞上有油迹等现象判断发动机拉缸。处于怠速工况的发动机能明知显听到敲缸和漏气声也可以判断是发动机严重拉缸。拉缸常见原因：1、发动机冷却系泄漏、缺水，未道及时补充造成发动机过热；2、机油压力过低，气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，内刮伤缸壁；4、活塞销装配过紧，引起活塞变形；5、活塞热变形严重或烧顶熔化；6、发动机长时间高速或超负荷运转等。最后还要提醒大家，拉缸对发动机是个不小的损害，大修肯定不用说，弄不好发动机就报废容了。所以大家还是要预防为主，修理为辅。