示波器能维修什么，示波器能修什么

1，示波器能修什么

修空调也没买错工具呀，现在修变频空调可大用用处

示波器能修什么

2，示波器在电路板维修中有什么用处

观察各个地方的电流电压波形，查看输出信号是否正常。是设计调试和维修中必不可少的设备

你好！观察电路管脚的输出波形电压表只能观察管脚的直流电压如有疑问，请追问。

示波器在电路板维修中有什么用处

3，示波器只要什么用途维修家电电子级别多少钱

①、向这个示波器主要作用是：比如，在液晶彩电中，大量釆用数字电路，由于数字电路的工作电压低，而且信号均以脉冲方式出现，因此部分故障仅凭万用表难以准确判断，这时可通过示波器测量波形来帮助判断故障。根据液晶彩电的信号频率，所用示波器的带宽不应小于50MHz，最好大于或等于100MHz的双踪示波器但此示波器格位不等。

我会继续学习，争取下次回答你再看看别人怎么说的。

示波器只要什么用途维修家电电子级别多少钱

4，示波器在维修中有多大的作用

想提高的话，还是要买台。示波器主要是反应快，捕捉瞬间波形。也不只是测量时钟，pwm驱动波形这些连续稳定波形，用的更多的还是看瞬间电压跳变。

用处很大哦，特别是测量时钟以及信号的正常与否

一般吧示波器在维修液晶电视中没多大用途，晶振波形正常，但是数据不正常也是白搭！现在的电路大多故障都是数据错误或用户操作失误导致故障的，重新刷一下即可！你要学刷程序，我哥们就在深圳专门做这个的！不懂可以准问我

那要看你是做什么的了，如果是修自行车的，那就不要这个了，如果想要修好电脑，做芯片级维修的，那就要了。再一个4楼的师傅，可能只会换电容吧，可能还换得不好。

5，示波器维修有哪些注意事项

1，亮度不要太高，以免损伤屏； 2，电源一定要在额定范围内； 3，输入测量的信号电压一定要在范围内，以免损坏示波器前置放大器； 4，正确接地（安全角度考虑）； 5，测量热地（共地问题）信号，尽量采用合适的探头，把测量端与设备有效隔离（如用示波器直接测量市电，或380V动力电，就用差分电压探头），注意测量安全。

一）使用前的检测示波器的电源线有无破损；电源线的插头和电源插线板内的接线必须紧固、可靠、避免使用中发生触电或短路事故；仔细阅读使用说明，测试前的设置，注意探头和阻抗的匹配，接入探头的电压不能超过示波器最大允许输入电压。二）检查接地接地不仅可以保证操作人员的安全，使仪器在安全范围内正常工作，还可以保证测试波形的稳定可靠性，降低外界的干扰。三）防静电使用操作仪器时，必须佩带防静电手环，遵循防静电流程。四）日常维护（以tds3014b为例）信号路径补偿。（可修正由温度变化或长期漂移引起的直流误差，平均每三周需要补偿一次，应该在示波器预热后使用）当示波器关机后，不能马上开机，需要过十几秒。测试结束后探头要妥善存放，通道需要盖帽，避免灰尘进去。仪器使用时要注意通风散热，避免环境过于潮湿，保持洁净少尘，并定期给仪器除尘。五）故障判断在使用过程中发现示波器出现问题时，可以进行以下几个方面检测辅助判断仪器是否真的故障，因为外部干扰或连接等问题都可以引起故障： 1、验证方波是否正常； 2、检查输入阻抗：分别测量50欧和1m欧； 3、自检；通过utility”，选“辅助功能页面”，找到自检诊断。

6，示波器的常见故障类型和检修方法有哪些

示波器维修常见故障及检修方法：①合上电源开关指示灯不亮。方法：检查供电电源、保险丝、电源线、电源变压器。②合上电源开关指示灯亮，但无扫描光迹。方法：将垂直水平位移居中，Y方式置“Y1”,t/cm置“1ms”，扫描方式置“自动”，X方式置“A”，增加辉度若仍无光迹出现，进入下一步；第二步；先后拔掉机板上的Y输出插座和内部触发信号输出，并将其短接，若此时出现光迹说明Z轴放大器正常，检查Y输出放大器或X输出放大器，反之，检查Z轴放大器；第三步，检查X输出放大器和产生锯齿波的扫描发生器。③Y位移不正常。方法：短路延迟线，看光迹线或光点能否回到屏中心？若能回到屏中心则检查Y前置放大器和延迟线电路，若不能回到屏中心则检查Z输出放大器。④水平位移不正常，检查X输出放大器。⑤所测试波形不同步，将Y方式和内触发置“Y”，触发耦合置“AC”，触发源置“内”，调节电平，若还不稳定显示则检查触发发生器和触发信号放大器。⑥Y位移正常，但Y方式置“交替”或“继续”异常，检查垂直位移开关电路。⑦聚焦不良或亮度太暗，检查示波管控制电路。此外，与X输出放大器有关的故障现象还有信号周期测试误差大，与Y输出放大器有关的故障现象有信号幅度测试误差大，还有一些使用不当而造成的假故障，如：触发选择按钮没选择“自动”或“触发”时无扫描基线，示波器的探头接触不良时无测试信号或测试信号不良，同步触发选择错误造成的不能同步等。

①合上电源开关指示灯不亮。方法：检查供电电源、保险丝、电源线、电源变压器。②合上电源开关指示灯亮，但无扫描光迹。方法：将垂直水平位移居中，Y方式置“Y1”,t/cm置“1ms”，扫描方式置“自动”，X方式置“A”，增加辉度若仍无光迹出现，进入下一步；第二步；先后拔掉机板上的Y输出插座和内部触发信号输出，并将其短接，若此时出现光迹说明Z轴放大器正常，检查Y输出放大器或X输出放大器，反之，检查Z轴放大器；第三步，检查X输出放大器和产生锯齿波的扫描发生器。③Y位移不正常。方法：短路延迟线，看光迹线或光点能否回到屏中心？若能回到屏中心则检查Y前置放大器和延迟线电路，若不能回到屏中心则检查Z输出放大器。④水平位移不正常，检查X输出放大器。⑤所测试波形不同步，将Y方式和内触发置“Y”，触发耦合置“AC”，触发源置“内”，调节电平，若还不稳定显示则检查触发发生器和触发信号放大器。⑥Y位移正常，但Y方式置“交替”或“继续”异常，检查垂直位移开关电路。⑦聚焦不良或亮度太暗，检查示波管控制电路。此外，与X输出放大器有关的故障现象还有信号周期测试误差大，与Y输出放大器有关的故障现象有信号幅度测试误差大，还有一些使用不当而造成的假故障，如：触发选择按钮没选择“自动”或“触发”时无扫描基线，示波器的探头接触不良时无测试信号或测试信号不良，同步触发选择错误造成的不能同步等。

你好！我什么都不知道仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，示波器的常见故障类型以及检修方法有哪些

示波器维修常见故障及检修方法：示波器的常见故障类型以及检修方法①合上电源开关指示灯不亮。方法：检查供电电源、保险丝、电源线、电源变压器。②合上电源开关指示灯亮，但无扫描光迹。方法：将垂直水平位移居中，Y方式置“Y1”,t/cm置“1ms”，扫描方式置“自动”，X方式置“A”，增加辉度若仍无光迹出现，进入下一步；第二步；先后拔掉机板上的Y输出插座和内部触发信号输出，并将其短接，若此时出现光迹说明Z轴放大器正常，检查Y输出放大器或X输出放大器，反之，检查Z轴放大器；第三步，检查X输出放大器和产生锯齿波的扫描发生器。③Y位移不正常。方法：短路延迟线，看光迹线或光点能否回到屏中心？若能回到屏中心则检查Y前置放大器和延迟线电路，若不能回到屏中心则检查Z输出放大器。④水平位移不正常，检查X输出放大器。⑤所测试波形不同步，将Y方式和内触发置“Y”，触发耦合置“AC”，触发源置“内”，调节电平，若还不稳定显示则检查触发发生器和触发信号放大器。⑥Y位移正常，但Y方式置“交替”或“继续”异常，检查垂直位移开关电路。⑦聚焦不良或亮度太暗，检查示波管控制电路。此外，与X输出放大器有关的故障现象还有信号周期测试误差大，与Y输出放大器有关的故障现象有信号幅度测试误差大，还有一些使用不当而造成的假故障，如：触发选择按钮没选择“自动”或“触发”时无扫描基线，示波器的探头接触不良时无测试信号或测试信号不良，同步触发选择错误造成的不能同步等。

给你回答下精华答案:　　1）直观诊断法　　汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。　　2）断路法　　汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。　　3）短路法　　汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。　　4）试灯法　　试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。　　5）仪表法　　观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。　　6）低压搭铁试火法　　即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。特别值得注意的是,尖端器,试火法不能在电子线路汽车上应用。　　7）高压试火法　　对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。　　一般汽车电路是实行单线制的并联电路，多数电路的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关。纵横交错的汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。整车电路按照用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电等电路。每条电路有自己的导线与控制开关或保险丝盒相连接。　　绝大部分电线的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。例如大灯电路兵分两铬，一路是电源支路即保险丝盒(正极线)―>大灯继电器―>大灯―>负极线，另一路是控制支路即保险丝盒―>组合开关―>大灯继电器―>负极线。其它象小灯、制动灯、转向灯、车厢灯、雨刮器等用电设备的电路也基本相似。

示波器的常见故障类型以及检修方法①合上电源开关指示灯不亮。方法：检查供电电源、保险丝、电源线、电源变压器。②合上电源开关指示灯亮，但无扫描光迹。方法：将垂直水平位移居中，Y方式置“Y1”,t/cm置“1ms”，扫描方式置“自动”，X方式置“A”，增加辉度若仍无光迹出现，进入下一步；第二步；先后拔掉机板上的Y输出插座和内部触发信号输出，并将其短接，若此时出现光迹说明Z轴放大器正常，检查Y输出放大器或X输出放大器，反之，检查Z轴放大器；第三步，检查X输出放大器和产生锯齿波的扫描发生器。③Y位移不正常。方法：短路延迟线，看光迹线或光点能否回到屏中心？若能回到屏中心则检查Y前置放大器和延迟线电路，若不能回到屏中心则检查Z输出放大器。④水平位移不正常，检查X输出放大器。⑤所测试波形不同步，将Y方式和内触发置“Y”，触发耦合置“AC”，触发源置“内”，调节电平，若还不稳定显示则检查触发发生器和触发信号放大器。⑥Y位移正常，但Y方式置“交替”或“继续”异常，检查垂直位移开关电路。⑦聚焦不良或亮度太暗，检查示波管控制电路。此外，与X输出放大器有关的故障现象还有信号周期测试误差大，与Y输出放大器有关的故障现象有信号幅度测试误差大，还有一些使用不当而造成的假故障，如：触发选择按钮没选择“自动”或“触发”时无扫描基线，示波器的探头接触不良时无测试信号或测试信号不良，同步触发选择错误造成的不能同步等。