发动机转速高什么原因造成的，发动机转速高是什么原因

来源：整理时间：2023-01-21 09:07:04 编辑：维修百科手机版

1，发动机转速高是什么原因

发动机转速高的原因是：1、节气门开度突然变大；2、喷油嘴滴漏或堵塞；3、空调离合器打滑或损坏；4、进气系统漏气；5、发动机输出功率不足。发动机转速高的解决方法是：1、调整节气门开度；2、更换喷油嘴、空调离合器、进气系统、发动机。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为：1、外燃机：是燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：是燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转；4、喷气发动机：是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

发动机转速高是什么原因

2，发动机转速过高是什么原因造成的

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 提问 2013款本田锋范1.5手动自然吸气高速120迈，需要踩油门至3500转回答有么有根据你提问的问题为你解答的话，这款车怠速偏高的话，有可能是节气门脏污引起的问题，需要把节气门清洗一下。然后用电脑匹配一下就可以了。另外就是还有真空管出现漏气的话，也会出现这种问题，这个需要先把节气门清洗一下，然后检查一下进气系统有没有漏气的地方？就这两个问题，会导致治疗特殊过高。 120码的话，你这个转速达到3500块的话，有可能是你离合器片出现了打滑引起的问题。，首先排查一下离合器片。提问还有其他的原因吗？回答其他原因的话不多。，就这两个原因比较多一点。提问如何确定离合片磨损打滑回答如何确定是离合器片打滑的问题的话，这个只能进行车辆测试。提问好的好的谢谢你的解答回答好的，不客气。更多8条 

发动机转速过高是什么原因造成的

3，发动机转速高是什么原因造成的

发动机转速高是由怠速开关不闭合、怠速控制阀有故障、进气管漏气等造成的。1、怠速开关不闭合。故障分析怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。2、怠速控制阀有故障。故障分析电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积碳造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳；3、进气管漏气。故障分析由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。

发动机转速高是什么原因造成的