车子气门是什么，汽车气门有什么作用

1，汽车气门有什么作用

气门是燃烧室的组成部分，是气体进、出燃烧室通道的“开关”。气门由头部和杆部两部分组成，头部用来封闭气缸的进、排气通道，杆部则重要为气门的运动导向。气门的头部工作条件十分恶劣，气门头部的温度很高，进气门的温度可高达600-700K;排气门的温度则更高，可达1000-1200K，而且还要承受气体压力、气门弹簧力及传动组零件惯性力的作用，其冷却和润滑条件又较差。因此，要求气门必须具有足够的刚度、强度、耐热和耐磨能力。

汽车气门有什么作用

2，汽车气门的作用

发动机气门汽车气门，也称作节气门，气门（Value）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

汽车气门的作用

3，汽车的气门多少表示什么16气门与12气门区别大不大

气门就是气缸用来进气和排气的门，也就是进气门和排气门。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。这里的区别应该可以理解为数量上和效率上的区别～－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－悬赏分：70-离问题结束还有9天13小时俺长期以来都被这个问题所困饶，中国媒体对于许多汽车及汽车相关产品的品牌似乎从来没有一个确切和固定的译名，例如早年把BRIGESTONE叫石桥（还有叫桥石的~~郁闷），现在叫普林斯通，早些时间把McLaren翻译成迈克拉伦（大概在90年代末）现在又改成迈凯伦，叫迈克莱伦的也有，还有以前Bently明明被译做本特利，现在又叫“宾利”（似乎和品牌官方有关？）..象这样的例子数不胜数，俺就那个纳闷加郁闷哦~~这到底是咋回事？？？这些人为啥总是前前后后的反反复复的？？？给回答合乎逻辑的+分！！！提问者：啊这重的尘缘-门吏二级－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－房子修好了，可只有我一个人，用背拍一下门，秋风敲打着窗户，我又要哭了。夜里闪电，可早晨黑暗，太阳剩下了全部，过去的痛来了，让一切都准备好吧。房子修好了，可只有我一个人，用背拍一下门，秋风敲打着窗户，我又要哭了。这是命运，但没有好运，不管我问什么，只有我知道，在我之后会怎样，站在风里高歌。

汽车的气门多少表示什么16气门与12气门区别大不大