发动机不转有哪些原因，简述发动机不转动原因

1，简述发动机不转动原因

电频电压不够，燃油压力不够，燃油有空气，电路不点火，正时不准确

关键是水温高不高，不高就没问题，如果水温高而风扇又不转，那就要检查风扇电机和电路了，电机坏了就不会转，电路不通电风扇也不转的。

没有动力源了

简述发动机不转动原因

2，发动机发不动可能是什么原因

首先检查启动机,看看有电吗,启动机前罩是否断列,将飞轮卡住,再检查发动机是否拉瓦,曲轴被抱死,再顺序检查电路,油路

基本上是电路或油路方面从最简单的开始查电路

没油了

总的来说就是没火，没电，没油

发动机发不动可能是什么原因

3，发动机转不动现象

如果启动机正常还带不动发动机，就是抱瓦了。用撬棍盘一下飞轮，确认后，就要下油底壳，检查瓦。

发动机不转动，有很多原因，比如：在最开始起动的时候，起动系出问题，燃油供给系有故障，点火系有故障，还有就是机身本身就有故障等等！

你好，如果你正转转不动，那么你反转？如果反转能转动了，那么缸内有水，或者汽油，如果你正转反转都转不动，那么有可能就是抱轴。

发动机转不动现象

4，汽车启动时发动机不工作是什么原因

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下：1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

1）启动系统故障使发动机动或转动太慢导致发动机无法启动：（1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；（2）电路总保险丝断；（3）点火开关故障；（4）起动机故障；（5）起动线路断路或线路连接器接触不良。

一是轴瓦的质量有问题，二是曲轴机油道堵塞。烧瓦是机油里的杂质堵塞油道造成油路不畅造成的。建议解剖发动机，彻底通洗一遍油道。尤其是曲轴油道。如果磨损不大，更换轴瓦就没问题，如果曲轴磨损厉害，那就需要磨轴了。以后经常检查机油多少，要按时更换机油，机滤，空滤。

足够的压缩压力，合适的空燃比，正确的点火时间，抓住这三点，没有不着的发动机！

5，发动机不着车的原因

打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛玻（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

打起动车有反映吗？如果没有就是启动机，电瓶问题，打开大灯看看是不是大灯发生变暗，如果变暗就是电瓶亏电，否则就是发动机。如果车有反映就是机体的问题，那原因就多了

电瓶没电，油路不通，发动机故障，确定不了原因就叫救援吧

6，起动机空转发动机不转是什么故障造成的

这种情况，接通起动开关，起动机空转，而发动机不转。故障主要在起动机的操纵和控制部分，或是起动机的单向啮合器。

当转动点火锁的钥匙到起动档时，起动机能转动，但不能使发动机着火。这时起动机的转速很慢或者忽快忽慢，转速不均匀，俗称打扽哏。用手摸起动机的外表面有烫手的感觉，严重时闻到焦糊气味。仪表台上的指示灯有明显的闪烁，就是起动时变暗，不起动时变亮。如国出现上面的故障现象，首先要检查蓄电池的存电量是否充足，从蓄电池到起动机的主火线是否连接良好，蓄电池到起动机的打铁线是否接触良好。如果经过上述检查都良好的话，就要拆检起动机了，检查电磁开关是否工作正常，如果是开关的问题，一般情况先应更换新的，碳刷是否接触良好是否因磨损发卡不灵活，是否因磨损变短，如果是应换新的碳刷，轴承是否符合工作要求，起动机转子是否工作正常，定子是否工作正常，碳刷架是否变形，定、转子是否扫堂挂擦。

1、起动机单向齿轮滚柱滑复脱，使齿轮失去单向性，其主要原因是单向滚柱反弹回位的弹簧弹力减弱失效而引起的。2、由于起动机不能定期维护，造成前端盖铜套严重松旷，起动机轴受力弯曲，起动齿轮拨叉卡死、断裂，主电路超前制接通，来旋转的齿轮不能与飞轮齿圈啮合。3、由于发动机熄火自旋转停机的规律性，导致发动机曲轴飞轮盘经常在不同的2113三个点停机二点角度间隔1200)，使每次起动都常从这三个点上开始，起动开始时扭矩很大，造成齿圈啮合齿过度损伤，使百之无法正常啮合。4、用一把与发电机皮带轮紧固螺栓相符的梅花扳手按顺时针方向转动发动机，使飞轮齿5261环避开损伤部位，然后起动起动机，如能起动发动机，则说明是飞轮齿环磨损引起的打滑，起动单向器无故障，如仍不能起动，则说明起动机单向器损坏。扩展资料：故障检查1、蓄电池无电或电力微弱，于是出度现起4102动机1653不能转动或转动缓慢的故障。2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。参考资料：百度百科-起动机

7，发动机不转什么原因

这要从风扇的控制说起，风扇转动是为了给发动机散热，但风扇常转会使发动机低温，使发动机工作不好，磨损大。所以风扇的控制是根据水温来的，因此就有一个温控开关，根据发动机水温的温度来判断风扇什么时候转动和停止。温控开关控制风扇继电器，继电器控制风扇。也有的车是温控开关信号给电脑，电脑控制风扇继电器，继电器控制风扇。所以风扇不转的原因有：温控开关，风扇本身，继电器，风扇电源保险，水箱没有水或有空气等，

发动机不转的原因的，电瓶没电，或者是启动机问题，或者是机械问题。

如果你的汽车起动机不转动了，汽车此时就会停止运行。这个时候必须要快速的解决，不然驾驶就无法进行。一般的人都是去4s店维修，其实我们自己也可以很快速的解决。现在就来为你介绍一个办法。让你自己也可以解决故障，也能在驾驶的时候预防一些故障。这些好的办法自然要很好的掌握。汽车的起动机不转动有几种情况，现在为你一一的解答，让你面对不同情况都能排除故障。出现了最多的是蓄电池的电路板出现了问题，导致汽车的电力没有办法正常流通。此时把电瓶老化的电路更换，电流就可以正常的运流通了，这个时候起动机就能恢复转动。汽车的发动机也能正常的运行。这个时候就可以安全的驾驶汽车，我们的汽车也能保持正常的寿命。起动机的换向器要是出现了问题，会导致电枢绕组有短路的情况。这样会导致其他的设备出现故障。我们的汽车就必须大修了，这样会浪费更多的金钱。我们可以让汽车的故障减少到最小。自然在节约金钱的时候，也能保证汽车的寿命不会减少。这样排除故障是最好的解决办法。这些算是比较大的一些原因，当然也有比较小的原因，那就是起动机的开关短路。这个时候吧线路接通就可以，不用麻烦任何人都能很好的解决故障。此时就是汽车起动机的全部原因，同时也掌握解决技巧，按照技巧来操作是没有任何问题。此时你在面对起动机不转就知道如何处理，也不需要任何的帮助，自己就可以很快速的排除故障。这个时候所以的麻烦全部清除了。（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正copy时角不正确。（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电知机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。（3）气缸压缩压力不足道：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。