什么情况换挡，什么情况下换挡

本文目录一览

1，什么情况下换挡
2，开车在什么情况下换挡
3，什么情况下汽车要换挡
4，车什么时候换挡
5，什么时候换挡
6，什么时候要换挡

1，什么情况下换挡

正常加速的话，2000转升档，1200转的时候降档飙车的情况下，5000转以上升档，3000转降档汽车的变速箱里，有几个齿轮，倒档的最小，扭矩最大， 1-5档或者6档，齿轮越来越大最大，扭矩越来越小，这是杠杆原理这些齿轮把扭矩转移到驱动轴，就让车轮滚动起来。扭矩越大，驱动轴就越容易滚动。需要急加速时，最好降档，让变速箱提供足够的扭矩到驱动轴，车子提速会很快如果最大的齿轮转速很高的话，驱动轴也会转得很快，所以速度就会很高就像骑自行车一样，起步需要很大的力气，然后产生了惯性，需要的量越来越小，速度却越来越快

什么情况下换挡

2，开车在什么情况下换挡

一般情况下2000转开始换挡，

换挡的时机。一档升二档要 2000--2500之间

1档起步，到５公里换２档，到１５公里以上换３档，到２０公里换４档，２５公里以上换５档

跑到20多迈的换2挡。30之40迈换3档，40之50换挡，50之80换5档，还省油

起步的时候踩油门，在2000转的时候换1档，速度上10就可以换2，20换3，30换4，40可以上5了，就可以了！！

动机不足时,须要减速时....

开车在什么情况下换挡

3，什么情况下汽车要换挡

引擎转速上升到一定转时进行

速度到了？是挂挡坏了就换挡

这个问题比较多。主要根据你的发动机转速，来换挡的。

所以速度就会很高就像骑自行车一样。需要急加速时，1200转的时候降档飙车的情况下，最好降档正常加速的话，倒档的最小，起步需要很大的力气，驱动轴就越容易滚动，需要的量越来越小，2000转升档，5000转以上升档，就让车轮滚动起来，扭矩越来越小，让变速箱提供足够的扭矩到驱动轴，车子提速会很快如果最大的齿轮转速很高的话，这是杠杆原理这些齿轮把扭矩转移到驱动轴，有几个齿轮，3000转降档汽车的变速箱里，扭矩最大，然后产生了惯性，1-5档或者6档，驱动轴也会转得很快。扭矩越大，齿轮越来越大最大

当汽车发动机的转速达到一定的值时需要换挡，一般来讲，一换二（当车速达到10km|h时加2档），二换三（20码换3档），三换四（30码换4档），四换五（40码换5档）。

配合车速和路况，时刻都有可能换档，靠自己判断。

什么情况下汽车要换挡

4，车什么时候换挡

自动挡的很简单，按照字母的要求一般较少换挡，除非在爬较陡的山路要换挡。手动档一般有五档，还有个倒档。车辆起步一般先用1档，起步后到5-10码就马上要换2档到20码内，速度20到30、40都可以用3档走，40码到60码最好用4档，50码到以上到100码最好用5档。但是，开车要根据具体路况来换档，如果路况复杂，有时可以根据你的车子性能对车子的油门声音大小和发动机转速与车子是否抖动等情况去判断你所在的档位是否恰当、是否省油。最后，希望你能多摸索，多练习，相信你很快会体会到驾驶手动档汽车的乐趣的。

汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是： 1、先踩刹车； 2、速度降下来之后，再踩离合器； 3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。更换车辆的档位时，可以直接踩离合器；因为它主要是与车辆的速度有关。 1、汽车在行驶中绝对严格禁止长时间空档滑行；尤其是下长坡空档滑行更是最大的忌讳；这是从安全角度考虑而制定的规定； 2、从车辆的结构、车辆制动（刹车）的原理和实际情况来看也是不允许空档滑行的（长坡空档滑行是更不行）；对发动机、变速箱都不利；伤害最大的是电喷发动机和自动挡的变速箱；这是从设备的角度考虑； 3、下坡挂档，除了上述两个原因之外，还有就是用低档位来控制车速，在特定情况下，这种方式有制动（刹车）所起不到的作用；从而达到安全行车的目的。所以无论从任何角度都不应该空档滑行。

5，什么时候换挡

看转速表一般是新手所做的。一般的老司机都是听声音。你既然是新车。也就是开车需要一段磨合期。也就是换到4挡就差不多了。至于什么时候换档，那就看你的经验了

凭感觉啊，开熟了转速表、速度表失灵了照样能开啊，不是什么生搬硬套的东西，想想开拖拉机的怎么开，什么表都没有对吧.非要看表的话，新手建议在2000转左右换吧。

1、新手需要观察转速表、时速表换挡；老手则主要靠感觉换挡（如声音等），感觉是经过长期的积累才形成的。2、一般而言，根据时速表换挡对新手来说比较实际。10公里每小时1挡，20公里每小时2挡，30公里每小时3挡，40公里每小时4挡，50公里包括以上每小时用5挡。3、如果根据转速换挡，一般而言2000-2500转换挡，以2000转移上健康转速行车。4、注意：换挡的原则是：速度决定挡位。到什么速度刮什么挡位。切记：加挡先加速，减挡先减速。比如你原先5挡，转弯时踩刹车，汽车降速，这时挡位也要根据速度相应降低。减挡不必逐级减挡，根据情况和车速合理选择。5、准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）6、理论上每次离合的抬起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速抬至半离合然后过大约半秒以后抬起。

刚开始的时候肯定需要看转速表时间长了自己就有数了

一档 1500转吧其他档位最好在2000~3000转左右换.其实不用刻意看表的,行驶过程中觉得声音太吵了就换或者觉得速度提起来了就换

手挡啊。我也刚学开车新手，不知道啊。问问会开车的亲戚朋友呗，还用在这上面发问。

6，什么时候要换挡

0转起步一档，转速到5时换二档，转速到15时换三档，转速到35换四档，转速到55换5档，不信的可细细逐摸

家用车1.6L，起步一档，20KM/H二档，40KM/H三档 50KM/H四档 60KM/H以上五档，转速拉高不过红线就没关系。不过不要拖档，拖档很伤车，这个也不是定死的，莲花L5 2档可以破百，这怎么说呢，要么按速度来。，要么按转速来。2000+以上换挡，不容易积炭，一档起步要慢抬离合，二档以上车在动，瞬间放掉也不会熄火，就是舒适性差了点。车要抖一下。

换挡篇什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：挡起步约约1500rpm 挡转2挡20km/h 挡转3挡30km/h 挡转4挡40km/h 挡转5挡50km/h 转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。一般来说，最佳的减挡时间大致如下5挡换4挡：55km/h 4挡换3挡：45km/h 3挡换2挡35km/h 2挡换1挡：25km/h控制离合器的注意事项：1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。4、永远在踩低离合器时才换挡。5、踩离合器时，油门应该放开。6、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。7、行车中，切勿右脚踩离合器。

1：准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）2：理论上每次离合的抬起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速抬至半离合然后过大约半秒以后抬起。