汽修都修什么车，现在修车修什么车最赚钱又让人感到最轻松

来源：整理时间：2022-11-16 22:38:10 编辑：维修百科手机版

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1，现在修车修什么车最赚钱又让人感到最轻松
2，一般修车的人都会买哪些车呢
3，学修车学修什么车好
4，学修车学修什么车好呢是汽车还是重汽货车为什么要足够的
5，修车的人一般都会选择买什么车
6，去技校学汽修学修什么车
7，修车的人一般会买什么车

1，现在修车修什么车最赚钱又让人感到最轻松

要修就修出大事故的车，不管什么车，出个大事故，你随便小修下都可以上万！

修汽车好，随便保养下就是大几百块了。

现在修车修什么车最赚钱又让人感到最轻松

2，一般修车的人都会买哪些车呢

在修车师傅的眼里应该是最能知道什么车是既能同时满足省油，并且耐用、毛病少，日系车或许是最好的选择。说到行驶品质就不得不说德系车，考究的内饰做工和用料，以及高级的车厢氛围、灵活的操控性和车身跟随性。我上学的时候老师说丰田车的配件是等寿命设计，能够开到整车报废。我只能说老师他老啦，不了解现在的丰田车了。我在买车的时候可以明显感觉到大众车的地盘儿比日本车要扎实。比日本车开起来要稳重。所以我六七万，只能做这样的对比了。常言道：修表人不带好表，修车人不开新车，也就是这个道理一一有不成文潜规。你怎么理解也可。

一般修车的人都会买哪些车呢

3，学修车学修什么车好

越赚钱的生意，需要投资的越大。越好找工作的专业，对知识基础要求越高。所以不是看什么多，什么大的？要看学习的人有什么本事了，要量力而行。如果知识基础够，资本丰富，那还是小轿车，然后是货车、再来是摩托车电动车，再来自行车……

学修车好

小车就可以中国的汽车增长量很恐怖的

具体还真不清楚，创业投资首先你要有良好的心态，其次你要有一定的启动资金，如果你是初次创业的话，最好是加盟一个信得过且品牌效应高的项目。这样你不仅可以积累经验，而且风险小具有保障。

学修车学修什么车好

4，学修车学修什么车好呢是汽车还是重汽货车为什么要足够的

当然学修小汽车了！重汽在路上跑的能有几辆！现在小汽车满大街都是！

你好！但是修的人多修小车，赚的少，赚的钱多，但是修的车少，一般那种大货车修一次就几千，修大车仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

修小车，赚的少，但是修的人多，修大车，赚的钱多，一般那种大货车修一次就几千，但是修的车少，看你怎样选择

么车好呢，是汽车还是重

学修比较贵的车

轿车因为每家都有轿车不是每家都有货车～

5，修车的人一般都会选择买什么车

第一，能买二手车就绝不买新车。因为职业的特殊性一辆车况好的二手车相比于新车差别是非常小的，在价格上还有非常大的优势。这也是他们选购二手车的最重要原因之一。第二，保值率高的车。同样出于职业的特殊性，他们对于车系里每辆车都有一定的了解，哪辆车最不保值，哪辆车最保值，他们一清二楚。甚至汽车维修工人可以运用他们的手艺，买卖二手车可以做到不赔钱，甚至赚点小钱。，汽车维修工人对于汽车结构了解的十分透彻，他们不需要花费很大力气就能轻松鉴定一辆二手车的车况，包括使用强度、有无事故、有无泡水等等。第三，日系车。为什么会是日系车呢？汽车维修工人们都清楚，日系车普遍来说毛病不多，且维修保养的价格便宜，燃油经济性还有优势。况且日系车里的一些小毛病对于他们来说，都不是事。

修车大哥一般会选择二手车，保值率高，价格便宜，最重要的是坏了，自己能修！

这个也说不准，一般是在哪个店买那个品牌的车。再看看别人怎么说的。

6，去技校学汽修学修什么车

目前中国的私家车越来越多，学习修理汽车应该是有前途的。不过你要不断的总结学习，外面的师傅不会去教，需要自己看自己学习。如果条件允许的话，不妨去读个好的专业学校，因为他要教的理论知识是在厂里面怎么也学不到的，这些在现在的社会是很重要的，如果你只会修，不会说出它的一些理论，那么最多是个大师傅，但是会理论，讲的出来，那么几年后，混的肯定不会太差，所以建议相学的话去学校学点专业的知识。

去技校学汽修的车型不是单一的，是有多个品牌，并且也是有多种型号的，一般都是当前比较流行的。

以中高端车系为主，实地看看。

不管学修什么车，首先要有理论知识，然后再进行技术操作。进步的就很快。要理论和实际相结合。如果有理论知识，有困难的时候查一下资料也能看得懂。知识面广，你在给客户解释问题的时候，人家容易信任你。如果你只会修没有理论知识，你永远就是一个修理工。所以学好理论相当重要。汽车电器也比较好。

7，修车的人一般会买什么车

家庭用车首选日产，如果经济条件不行，国产什么品牌都行。修车的大多数都是要空间大，动力好，比如三菱黑金刚，或者是皮卡车。望采纳！

其实修理工买新车的真不太多，问他们没有一个总回答，我可以告诉你，70%以上是买的二手车，是开万国车最多的一个行业，去修理厂职工停车地方看一眼就知，原因有几个方面：1是只购价便宜的汽车的，可修好修，车况也不错，自已手艺基本就是一零件价，随时维护修理，有人看中二手车也可卖掉挣一笔，有时卖一台修好旧车比工资还高，所以市场上二手车商，很多出自修理工，有天然优势。2修理工多购买日糸和德系车多，因这二系车保质较好，也多选旧车。再开也赔不了多少，没挣钱的话就是赔。少有国产旧车，有开的也是小徒弟一一原因便宜！3修理厂老板和负责人一般开德系车多，但也看该厂主修重点什么车系，会相应与修理车系配套，如4s店修理厂配车一定是本品牌车。还有协议厂家也优惠配车给修理厂。常言道：修表人不带好表，修车人不开新车，也就是这个道理一一有不成文潜规。你怎么理解也可。总体有个现象是：每个汽车修理厂边：总有二手车排在门口不远，有标价有电话。特别是个体汽修厂门口。本人从事过汽修行业，而且身边从事汽修行业的朋友也不少，这个对于我来说是优势，因为车辆的保养和简单维修自己就可以解决，无形中可以省掉不少钱。在一个，我会买二手车而不是新车，成色好的二手车其实不次于新车，特别是市场保有率高的二手车，维修方便，配件好买还便宜。开个一两年、两三年的卖掉也不心疼，保值率还不低。对于买车我认为好多人有误区，首先汽车品牌大体上分为德系、日系、美系、法系，不管哪个派别，在市场大环境下其实都差不多了（常见车），没有特别大区别，特别是同级别上，无非就是配置上、造型上不同。其次有些人买车会按铁皮，这个是我最不能接受的，汽车的安全性分为主动安全和被动安全，主动安全主要看配置，而被动安全可不是看铁皮（造型用），而是看车身结构，还有就是关门的声音并不决定车的安全性高低。我的好兄弟是一名修理厂以及自家二手车市场的老板，他有一辆奔驰c200和一辆宝马二手车，我曾经问过他:买二手车是不是很划算？他告诉我，其实并不是这样，买二手车其实是看运气，最好有认识的朋友给你推荐那样会好一些，因为运气不好的人买到出过重大事故的车，后期的维修反反复复，烦的要死，所以推荐大家，如果你对车的要求稍微高一点，建议不要买二手车。当然修车的人自己会看车，了解车况之类的，那么也可以考虑二手车。我个人的建议，修车的人可以买一辆一般的车，然后可以自己稍加改造，真的是非常方便的！修车人士一般都会选择买什么车？听听专业师傅们怎么说！