汽车开空调漏水是什么原因是什么原因是什么，汽车打空调会出水是怎么回事

来源：整理时间：2025-05-26 11:59:44 编辑：维修百科手机版

1，汽车打空调会出水是怎么回事

那是因为空调在工作时冷凝器表面产生的温度低于外面的温度，使空气中的水蒸气在冷凝器表面凝结成水所以就出现你所看见的水了，这是属于正常现象

那个地方出水？不是车时出水就是正常的。

一般这种情形是：1、车内环境湿度高。蒸发器容易凝水，被风机的气流带出。2、蒸发器脏污灰尘积垢，导致气流量变小，吹出口温度变低，出口处的风道及格栅容易结露，被气流带出。

汽车打空调会出水是怎么回事

2，比亚迪g3开空调漏水是什么情况

如果是从空调排水口流出的，是正常现象，在空调工作时，为了防止蒸发箱结冰，所以设计了排水口，保证蒸发箱上的水分及时的排出。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，那是空调水，正常的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个故障涉及到的部件比较多，需要系统的检查，检查真空助力器、刹车总泵、分泵以及制动卡钳等，这些部件工作不良都会影响制动效果。其次就是制动盘片的问题，检查是否需要更换了。建议到专修店检修，排除故障后在上路行驶。

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3，汽车空调漏水是什么原因

漏水不是正常的吗，你加空调不也往外漏水吗，汽车空调不也是一样的原理！

汽车空调不是漏水…是要滴水的不滴水就不正常啦！汽车发动机皮带连着压缩机，里面装弗利昂铜管里发冷。遇到外面的热空气遇到冷的就产生水珠！

请问你的是什么车还有是哪儿漏水要是驾驶室漏水的话你就检查空调排水管有没有堵塞或弯曲要是没有就看看蒸发器外壳有没有破裂或排水孔堵塞要是堵塞了用然铁线蔬通也可用嘴从排水管下面往上吹气看看是否通要是外壳破裂就用胶水粘好即可漏水基本就是这样的问题还有你问的也不是很明确空调有中央卧铺几种不知道你是哪种

汽车空调漏水是什么原因

4，车子开空调后滴水正常吗

这个机动车开制冷空调以后滴水是很正常的现象，毕竟他需要用冷凝水滴落。

汽车开空调的时候会滴水。夏天轿车开空调,一样会有水排出,和家庭使用空调--开

车子开空调后滴水正常、但是滴水多少取决于空气中的湿度，一般关闭空调后还会有点余水、属正常。

很正常的事情，但是看看是不是空调水，在什么地方滴出来的，如果是水箱部位就注意是不是水箱漏水所致，一般情况下空调水会有一个专门的管道就是排水管，漏出。

制冷空调以后滴水是很正常的现象，冷凝水

车子开空调后滴水正常的，这个工作原理和家用空调是一样的，都会产生冷凝水。

5，开汽车空调为什么会有水

室内温度较高的含有较多水蒸气的空气进入空调冷凝管后，被冷却，空气温度下降，所能容纳的水蒸气减少，出现冷凝，形成水珠沿排水管滴下。

如果是车外（车底）会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：　　1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（a/c键on），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液（绿色、红色或蓝色）。2.有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），也会冷凝空气中的水份滴在地上（有时水量还比蒸发器的排水量还大）。　　3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

6，汽车空调检漏是咋回事儿

肥皂水泡沫法检漏是怎样进行的？制冷剂泄漏部位同时也会渗出冷冻机油，因而若发现在某处有油迹，应用手直接触摸检查或用清洁棉丝擦拭，如果擦去以后还有油渗出，就可判定汽车空调系统存在泄漏。如果擦去以后没有油渗出，可用肥皂水检查。把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位，然后仔细观察，如有气泡，就可判定汽车空调系统存在泄漏。注意：肥皂水检查法不能检查压缩机、冷凝器及蒸发器等不宜涂肥皂水和不好观察部位的泄漏，主要用于检查管路部位泄漏，高压管路检漏在空调运行和不运行时均可查，但低压管路检漏在空调不运行时才可查。加压法检漏是怎样进行的将高压软管接在高压检修阀上，低压软管接在低压检修阀上。由于压缩空气中的水分会在膨胀阀造成冰堵现象，所以不可用压缩空气来检漏，常用工业氮气，其优点是无腐蚀性、无水分，且价格便宜。检漏工艺是将瓶装高压氮气用减压表减压，向制冷系统中灌注1. 5MPa左右氮气后，用肥皂水均匀地涂在系统的各接头和焊接处，仔细观察是否有气泡、渗漏的声音等。发现渗漏处应作出标记并进行及时处理，然后再去检查其他接头和焊接处。检查必须仔细，并反复检查3~5次，直至完全消除渗漏。检查完后，还要再诫漏，方法是空调制冷系统保压24~48h，若压力不降低，则说明制冷系统密封合格，若压力降低明显，则说明还有未查到的地方，必须再进行检漏，直至完全消除渗漏。真空法检漏是怎样进行的？真空法检漏是指在对制冷系统抽真空以后，保持系统真空状态一段时间(至少60min)，然后观察系统中的真空压力表指针是否移动（即指针是否发生变化）的一种检漏方法。如真空指示没有变化，则说明系统无泄漏，如真空指示有回升，则说明系统有泄漏。要说明的是，采用这种方法检漏，只能说明制冷系统是否泄漏，而不能确定泄露的具体部位。充氟检漏是怎样进行的？充氟检漏的方法是将歧管压力计分别连接在压缩机的高、低压检修阀，中间软管连在制冷剂瓶上，然后打开手动高、低压阀和制冷剂瓶，向制冷系统加入制冷剂，当压力达到0.1MPa时，分别关好手动高、低压阀和制冷剂瓶，对系统保压几小时。若系统压力不变就说明系统没有泄漏；若系统压力下降，就说明系统存在泄漏，此时要用卤素检漏灯或电子检漏仪找出泄漏部位后，再进行补漏。摘自《汽车空调维修500问》

你好！就是说，检查汽车空调系统中的134A有没有漏掉，检查各管路，接头，元件有没有破损。如果134A漏掉，空调就不会制冷希望对你有所帮助，望采纳。

管子漏不？压缩机工作不？看看冷媒

7，汽车开空调要滴水

如果是车外(车底 )会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：　　1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。　　2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。　　3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。　　如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：　　1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。　　2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。　　3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。　　4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。　　5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。

那是空调的冷凝水排水管；出现这种故障一般原因是由于排水管堵，疏通一下就好了；一般在雨天、高温、潮湿、寒冷的季节和天气里，车里容易产生雾气；如果有天窗可以开启天窗；如果没有天窗可以把窗户开个小的缝隙；如果不适宜的话，可以用暖风或者空调的冷风来吹前风档玻璃；一般都有风挡玻璃的档位。需要开暖风或者冷风主要是看环境温度、车内外的温差大小而定。

1、汽车开起空调有水会从一根什么管管里面滴出来啊，这管子学名叫什么？叫：空调排水管，安装在蒸发箱外壳的下面。2、滴的水是从哪里来啊？弗里氧经高压管路空调管内的膨胀阀过滤，到达蒸发器，并形成液态，蒸发器外表面与空气结合形成水珠，顺着空调排水孔流出。3、开空调车内副驾驶地板打湿了是怎么回事，开空调车内前档起雾又是什么问题啊？地板打湿可能有几点：一、空调排水管堵塞二、蒸发器外壳有损伤开空调前当有雾气可能是暖风水箱损坏，雾气通过风道吹到前挡风玻璃上面。

我帮你解释一下你的问题，第一个问题，那个管子是空调风箱的排水管；第二个问题，水是空调蒸发器上凝结出来的，蒸发器在空调风箱里，水是从风箱里流出来的；第三个问题，副驾地板上有水有两种可能：1、空调风箱排水管堵塞，排水不畅，水从风箱里溢出来了。2、有可能是风箱里的暖风小水箱漏水了（空调风箱在仪表台里面）；第四个问题，开空调前风挡起雾是由于温差造成的，把空调的出风位置选在吹前风挡的位置上，一定得开空调，这样就可以解决这种情况了。

副驾驶得地板打湿了是那根排水管堵住了。开空调前挡起雾可能是暖水箱漏水！前面那个问题其实很简单得。但我现在给你说也说不清楚。你开到修理厂去嘛。几分钟就搞定。暖水箱漏水得话酒要拆仪表台了。比较麻烦