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汽车保养用到哪些东西,汽车保养需要哪些东西

来源:整理 时间:2023-05-03 23:02:49 编辑:维修百科 手机版

1,汽车保养需要哪些东西

不知道你的是什么车型如果你在4s服务站保养(要是免费的)如果是自动挡需要汽油格 10000KM更换 4 空气格 根据道路情况还有检查汽车底盘
其实汽车保养并花不了多少钱,5000公里保一次也就小几百元钱,油耗才是花需要更换哪些东西,要看你是什么品牌的车,随车都有说明书的,你按照上面
这车皮实。我是307,7500首保就是检查了一下,15000换了机油,机滤,其他的还没动呢,主要是上班忙,没时间,现在快20000了说什么也得去弄一下了,呵呵

汽车保养需要哪些东西

2,汽车保养都包括什么

项目一、小保养小保养的内容:小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔:小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。小保养中的用品:1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。项目二、大保养大保养的内容:大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。大保养中的用品:除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:1、空气滤清器发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车保养都包括什么

3,汽车保养都保养什么东西

一般就是做个全车检查,给你看看螺丝松紧,然后换空滤,机滤,机油这些。其实这些在汽修店做也一样,只要找个评价好点的就行,还能带品质更好的德国GT过去换,省钱保养又到位。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。新车保养时间:项目一、小保养小保养的内容:小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔:小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。项目二、大保养大保养的内容:大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去许多修车的烦恼。所以,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。常说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下三个方面:一、车体保养车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。 二、车内保养车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。但随着科学技术的发展,节能养护产品已经得到广大车主的重视,添加抗磨剂即能节省燃油的目的,又能减少机器的故障,延长机器使用寿命。就可减少75%的故障大大延长发动机寿命2---5倍。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

汽车保养都保养什么东西

4,汽车保养都需要做什么方面

更换机油机油,分为矿物质油、半合成机油、全合成机油。它是发动机的润滑液对发动机的工况起着至关重要的作用。他的更换周期也由油品的不同有着不同的更换时间,矿物质油一般5000公里就需要更换,注意如果自己买来车,半年都没开,也是要更换的,机油时间一长会氧化,出现乳白色的东西,润滑效果就不好了;半合成机油也维持在6000-8000公里差不多这个区间更换;全合成机油10000公里更换一次,基本上是半年一次。更换防冻液防冻液,也叫冷却液,有很多颜色,花花绿绿的,水壶上有mix最小、max最大标志刻度的那个壶就是。防冻液又可以叫做防冻冷却液,它根据成分不同分为很多类,包括氯化钙、乙二醇、甘油等,甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。它主要是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。另外,防冻液还能为冷却部件起到防腐保护,是发动机不可或缺的一种液体。一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。像一些豪华,防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见,实际上防冻液的更换周期很长,车主只要按照用户手册上的期限更换即可。更换变速箱油变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,同时在低温时也能进行极有效的润滑效果,从而在严苛操作条件下减少油品损失。对于手动变速箱:一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的,超过2万公里就需注意了。只要挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,就可以放心的跑;如果一个时期以来,挂挡明显生涩,大不如以前流畅,超过100公里以后变速箱噪音明显增加,这时不论跑的里程是3万还是6万,都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦,使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费,适时最好的。对于自动变速箱:变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。更换刹车油刹车油也叫制动液,在使用一定的时间之后,容易出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质。所以汽车应当根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。在正常使用下,刹车油的更换里程为50000公里或是两年。更换三滤三滤指机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯。燃油滤芯:内置的话在5年或10万公里更换,外置的在1年或3万公里更换。汽油滤芯简单来说,就是给汽车加进去过滤后的汽油,类似于家里的净水器。一旦这个滤芯堵塞的话,就会出现油耗增加,加速无力的这些现象。空气滤芯:保证发动机吸入空气的清洁,1年或者1万公里的时候换换就可以。空调滤芯:1年或者2万公里更换下,空气质量不好的地方,更换频率高一些,可以经常自己换一下,这样空调没有异味(淘宝就有不贵)。
汽车保养也要看你的行驶里程与年限,常规保养就是更换机油机滤空滤等,具体保养可以根据保养手册推荐来进行。
你好,这个可以看看保养手册,一般小保养的话就换换机油,三滤,做做常规检查就可以了
汽车保养就按照保养手册进行保养就可以。也不用听四s店忽悠你做一些没必要的项目。
车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养 、润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养、深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等等 新车1w公里上4s店 4到6万公里时换刹车片 平常的话更换下机油,机芯什么的就是了。 另外,找家好点的保养店,汽车寿命会延长些!

5,汽车保养需要做哪些

汽车分一保,二保,三保. 车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。 6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。 7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业: (1) 解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。 (2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. (3) 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). (4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 (5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。 (6) 视需要更换活塞环。 (7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整; (8) 如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 (9) 清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。 (10) 更换缸盖衬垫。 (11) 测量气缸压力:检查发动机转速。 底盘保养作业: (1) 转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。 (2) 拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。 (3) 拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。 (4) 检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
机油,机滤,全车检查
你好首先做个全车检查,各种油液,前后刹车片,四个轮胎花纹,灯光是否正常,雨刮片是否能刮干净。然后更换机油,机滤,空滤,清洗节气门,如果有正时皮带,应检查正时皮带是否磨损
这需要看是多少公里的保养了,公里数不一样,每次需要保养的项目也有变化的
一、汽车漆面。春季雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,因此要特别注意保护好汽车漆面。 二、底盘。长假期间自驾车出游回来后,一定要做好汽车底盘的检查工作。 三、拆洗气缸和散热器的放水开关。清洗发动机水套,清除冷却系中的水垢,检测、调试节温器效能。 四、机油。应该更换发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油(或低温区用润滑油),改为夏季用润滑油。 五、检查蓄电池,看看电力是否充足。 六、轮胎。轮胎是自驾游期间最任劳任怨的汽车部件之一,因此回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,最好是做一次四轮定位。 七、如果是化油器的车辆还要将真空加浓器活塞杆上的弹簧卡向下移动一道或两道环槽,使弹簧张力减小,延迟真空加浓器参加工作的时机。

6,汽车保养都换什么东西

汽车保养芯器,汽车保经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
据说,司机都知道要换机油但只有10%的司机知道怎么换作为汽车的“血液”怎么选、怎么换都!非!常!重!要!微信图片_20180830152543.png首先,机油是什么?机油,就是发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。如何选择机油?目前市场上的机油以其基础油的区别可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为:全合成及半合成,全合成机油是最高等级的机油。与矿物油相比,全合成机油的稳定性是无可比拟的,众所周知的道理,一分价钱一分货,全合成机油目前也是最贵的。全合成机油虽然好归好,一些低端发动机内部各个部件之间的配合间隙会比较大,而全合成机油流动性很好,在较大间隙中并不能很好地形成保护膜,反而起不到很好的润滑和密封作用。所以,选择合适自己的才是最重要的。除了种类品质的选择大家应该也很关心机油品质的选择主要是两个维度1、粘度瓶身上的粘度一般为XX(W)—XX结构,如果有“W”就代表“冬季适用”,W前的数字则代表发动机能启动的最低温度,简而言之,“W”前的数值越小,机油就越耐寒;而后面的参数,则是机油在100度时的粘度,简单的说就是数值越大,能够承受的温度就越高,越适合高温工况下使用。不过从油耗的角度来说,在适用范围内,黏度越低的机油发动机越省力,自然也是越省油的。其实一般汽车说明书上都会有标识,照着说明书买不会错哒~2、级别绕着弯的给大家介绍机油级别难辨又难记,不如简单一张图表给大家介绍一下机油的等级,总的来说就是级别随字母排序渐强,机油级别和润滑效果没有太大关联性,但级别越高,越不容易变质。什么时候更换机油?现在交通环境确实让很多小伙伴,在工作日选择公共交通工具出行,周末节假日才会开上爱车去享受生活,那么大家一定普遍的都有一个问题:在爱车不常开的情况下,一般来说大家确实可以根据机油使用里程和保质期,来确定是否需要更换。机油的更换周期一般为:矿物油5000公里,半合成机油7500公里,全合成机油10000公里。不过,在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下,应该缩短更换周期。此外,大家千万要注意机油的有效期限,如果超过了有效期限,即使没有达到更换周期的里程也应该及时更换机油。机油只加不换可以吗?其实大家经常检查机油没有错,后备箱常备机油也是再正常不过了。在使用过程中,机油由于污染氧化等原因性能会逐渐下降。只加不换只能解决机油量上的问题,并不能弥补机油润滑性能的损失。长此以往,机油只加不换会导致性能越来越差。总的来说, 正因为机油的使命重大,所以各位老司机在日常的用车生活中,无论是对机油的选购还是日常的使用知识,一定要做到了然于心,才能避免爱车患上“血液病”。欢迎您访问苏州万事兴汽车租赁有限公司,专业提供:苏州租车公司 苏州旅游租车 苏州机场接送 苏州包车价格表 苏州会议租车 江浙沪皖,会议接待,工厂考察,团队旅游,会展租车,我们有最专业专业的团队,数十年的工作经验,为您的出行保驾护航。来源: http://www.wsxzc.com
小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤。定制化保养套餐就是商家根据每款车型的不同需求适配保养项目,专车专享。一般你可以在网站上输入自己车子的品牌和型号,就可以进行定制化服务。好处是:有针对性,不用自己费太多时间买了三滤,再去找保养服务的地方。价格优惠,比在4s店便宜一半以上。品质有保证。途悦车管家网站www.86590.com上就有这样的定制化服务,咨询电话:4008886590汽车大保养是什么?2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。①空气滤清器  正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您:一般每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 ②机油滤清器  正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。 ③燃油滤清器   正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您:为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议:"三滤"必须经由专业修护人员进行养护,因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。
小保养就是检查一下车子,换下机油机滤,其他就没了。机油最好用PAO的全合成机油,要比普通的全合成更好,现在很多全合成其实都是半合成机油,只有GT魔力红这种PAO基础油的才是真正的全合成机油,不管是保护性还是耐久度都更好。

7,汽车保养都有哪些

机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。这两项保养中最基本但也是最重要的两项了。 机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。请点击输入图片描述2空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅,空调滤芯关系到车内空气质量,这两个都比较重要。在保养时按照保养说明书上的更换周期按时更换即可。请点击输入图片描述3玻璃水、防冻液、空调制冷剂。玻璃水其实是关系到安全的东西,没有了一定要及时添加。在寒冷地区,一定要添加能够抵抗寒冷的防冻液,也就是冰点应该要低于当地气温,不然玻璃水冻住了,容易将水壶冻裂。空调制冷剂是在感觉到空调制冷效果不佳时,如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因,可以按量添加。请点击输入图片描述4传动皮带。发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上,如果起毛或者破损严重,就需要更换了。请点击输入图片描述5火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、变速电瓶、喷油嘴等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。请点击输入图片描述6燃油滤清器与机油滤清器相同也需要更换,只是更换周期会比较长,一般来说每8万公里更换即可,具体可以参考自己的保养手册。请点击输入图片描述7节气门。一般来说,节气门只需要定期清洗积碳即可,当自己感觉到怠速不稳、抖动,加速无力等情况时,可以清洗一下节气门。请点击输入图片描述8刹车片、刹车盘。当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查),就更换刹车片;对于刹车盘,一般来说,更换2次刹车片最好更换一次刹车盘,刹车盘的磨损极限一般为2mm。请点击输入图片描述
1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。3、检查制动器及离合器液面位置。4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况7、检查汽车前后车灯是否齐全。8、检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。9、检查汽车尾气排放是否达标。
日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故。其实,日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。一、清洁空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。1、清洁空气滤清器空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa2、清洁机油滤清器机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。3、清洁蓄电池现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。二、紧固车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。1、首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。三、检查汽车保养连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。2、检查润滑油液面的高度冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标4、检查制动液、转向液液面高度旋下螺栓,直接观察液面是否在规定标线范围内。5、检查油液的品质无论是何种油液,均可采用下列方法检查。(1)外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。(2)扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。四、补充1、油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。2、油液的更换若油液变质或超过更换周期,应及时更换。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
机油:更换机油是保养中最常见的项目,机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用,机油是有寿命期限的,所以要定期进行更换,不同类型的机油更换周期也不相同,现在的机油类型分为三种:全合成机油、半合成机油和矿物机油。全合成机油有更好的高低温型,价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。三滤:三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁,更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内,更换周期在20000公里或2年。火花塞:火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体,一旦工作时间过长,就会使发动机运转不平顺而产生抖动,甚至会形成缺缸,打不着火,同时还会使发动机更加费油,所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里,铂金火花塞更换周期50000—60000公里,镍金火花塞更换周期20000—30000公里。波箱油:波箱油就是变速箱有,作用就是起到润滑作用。有自动变速箱油和手动变速箱油两种。自动变速箱更换周期是80000公里左右,手动变速箱更换周期是120000公里左右。冷却液:冷却液是保证水冷式发动机的正常工作,长时间不更换会倒是冷却液性能下降,导致发动机温度过高或过低。更换周期在60000公里或者4年。刹车油:刹车油(制动液)具有很强的吸水性,会自动吸收空气中的水分。刹车油水分含量高了,会导致刹车油沸点降低,容易产生气泡,造成刹车失效。更换周期在40000公里。刹车片:刹车片的更换时间跟车主的行驶习惯有关系,在大保养当中以检查为主,刹车报警或者厚度过低,就需要更换了。一般周期在40000万公路左右。蓄电池:汽车蓄电池的实际使用寿命与电瓶质量、环境温度、车况、路况、驾驶员的习惯有密切的关系,使用得当可以延长蓄电池的使用寿命。一般更换周期在40000公里。
很高兴回答你的问题汽车保养包括:1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘等3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。希望能够帮到你
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