冷却液有什么故障，在汽车使用过程中冷却系统的常见故障有哪些

来源：整理时间：2023-07-31 16:07:51 编辑：维修百科手机版

1，在汽车使用过程中冷却系统的常见故障有哪些

汽车冷却系统的故障都有：1，冷却系统冷却液：（1）散热器裂纹或穿孔漏液。气缸体水套破损，使冷却水流失。（2）进、出水管破损漏液。（3）开关损坏漏液。检修方法.

在汽车使用过程中冷却系统的常见故障有哪些

2，冷却液不足会引起哪些故障

冷却液不足会引起发动机水温过高，有可能会出现开锅现象，有较大的危险性。引起冷却液不足的原因是：1、冷却系统设计不合理；2、有渗漏现象；3、循环不良消耗快；4、冷却液进缸；5、使用劣质防冻液，蒸发快。冷却液的作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。使用冷却液的注意事项是：1、冷却液不宜混用；2、避免选用劣质的冷却液；3、不要直接加注冷却液母液，防止出现冷却液变质、低温粘稠情况。

冷却液不足会引起哪些故障

3，冷却液损耗过多的故障现象

冷却液消耗异常：.现象：冷却液消耗异常，或在冬天出车前，虽已加满冷却液，但途中明显减少。2.原因：1）泄漏：散热器、进、出水管、水泵（水封、叶轮垫圈）、气缸垫水道孔与气缸窜通；2）冬天停车后水末放净而结冰。3.故障诊断与排除方法：先检查外部漏水，再检查内部漏水（排气管排出白色水蒸汽），然后检查水箱是否结冰（有时放水开关被冻结在打开位置）。冷却系一般检查（一）散热器和水套的检查：主要检查它们外部是否有泥土、油污、散热片变形等；内部主要检查有水垢、油污等；可用化学溶剂清洗。水垢产生的原因：加注了硬水油污产生的原因：水道与油道相通。（二）冷却液数量的检查：方法：膨胀水箱的冷却液面应在“低”与“充满”之间液面过低的危害：容易开锅原因：有某处出现渗漏，应及时进行检修。（三）风扇皮带张紧力的检查：危害：过松：打滑，使水泵和发电机的转速下降，影响它们的工作，并加速皮带的磨损；过紧：水泵轴承、发电机轴承、风扇皮带磨损加快。调整检查方法：移动发电机的支架（或惰轮的移动）来实现，调整到用大拇指按下皮带其下移量为6~13毫米为合适。（四）硅油离合器的检查：方法：用螺丝刀插入双金属感温弹簧的末端，并反时钟转动弹簧，直到感觉被拌住为止，这时测量其外端与固定槽之间的距离应为13MM，同时阀片轴应能随弹簧的转动而转动。假如出现故障，可用风扇后面的锁止块来直接驱动，待回到驻地后再修理。（五）节温器的检查：方法：将节温器置于热水中，然后加热，检查阀门的开启和完全开启的温度，以及完全开启时阀门的升程。鉴于节温的重要性（若不能进行大循环会导致发动机过热而拉缸），必须定期检查（一般为5000KM），必要时予以更换。

冷却液损耗过多的故障现象