汽车泡水后应及时进行哪些维修，车进水后维修

1，车进水后维修

如果全部零件换新，发东西又没有问题，那就不会出什么问题。

建议返厂维修看厂家给出的维修费用是否有维修价值

车进水后维修

2，汽车泡在水里哪些部件需要修需要换

你好，首先检查的就是线路了，线路包括的比较多，像控制单元，电脑版之类的，如果发动机进水打不着的话就要大修了，基本没有维修价值。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

东南汽车的菱帅，机油漏完仍然行驶一段距离，导致烧轴瓦，活塞环要换，要镗缸（发动机为：三菱4g18）。修好要多少钱？ 3000以内差不多

汽车泡在水里哪些部件需要修需要换

3，汽车进水后如何处理

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。5、检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。9、将车内被泡过的物品(座套、脚垫等)尽快晾干，以免发霉。

一般看进水时的状况了，如果是在地下停车场因水淹而导致的进水，一般拖到维修店以后先进行全车内饰拆解，以便水烘干，其次是更换发动机，变速箱，以及需要及时更换的油类，例如机油，变速箱油，而后视情况而定是否需要拆解发动机及变速箱。如果车辆是因为在道路上行驶突发遇到的道路被水淹没而从进气口进水，此时拖到维修店一般都会立马进行发动机以及变速箱整体拆解维修了，因为此时发动机缸盖，活塞都因高温突然遇水冷却后产生了变形，所以大修是在所难免的了。希望我的答复可以帮到你。

大修呗还能干啥进水发动机就废了

赶紧去维修吧，还有时间百度呢，还不抓紧去修，发动机要是进水的话，那你的汽车就报废了。

汽车进水后如何处理

4，车辆进水后如何维修保养

不知道这种情况是否正常，该如何解决？今天我卖我车网小编就借这个车友的问题来给大家说一下。首先是需要注意观察，车辆进水维修后车辆的其它配件也可能会出现问题，所以车主在日常用车的过程中需要细心观察，以免车辆发生事故。像传感器的故障灯闪亮、座椅无法移动等，都应该回厂检测维修，确保车辆的安全使用。同时，建议车主在行驶过程中要注意是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车子生锈等现象。其次是要对车辆进行严格的检测，由其是对电路、安全气囊以及其他机械部件进行经常性的检测。现在汽车产品的电子化程度越来越高，汽车电脑指挥着全车电子系统，它工作的好坏至关重要。因此对进水车辆检测时尤其要对电脑板进行“关照”，如果汽车电脑板存在故障引起假报警，会直接影响到行车安全。对机械部件的检测主要是发动机的检测。密封性不好的发动机会发生漏油，导致机油不够。发动机还会因为缺少机油的润滑而出现过热的情况，这样的情况下发动机很容易发生爆缸，再有就是在车辆行驶过程中注意发动机有没有异响及抖动。由于进水车辆在电器方面的隐患比较多，也比较难以及时解决，所以车主要特别注意。有条件的车主最好在车辆进水后的一年之内，每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。最后是莫忘磨合，大家应该都知道在购买新车后都需要进行磨合，只有通过磨合期，车辆才能进入“最佳的使用状态”。其实在每次车辆维修后，同样需要磨合，尤其是车辆发动机进水，经过大修后同样需要磨合。

由于车身里面的铁皮没喷漆面保护膜进水以后肯定比较容易生锈吹干了影响都不会很大的。

5，汽车泡水了要怎么处理

车辆进水维修后车辆的其他配件也可能会出现问题，所以车主在日常用车的过程中需要细心观察，以免车辆发生事故。像传感器的故障灯闪亮、座椅无法移动等，都应该回厂检测维修，确保车辆的安全使用。同时，建议车主在行驶过程中要注意是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车子生锈等现象。要对电路、安全气囊以及其他机械部件进行经常性的检测。现在汽车产品的电子化程度越来越高，汽车电脑指挥着全车电子系统，它工作的好坏至关重要。因此对进水车辆检测时尤其要对电脑板进行“关照”，如果汽车电脑板存在故障引起假报警，会直接影响到行车安全。对机械部件的检测主要是发动机的检测。密封性不好的发动机会发生漏油，导致机油不够。发动机还会因为缺少机油的润滑而出现过热的情况，这样的情况下发动机很容易发生爆缸，再有就是在车辆行驶过程中注意发动机有没有异响及抖动。由于进水车辆在电器方面的隐患比较多，也比较难以及时解决，所以车主要特别注意。有条件的车主最好在车辆进水后的一年之内，每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。

第一、尽量减少浸泡时间，现在汽车都有搭配电子控制系统，被水浸泡后会造成ecu内部电路短路，对插头等金属接头产生腐蚀，容易造成接触不良。如果你的爱车泡水了，请尽快处理，时间拖的越长损失越大。第二、泡水后不可贸然启动，汽车在脱离水里后，不要贸然启动，先观察下浸泡水线，以便判断进水程度，做相关的处理。因为如果发动机进水，而你贸然启动的话，汽缸壁、活塞、连杆很容易损坏。第三、泡水后需更换机油和刹车油，因为进水后机油和刹车油就会变质，失去润滑的作用。第四、检查电瓶是否进水，如果进水更换电解液。第五、检查变速箱是否进水，如果进水容易造成齿轮磨损。第六、尽快排除排气管积水，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。第七、清洁底盘，将上面的泥沙冲净，底盘是最贴近地面的部位，要注意进行防锈处理。对车身进行打蜡封釉保养，以免造成漆面损坏。

6，汽车的发动机进水后怎么维修

首先要大致判断发动机处于什么样的状态。情况基本分为三种，一，车辆在水里泡过后导致发动机进水，更重要的是直到车辆拖回修理厂发动机都没被启动过；二，车辆在水中行驶，由于发动机进水导致其熄火；三，发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。这些问题我们是站在那些没有购买相应险种车辆的角度上进行讨论的，其实话又说回来，即便有相应的保险，到定损时也是本着能省就省的原则。情况一：如果车辆只是被过了一遍水（不是水中熄火，而是被水浸泡过），事后又是被拖到修理厂的（没有启动过发动机），这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对于发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洗程度，更多的是将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空气将里面的水吹干。气缸内的积水可以将火花塞拆下后，再吹干。在微博上，有很多人都提到了这方面的事情，但所给出的处理方法（拆下火花塞，转动点火开关，利用起动机来驱动活塞的上下运动，使积水排出来）真的有待商榷，首先要承认的是，这样方法可以把积水排干净，但存在着一定的危险性，因为在整个过程中发动机电脑是按照正常的启动程序向各个执行部件发送指令的，喷油系统也不例外，虽然在活塞达到上止点时，排气门会打开，但仍有可能导致少部分燃油从火花塞安装孔位喷出，恰巧缸线因老化而漏电……如果你非要采用这种排水方法，那我建议你一定要把油泵的保险丝先拔了，这个保险丝有可能在发动机舱内的保险盒里，也有可能在司机侧仪表台下方，还有可能在仪表台左侧。首先要说的是，气缸内是具备一定气密性的，其中，活塞环起到了活塞与气缸壁之间的密封作用，除了密封，活塞环还可以刮掉气缸壁上多余的机油，防止过量的机油蹿入燃烧室，造成机油的过度损耗，但随着车辆行驶里程的增加，气缸壁会出现一定程度的磨损，从而造成气缸与活塞配合间隙变大，因此引发的常见故障为烧机油。而对于积水会不会流回油底壳的问题，我们还真不好妄下定论，因为车辆的使用情况不同，磨损情况也会不同，这其中存在的客观原因无法被掌控，所以，我们还是告诉大家简单的判断方法最直接。我们可以利用机油尺来得知机油的状态，如果机油尺蘸上的机油呈现出乳白色，那基本可以确定润滑系统进水，这就要对机油机滤进行彻底更换，如果有条件的话还可以使用专门清洗发动机润滑系统的产品进行清洗。很多人都有这样的误区，当机油灯报警时，车主拔出机油尺发现测量油位高低的刻度上已经蘸不到机油了，就误以为发动机内的机油已消耗殆尽，其实，机油尺所能蘸到的机油只是漂浮在最上层的部分，对于大多数车来说，机油尺刻度的范围实际上测量的机油量在1升左右，换言之，即便当机油尺刚好蘸不到机油时，油底壳里依旧会存有一定量的机油以维持发动机润滑系统的工作。我们都知道，油和水是不相容的，当发动机静止了一段时间后，会形成油、水分层，因密度的缘故，机油会浮在上面。看完上面的分析，我想你心中也有答案了。所以，在发动机完成了积水的清理后，即使初步检查无异常，也需要让发动机短暂运转一段时间后，灭车再拔出机油尺来看机油状态，最终排除润滑系统进水的可能。情况二：如果你的车是在水中被憋灭的，维修技师大多会建议你授权让他们对发动机进行拆解，的确，这真的很难通过简单的办法来判断出连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形（上文说到，细微的变化也足以给气缸造成致命的损伤）。通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个行程的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否与气缸上沿齐平来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸的连杆出现了问题，以便有的放矢的订购相关配件，但对于维修技师来说，为了能达到更好的维修效果，他们则主张更换全部连杆及活塞。当然，如果经检查确认所有气缸都没有出现异常问题，那自然皆大欢喜，将发动机组装完毕后更换相应油液即可。这里也要大家要特别注意，不是泡过水或者发动机进水导致了熄火都要对连杆、活塞进行更换的，要因实际测量的结果来定夺。如果不能用扳手转动曲轴则可以初步判断为连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测办法与情况二中所描述的相同，在此便不再赘述。

7，汽车被水淹后该怎么处理

一般正常情况下，车辆在过水路段行驶的时候，如果车辆熄火不建议再重新启动。

今年夏天截止目前为止，长江中下游、江淮之间、四川盆地等多地区都遭受到严重的暴雨威胁。真是陆地转眼变泽国。大量路边停放的汽车被淹、地下停车场被淹。网友调侃原来今年最亏的不是买球的观众而是汽车保险公司。

1、车辆被水浸泡，第一时间通知承保的保险公司。我们称作为报案，要求承保保险公司工作人员或委托公估第三方现场查勘。但一般情况下，保险公司面对大量水淹车案件时，往往并不能及时赶到现场处理，可以要求保险公司，车主或被保险人用相机或手机对现场水浸情况拍照作为理赔证据。2、施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。这一点非常关健，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械销止机构，但在解开的同时，会接通电器的电源开关，给车辆电器通电。大家都知道电器浸水，通电后的造成的损失是不言而喻的。3、很多车主朋友最关心的是马上叫拖车，将车辆拖到维修站。但由于众多维修站客户急需施救，可能会延误拖车救援的最佳时机。车主朋友不妨可以要求保险公司予以拖车援助，很多保险公司都有免费救援的项目，因此广大车主朋友也省去了叫拖车公司的拖车费用。更重要的是在理赔方面，最起码作为车主做到了及时对车辆实施正确救援，避免车辆长时间在积水中“泡”。“车辆如果因为长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损，在理赔时车主可能会因施救不及时而被拒赔。”二、水淹车，交修选择维修站非常关键作为车主，大都是车辆拖到维修站后，就万事大吉了。笔者曾遇到过一个朋友的车，拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修？然后找到保险公司，保险公司说车辆是由于在检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，需要大修。但由于无法举证是维修站的工作人员失误，朋友只能是冤大头，认了损失买单维修。为了吸取教训，请广大的车主朋友第一时间做好与维修站的交修事宜。1、在维修工单上，确认车辆是没有起动车辆的，也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试起动检查车辆存在的问题。2、最好能找信得过的师傅按流程一步一步做好检修确认工作。三、水淹车，维修时注意事项由于各维修站维修技术力量的差异，往往会存在检修方法有一些差异，如果不按标准的方法进行作业，会导致后续车辆损失扩大，保险公司拒不承认等殊多问题。以下做了一些流程说明，仅供维修站同行参考！1、车辆到达维修站后，第一时间确认电源是否断开。2、在承接车辆时，询问车主，是否尝试起动过车辆。并将车主有起动车辆情况在制作维修工单上做好说明。3、及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失。并对水浸痕迹进行拍照留存。如果保险公司因工作人员不能及时上门服务，可以要求与保险公司协商，维修站先行拍照核定初步损失。保证水浸车做到及时拆检，清洗工作，减少因水浸时间太久扩大损失。4、根据水浸程度，合理选择维修方案。5、对座椅及地毯用高压水枪进行清洗，可以参杂使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。特别要强调，由于座椅内部有海绵物，需要分解座椅方有效彻底做到清洗。6、对电器的处理需要及时做到清洗，清洗剂选用酒精浸泡清洗，再用干净的压缩气体吹净，后用电热风枪进行干燥处理，电热风温度不宜太高。7、发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来。最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kpa至1100kpa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。可能存在的问题会是：1、发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。2、活塞环失去弹性或不密封，漏气。压缩气体串至曲轴箱中。3、进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。四、损失由谁赔心里要有谱车辆停在本应该是“最放心”的地下停车库，结果却被大雨给“泡”得需要大修，作为车主心中自然是十分的气愤。那么，车主的损失应该由谁来赔偿呢？这样的情况下保险公司是否应该理赔？作为小区的物业公司又是否应该负责呢？1、自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司应该按约定负责赔偿。像这种在地下停车场因为停车场进水而导致汽车受损，是符合车损险的理赔条件的。但是应该注意的是，如果汽车被水淹没，车主试图启动发动机，导致发动机受损，保险公司对发动机部分的损失有免责条款约定。2、此外，向物业公司交纳有停车费用，与物业公司形成的是有偿保管的法律关系，此时作为汽车保管人，负有对天气变化的预报义务，损害的预见义务和及时通知义务，采取必要、合理的排险、抢险和事后补救措施的义务。如果物业公司疏于防范，没有尽到必要的注意或者管理义务，导致车辆受损，根据我国《合同法》第三百七十四条的规定，物业公司应该对车主承担损害赔偿责任。3、同时，地下车库进水也可能和开发商的设计或者施工不符合要求有关系。地下停车场一个很重要的设施就是要有足以排出一般能预见的暴雨所形成的积水灾害的排水系统。如果因为排水系统在设计之初就无法满足排水的需要，导致地下车库进水汽车受损，那么，对于已经购买了地下停车位的车主来说，可以根据相关法律要求开发商承担一定的赔偿责任。4、 “车主可以根据自己的实际情况选择索赔的对象，而保险公司在对车主理赔完毕后，就取得了对物业公司的追偿权。”