汽车无法启动什么原因，汽车打不着火是怎么回事

1，汽车打不着火是怎么回事

汽车电瓶电量不足或者油量不足、方向盘锁死无法启动、汽车档位不对、电路或者电子故障、油路故障都有可能是汽车打不着火的原因。如果以上情况都检查排除了，但是车辆还是打不着火，那可以通过可以听见启动机的转动声，但是发动机不能启动；另一种是拧动钥匙后，什么声音也没有两种表现来判断。汽车已经成为了人们生活中必不可少的交通工具，但是有一天突然发现车打不着火了，那么汽车电瓶电量不足或者油量不足、方向盘锁死无法启动、汽车档位不对、电路或者电子故障、油路故障都有可能是汽车打不着火的原因。1、汽车电瓶电量不足或者油量不足，这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火。油量很轻松判断，但是怎么判断电瓶电量是否不足呢？点火钥匙转到on档，一键启动车型不踩刹车按两下启动按键，打开前大灯，灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。2、方向盘锁死无法启动，这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火了。3、检查汽车档位，一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。如果以上情况都检查排除了，但是车辆还是打不着火，那可以通过这两种表现来判断：一是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能启动。另一种是拧动钥匙后，什么声音也没有。4、电路或者电子故障如果是这种原因，那么车打不着火之前肯定没有什么预兆，非常突然。电路的故障：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要指中央电脑控制板失去功能。5、油路故障油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。拧动钥匙后，什么声音也没有，这很有可能是电路问题，电瓶老化、缺电、亏电，接地线路和保险丝故障等等。这时最好有个万用表，否则很难去进行检查。

汽车打不着火是怎么回事

2，车辆打不着火是什么原因引起的

车辆打不着火有多方面原因。人为操作原因：电瓶没电，油箱没油，挡位不对。车辆使用原因：油品不当，未加防冻液，积炭过多，电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电。或是电瓶寿命到期，加装氙气大灯，高功率音响，DVD等。是造成车辆电路故障的原因。1、电瓶没电或者油箱没油导致。2、挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动。3、汽车电路或者电子故障，如火花塞损坏，保险丝烧断，油泵故障。4、油品问题，加了不好燃油导致发动机不能正常工作等。当出现车辆不能打火的情况，要先判断车辆的故障类型，如果是因为电池亏电，可以就近联系附近的修理厂上门来进行搭电，帮助车辆顺利启动，如果是因为其他的故障，则需要联系4S店或者保险公司，联系拖车将车辆送到修理点进行维修。

车辆打不着火是什么原因引起的

3，车子启动不了什么原因

1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。　　2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。　　3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。　　4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。　　5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。　　6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。　　7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

这个情况考虑电瓶的故障或者点火系统跟燃料供给系统有问题，建议去维修厂彻底检查一下。

如果放在r或者d挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火原因有以下几点：　　第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。　　第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在p挡或n挡上。　　第三种。另外加装氙气大灯、高功率音响、dvd等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了

汽车启动不了，首先检查是不是电瓶没有电。其次检查相关线路和油路。

你好，汽车无法正常启动，这个一般就是电瓶没有电，或者是不供油。先去4s店检查一下。

您好，车子不能启动的原因有很多的，比如没电、没油、防盗系统锁死、启动机故障、油路问题、电路问题等，需要去进行检查才能确定的。

车子启动不了什么原因

4，汽车无法启动是什么原因

车辆使用一段时间后，很容易出现各种不同的问题，其中最常见的是车辆无法启动，那么汽车无法启动是什么原因？ 1、蓄电池亏电，如果在启动的过程中，电压是小于电脑工作期间的最低电压，这样就会导致发动机电脑无法工作，也就不能正常启动车辆。只要对蓄电池充电即可恢复，有必要的情况下更换蓄电池。 2、火花塞无法点火，如果高压线路短路，或者使用质量较差的火花塞，这样很容易就会导致火花塞异常，导致无法正常启动，建议更换全新的火花塞。 3、起动电路有故障，车辆在启动期间听到轻微的嗒一声，然后没有任何的反应，主要是由于起动继电器发卡造成的。 4、使用劣质机油，冷车启动期间，由于气温、转速、缸压等因素，导致劣质的机油点燃很困难，使得车辆无法启动，因此建议使用原厂推荐的机油。

5，汽车打不着火怎么回事

汽车打不着火到底什么原因

生活中很多时候都会出现汽车打不着火的情况，那是什么原因导致的呢，发兔带你了解其中缘由，一般呢汽车打不着火也不用着急，有时候可能是操作时出现的问题，最常见就是方向盘锁死了

汽车打不着火的原因分两类：一、人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对　　我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。　　第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。　　第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多　　排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。　　第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。　　第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。　　车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

1、检查蓄电池状态冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。 2、换合适的机油冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。 3、及时更换火花塞火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

有可能是电瓶没电了，电瓶没电就只能换电瓶，一般使用了两三年的电瓶才会出现这种情况。如果排除电瓶没电就多打两次火让汽车的点火系统预热一下

6，导致汽车无法启动的常见原因是什么

发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点： 1、转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础，如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1号和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值不正常，则须更换;如正常，再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。 2、燃油泵及控制电路故障如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关，检查进油软管中有无压力，如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题;否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻，如与规定不符，则需更换燃油泵，如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 3、燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力，如果燃油压力过高，则应更换压力调节器;压力过低时，可夹棕油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。 4、燃油泵及燃油滤清器故障启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。 5、冷启动系统故障在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。　　应急措施对以上故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行。电喷车之所以会出现冷启动故障，原因多为进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多。以上故障若发生在新车上，如行驶里程在6万公里以内的车，建议用户在车辆每行驶2-3万公里时进行发动机免拆清洗，另外，发动机在完成免拆清洗后，应以较高的车速，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出，若做完免拆清洗后车辆放置到第二天早上再发动，气门被溶化的胶质粘连，启动更困难和发动机怠速更加抖动，也就是俗称的“粘气门”现象，一旦出现了这种现象，还需重新进行免拆清洗。

7，车打不着火是因为什么原因

车打不着火的原因是很复杂的，并非只有一种原因，一般可能是电瓶不行了，电瓶一般也就用个四年左右，如果保养使用好的话，也有用六七年的。排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。车打不着火的原因是很复杂的，并非只有一种原因，所以首先要了解到底是什么原因导致的。一般来说有两种情况，—种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。一、首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有∶保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。二、然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有∶油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。三、最后也可能是机械故障。常见的机械故障有∶时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。四、点火系统出现故障启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。点火系统是给火花塞提供高压电，保证汽车的正常运行。汽车的点火系统故障了，也会出现汽车无法启动的状况。低压电路的线连接不良或高压线漏电都会造成汽车点火系统故障。五、发动机积碳严重汽车发动机积碳严重会造成汽车无法启动。汽油中有许多水分、燃油品种差，气门座圈密封不良等都会造成汽车积碳。平时要注意定期清理发动机积碳，并且使用质量好一点的汽油。六、起动机老化汽车起动机老化了也会造成汽车启动无力，打不着车。所以要定期更换汽车起动机，不要使用太长时间。所以造成车打不着火的原因是很多的，排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。在排除出故障原因后，及时做对应处理，平常在车辆使用过程中也应做好养护工作。

8，车子启动不了是什么原因

车子最常见??法??。最普通?故障现象，也?最常见?故障。为什么车子会?法???？原因：1.?瓶???足，?法带???马达。从而?法带?飞轮进行正常?“进气压缩点火?气”工作。判断方法：用万用表直接测??瓶正负极，?般?瓶静止状态?压在11-12.5V 瞬时???压在9.6V以?就能成功带???马达。若条件?限，?万用表。可用?工具测试法测试?瓶??。打???，发?车子，看?否??马达缓慢运转，运转1秒后停止，再??则?能听到??马达?回位弹簧?“嗒”“嗒”??声，且仪表呈闪烁状态，按喇叭，喇叭声?异常。这种方法直接可判断??瓶馈?！处理办法：这种?瓶馈?引起?法???故障现象可以拨打救援?话（废话）抢救，?般收取费用200-400?等（?海价格）。那假如我们?己怎么解决?（我就??想出钱型），?己未?绸缪。?己某宝买?条“帮线”吧，千万要记住?要贪图便宜买截面?细?帮线，因为车辆???流非常?，?细?帮线?法传递那么???流，所以别贪便宜。买?点?帮线放后备箱，????找隔壁邻居?车帮?忙，借个火。哈哈。借火时对方车辆??，那样??压送??应该?14V??，足够你帮??己?车（正负极千万别搞反，搞反你?可能把车??模块全部烧毁，包括你??脑板DME）原因：2.火花塞引起车子?法??，点火出现异常（冬天?较容易出现）判断方法：??马达工作正常，能正常“进气压缩?气”但唯独点火?行，或者说点火?能差，引起?法??车辆。这个需要用到?个专用工具，??汽配城也?买15块钱?快修版?。火花塞最为常见分两种规格，型号在这先?说?（普通，依金啥啥啥?）规格最常见?：16# 21#，国?几乎就这两种。16#?居?。取?火花塞看看?否积炭严重且潮湿。为什么会潮湿?？因为冬天气温?，所以难??现象也?较?，再??火花塞?积炭严重，引起点火?能?降，要?3-4次点??火?可能气缸?汽???，弄湿火花塞，从而引起淹缸现象。那就表示火花塞?点火?能进?步恶化。处理办法：拆?火花塞发现发现触?附?潮湿，如果条件?限我们可以用打火?烤??（效果???理想）这??临时?处理办法。，如果能搞到新?火花塞那就???。必须?换火花塞。?鼓作气发起?。注意：??己爱车?法??，建议?要?直尝试??。以免淹缸！！！原因：3.供?故障，这个故障也算?相对常见?吧。???障（顾名思义就??箱燃?泵至燃?滤清器至发???轨至泵?嘴?供?故障，像我们斯柯达昊锐?话带T（涡轮）还会??压泵）。这几个最常见?还?燃?泵?工作?良引起燃?管??法供?给发??，引起?法发?。判断方法：这个?简单。?解?己车子??箱位置，现在?般国产合资?箱?般都处于后?座椅?方。那怎么样去判断它?工作状况?？我们最简单?就?听。叫?帮?帮你?钥匙，关?所?车窗及车?，让车辆室?相对安静，后??你就直接卧到座椅?，耳朵贴?座椅听马达?声?。注意，燃?泵???打???就??压?。所以你?需要发?车辆，这样可以?清楚?听到燃?没?声?。若?声，可以直接判断?燃?泵出现?题?。?燃?泵?声?，那我们该怎么判断?？燃?泵?声?未必燃?管?就???，以前我碰到?CR-V换?燃?滤清器?速抛锚现象，?题出在4S店修理工将燃?滤清器?密封圈装斜?，导致压力?泄，燃?压力?足，?法供?现象，基本?我们车燃?泵输出到?轨压力?概在5bar。那?于5bar，假设??2bar肯定?燃?泵压力?足，或燃?泵管?其??出泄压?（这种方法?通?燃?压力表，?己?法测试，?能单凭感觉）虽然?个方法我们?能测试，我也??个相对简单?直观?检测方法。打?引擎盖，我们找到喷??轨，，?轨?方必??个塑料夹头连接器，那就??轨连接燃?管??接头，我们用?打?快捷接头（打?前准备?块毛巾，因为假如压力正常会?汽?飙出），看?否?汽?飙出，若?压力则可说明?法??出?供?故障，若??飙出，则喊另?人?车打???，?否??继续飙出。这样就可直观看燃?管??工况。（可用?指堵住接头测试压力值）

9，汽车发动不起来是什么原因

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

付费内容限时免费查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。原因1.电瓶没电，起动机没反应或者一启动哒哒响2.不喷油，或者不点火，一般是曲轴传感器，或者凸轮轴传感器损坏3.正时不对，配气正时不对，导致进气数据偏差，需要先读取故障码，能读到故障码，就缩小检查范围，另外气囊不影响发动机启动有没有加装别的东西，比如暗锁，断油开关，碰到了，就有可能出现这种情况打不着车，刹车没有真空，肯定是刹车比较硬的，刹车踏板能动一点就不影响启动有化油器清洗剂，就往进气口喷，然后启动，如果能启动，就是油泵问题是不是启动没反应，如果是这样，就先检查电瓶电压，电瓶不够电肯定启动不了。更多9条

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汽车发动不起来的原因:一,不来油,二,高低压没电,(低压短路,高压不跳火)如你所说,你的车很有可能是是油路问题.

故障现象：据驾驶员介绍，在一次启动车辆过程中，只听到发动机转动声，发动机就是运转不起来。反复启动发动机之后，蓄电池电能耗尽，仪表板出现故障信息，只好将车辆拖进修理厂进行检修。故障诊断：对蓄电池进行充电，然后对车况进行检查。将点火钥匙插入CAS座孔中，按下启动桉钮，仪表板和车载显示器都出现制动和行驶系统失灵故障信息。踩下制动踏板，按下启动按钮，启动发动机，发动机能够转动，但无法运转起来。在启动过程中笔者发现，发动机只是转动，没有初爆迹象，说明发动机电控系统没有喷油或者没有点火。结合制动和行驶系统失灵故障信息进行分析，认为该车故障比较严重，需要进行细致检查。文章转载至: 如何更换汽车部件

原因多了：比如：1、火花塞的问题。 2、起动机（发电机）的问题 3、电瓶的问题，等等，很多，要看实际情况。不过你可以从以上问题上找找看。

10，汽车不能启动都由什么原因造成的

简单检查　　进行这些检查之前，须确认是否按照 "如何起动发动机"中说明的正确起动程序起动，并且具有充分的燃油。由于车辆装备有发动机停机装置系统，因此，还须检查用其他钥匙是否可以起动发动机。如果可以，则原来的钥匙可能被损坏了。可委托特约服务商检查钥匙。如果没有一个钥匙可以工作，则系统可能被损坏了，与特约服务商联系。　　如果发动机不能转动或转动过慢　　1．检查蓄电池接头是否拧紧和清洁。　　2．如果蓄电池接头没有问题，则打开车厢灯。　　3．在起动发动机时，如果车厢灯不亮、变暗或熄灭，则表明蓄电池已用完。可试一试跨接起动。　　如果车厢灯没有问题，但发动机仍然不能起动，就需要进行调整或修理。可通知特约服务商或合格的修车店请求帮助。　　注意：　　对于电喷车，不要拉车或推车起动，这样做将在发动机起动时，损坏车辆或导致碰撞。同时，三元催化净化器将过热而导致发生火灾。　　如果发动机以正常转速转动，但不能起动　　1．发动机可能由于反复起动而导致发动机溢油。　　2. 如果发动机仍不能起动，就需要进行调整或修理。可通知特约服务商或合格的修车店，请求帮助。　　起动溢油发动机　　如果发动机不能起动，则可能是由于反复起动而导致发动机溢油的结果。　　如果发生这种情况，则在踩住加速踏板的状态下，将钥匙转到"START"。持续这种操作30秒钟后停止起动。然后在脚离开加速踏板的状态下，再试一次发动机的起动。　　如果起动了30秒钟，发动机仍不能起动时，则将钥匙释放，等数分钟后再试一次。　　如果发动机仍不能起动，就需要进行调整或修理。可通知特约服务商或合格的修车店，请求帮助。　　注意：每次起动，不要超过30秒钟，否则将造成起动机和线路系统过热。　　跨接起动　　为避免严重的人员受伤以及因蓄电池爆炸、硫酸液的腐蚀、电气的燃烧而造成的车辆损坏或电器配件等的损坏，必须严格遵守以下说明。　　如果不明白该如何按程序进行，强烈建议您向特约服务商或合格的修车店请求帮助。　　警告：　　·蓄电池中含有带腐蚀性和毒性的硫酸液。因此，在跨接起动时，须戴上安全护目镜，避免硫酸溅在皮肤、衣服或车身上。　　·如果由于不小心，硫酸沾染身上或眼睛里，须立刻脱掉沾有硫酸的衣服并用清水清洗患部。然后立刻去找医生医治。如果可能，在赴医院途中，继续用浸有清水的海绵或净布，清洗患部。　　·如果附近有明火或火花，蓄电池放出的气体，将发生爆炸。在进行跨接起动时，必须使用标准型的跨接电缆并且不准抽烟或燃点火柴。　　注意：在确认充电用蓄电池正确之前，不要进行跨接起动。　　跨接起动程序　　1．如果充电用蓄电池安装在另一辆车上时，须确认车辆没有接触。关闭所有不需要的灯和附属设备。　　2．如果需要，可取下充电用蓄电池和放完电的蓄电池的所有孔口塞子。在打开的蓄电池孔口上盖一块布。（这有助于减少爆炸危险，人员受伤和灼伤。）　　如果充电用蓄电池是长保养期型蓄电池时，就不需要取下通气孔塞。　　3．如果充电用蓄电池的车辆发动机没有运转，可将它起动并运转5分钟。在跨接起动机中，轻轻踩下加速器踏板，以2，000rpm（转/分钟）的转速运转发动机。　　4．确定每个蓄电池的正极（+）或负极（-）接头。按正确顺序连接跨接电缆。在发动机起动中，不要将电缆连接或靠近任何运动中的部件。　　警告：在进行连接时，为避免人员严重受伤，身体不要靠着蓄电池，或不小心将跨接电缆或夹子接触到除正确的蓄电池接头或地面以外的任何其他物体。　　5．按正常方式，起动发动机。起动之后、轻踩加速踏板，使发动机以2,000rpm（转/分）运转数分钟。　　6．按完全相反的程序，小心拆除电缆：先拆除负极电缆，再拆除正极电缆。　　7．小心取下盖在蓄电池上的布块，布上可能粘有硫酸。　　8．如果要移动，须将所有的蓄电池孔口塞塞回原处。　　如果蓄电池放电原因不明显（例如灯能点亮），则需要检查。

1）启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动：（1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；（2）电路总保险丝断；（3）点火开关故障；（4）起动机故障；（5）起动线路断路或线路连接器接触不良。

1.在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。必须先弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。 2.检测启动系统。发动机无法启动，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。启动系统的电路一般包括蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。 3.检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。 4.检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，首先检测的是发动机的点火系统。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，应选择一个可以调整的检测器，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样就可以知道，是根本没有电火花产生还是有电火花但却很微弱。 5.检测防盗系统。车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。 6.启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。