电动车有哪些问题，电动车的问题

1，电动车的问题

根据我的维修经验，是线路接触不良，检查电池组内部的连接线是否可靠连接，检查电池输出插口处是否有烧黑烧坏现象

嗯。。。现在要搞清楚的是，你用的是什么品牌的电动车，都有哪些附属功能，比如带不带脚踏助力功能？

电动车的问题

2，电动摩托车常见问题是什么

最常见的故障就是启动不了，飞车，电池损坏，电机损坏，电机霍尔损坏，电机线损坏，控制器损坏，转吧损坏，充电接口不好，转换器损坏（灯泡，喇叭没反应）还有一些接触不良要自己去发现了。顺铃电动车还好，返修率和维修率最低。

主要是电池再者就是控制器和电机了

电动摩托车常见问题是什么

3，售电动车常遇见的问题有哪些

1.续航能力2.动力（电压，电流）3.品牌4.外形5.售后

价格，牌子，电瓶，使用年限等。

看品牌，挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。现在电动车牌子太多太杂，要选择售后服务有保障的，车子本身的质量及整车配置好的。澳柯玛电动车是行业内唯一一家国有上市大企业生产的电动车。质量和售后都有保障。选商家要有一定规模，经营时间较长的商家，可以确保你的售后服务得到保证。截至目前，澳柯玛电动车已完成青岛营销总部，沂南、天津、无锡三个工厂的产业布局

售电动车常遇见的问题有哪些

4，电瓶车什么问题

启动的时候还蛮快的，开着就变慢了，而且车子欠压的标志也亮着，哪怕把电充满了也这

你还是先到买车的地方叫他把电池先测试一下然后再做决定，也可以去修电瓶的测试一下，就知道什么问题了

你的电瓶该换了。。。唉！

换电池，因为电池的使用寿命到期了。

能启动，说明电瓶的放电性能很好，着车后，电瓶只要有一点电供发动机，然后发动机发出的电可以满足全车的用电，重点检查发动机。

答案；《一》电动车的控制器故障。《二》电瓶流化或电瓶之间接触不良。《三》已出保修期还是到维修部去看看吧。

电瓶没用了

5，电动车有哪些缺点

电动车最大的缺点是电池的损耗,要看明白电池是不是翻新的,或是二手货从新打包出售的,其次是刹车的问题，电瓶车刹车系统不是很耐用，在初期使用时候要注意不要一刹到底,这样容易损坏刹车的灵敏度,要渐进式刹车

缺点： 1.续航里程太近 2.电瓶寿命太短，1-2年吧，成本太高，一组48V电瓶大约450-600元左右。 3.安全系数不高，因为电动车较摩托车而言，做工太差劲了，轻轻的一碰，散架了。 4.品牌太杂，没有真正意义上的名牌。另外，动力也不够足。

电动车的优点：1.价格相对要便宜一点2.不用烧油，经济环保3.不用上牌，不用交养路费，不用办驾驶证4.维修方便缺点：1.续航里程太近2.电瓶寿命太短，1-2年吧，成本太高，一组48v电瓶大约450-600元左右。3.安全系数不高，因为电动车较摩托车而言，做工太差劲了，轻轻的一碰，散架了。4.品牌太杂，没有真正意义上的名牌。摩托车的优点：1.续航里程远，可以随时加油，不象充电要好几个小时。时速快。2.使用寿命长，保养得当，质量好的能骑10年，电动车也就3年。3.厂家的三包售后服务完善4.品牌界定简单，名牌就是名牌，杂牌就是杂牌。缺点1.要挂牌办证，繁琐还得花钱。2.上路要交费用3.使用汽油的成本要比电大得多，并且不环保。4.保养费用高。如：换机油、滤芯等

电动车的优点： 1.价格相对要便宜一点 2.不用烧油，经济环保 3.不用上牌，不用交养路费，不用办驾驶证 4.维修方便缺点： 1.续航里程太近 2.电瓶寿命太短，1-2年吧，成本太高，一组48V电瓶大约450-600元左右。 3.安全系数不高，因为电动车较摩托车而言，做工太差劲了，轻轻的一碰，散架了。 4.品牌太杂，没有真正意义上的名牌。

6，电动车的几个问题

72V12管的控制器就够了！800W的电机电池不是太差的话！跑60里应该没什么问题，参考下：我的72V20A的车，电机磁钢C35瓦数500控制器12管，装的新诺力电池，最高速度55码！最大里程78公里！

做广告的把你楼上的没必要这么大的电机500W 够用了关键看电瓶

我在网上看看了最好是用了随用随冲的不要等到电放完了在冲这样对吗？这要看你的车上是否加装了防硫化结晶除硫化结晶的铅酸蓄电池容量恢复器一类的脉冲装置，买个铅酸蓄电池容量恢复器装上，不怕因硫化而减少容量就不用随用随充，可以用到60%---70%再充电。如果没有安装这类装置，就随用随充，不然，容量下降很快，没几个月你的车就照原来跑得跑差多了。还有能解释下道理吗?因为只要是铅酸蓄电池，在使用过程中，或多或少都会产生硫化结晶，放电后不及时充电硫化结晶生成速度很快，蓄电池科学家们测试过，完全放电的电池不及时充电，24小时后肉眼都能看到新生成的硫化结晶。如果是随用随冲那该在电池用到多少程度去充了，我的电动车显示电量是4盏灯的前2盏绿后2盏红的，如果用到后2盏的话续行里程比全4盏灯时少一点吧。超威电池怎样了（60v）的？还是那句话，买个铅酸蓄电池容量恢复器一类装置安上的话，就放电到后2盏的时候充，如果没有这个装置抑制与消除硫化结晶的话，那就随用随充，用多少充多少，别一插上电就不管，以防止过充电，一样会损坏电池。超威电池不错的，我身边很多朋友在用，反应不错。有时间看一篇电动车使用的心得文章《金海电动车电池保养宝典》，内容超全超详细，照着做，你的电池寿命一定很长，省不少换电池钱。

兄弟，你跑60公里，不是60里，40码的速度，60公里要1.5小时的，我还没听说过谁骑电动车骑这么远的，兄弟你还是骑个摩托吧，你要骑电动车的话保证你半路有事。

7，骑电动车应该注意哪些问题

“骑电动车需要注意那些问题”最主要为四点：①骑车要注意安全，要调好刹车并注意交通规则，在路滑、人多、弯多和交叉路口处，不可高速骑行。②为了省电：最好是中速骑行；快到需减速的路段要提前回零滑行，尽量少用刹车减速（无端耗能）；有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行，要间断地回零（加速--滑行--加速--滑行），让电池负荷有个回零的机会。③为了电池寿命：要忌讳稍充电或电未充满就使用，忌讳控制器已经产生低电压停电还继续慢慢长距离骑行，这样对电瓶的损伤极大。请不要听信“有骑行的电动车要每天充电”的误导，这样只能缩短电池的使用寿命（电瓶寿命一般是充放电300-350次），熟练地了解电量指示表电量值与可行驶距离的关系，力求接近用完再充电，以减少充电次数（本人的电动车已经使用2年，电池容量还有80%，每天骑行距离短，三天才充一次）。④前后轮胎要加足气，可减少行车阻力而省电，还可提高一定最高速度。

第1、一定要知道自己车辆的性能,比如最重要的是刹车是否灵敏,这点最最重要,只要刹车灵敏,可以避免六成的事故,所以,刹车不灵敏,应及时进行修理或养护,确保行驶的安全。第2、过马路时,一定要左看右看,不要轻易相信后面的人能看到你,因为后面的车有可能就紧随你后面,在你变弯时根本来不及反应,一头撞上你,我们排出责任一说,让你受伤在病床上呆个十天半个月,也是划不来的,更何况,万一是更危险的情况呢?所以过马路不要抢时间,不要不看就直接撞过去,否则出危险的机率相当高。第3、转弯时,一定要不要急转,转弯时要开启指示灯,给后面的人方向。车上都有指示灯,很多人行驶时,特别是在晚上与转弯时,很舍不得打开夜灯,转弯时舍不得打下指示灯,很野蛮的左拐右拐,哪管你后面的人怎么骑。万一后面的车判断错误,给你一头撞上,除了钱外,人受伤了才是冤大头。第4、晚上行车一定要打开夜灯,不要黑灯瞎火的往前冲,夜灯可以让你看到黑夜里路况,也能给你对方的车辆以灯光,屁股后的红灯可以提示你后面的车辆,他前面有车辆在运行,避免撞上,这都是为了安全。第5、别在路上慢悠悠的走,别不顾别人骑车,有时你的慢悠悠会害死别人,因为后面的车要超越你,就需要往外拐,万一再后面一辆车冲上去,就会把别人给害死,所以在马路上行车要有公德心,害死别人,一生都内疼。第6、敏感判断前面的车辆的动作,提前十米做好刹车或停车的动作。第7、注意行人的动作,有些行为的行为可以用心惊肉跳来形容,他们穿越马路,一部份人是不看车辆的,总认为别人不敢撞他,其实,万一撞上了呢?害了别人,也整惨自己。第8、骑车最好以适当的速度前进,骑车要有公德心。