正时皮带换了发动机异响什么原因，为什么换完正时皮带平衡轴会异响

来源：整理时间：2023-01-18 17:57:04 编辑：维修百科手机版

1，为什么换完正时皮带平衡轴会异响

各个部件的标记对正没有发动机抖不抖实在不行就重新对一对正时

你好！平衡轴的记号对好了吗仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

为什么换完正时皮带平衡轴会异响

2，汽车换完正时皮带有响动怎么会事

根据您说的维修情况分析可能是因为水泵叶轮或正时皮带与正时皮带外盖摩擦发出的异响。这主要是安装的问题。建议您最好是去4S店或修理厂根据以上问题进行现场检查。详询易车网

同问。。。

汽车换完正时皮带有响动怎么会事

3，求助更换正时皮带后异响

您好：关于您咨询的问题，雪佛兰乐风行驶到60000公里时更换正时皮带组件，在更换正时皮带的时候还需要将水泵一起更换，维修总费用在1600元左右。

还是正时皮带没有安装好。需要通过转动水泵来调节涨紧轮，如果涨紧轮没有调整好，一定会有声响。我的就是这样，第一次4S店图省事没有调节水泵直接将正时皮带安上了，噪音很大。换了个地方重新安装了一下，正常了。

求助更换正时皮带后异响

4，昨天换了正时皮带后车辆啪啪异响怎么回事

你好！正时皮带更换完出现的问题，你检查一下是不是欣慰又线束或则其他的零部件出现剐蹭的现象，有问题建议你到维修店及时检查，以防出现一些意外的现象望采纳！

昨天换了正时皮带后，车辆啪啪异响怎么回事？我觉得应该是你车的皮带，车贷不好吧，其实啊，你可以如果说没有啊，只是有响应，不碍事的走两圈再试试。aqui te amo。

那是因为啪啪的响，那是排气管在响，你可以到修理店把块排气管换了，或者是让他维修一下，估计排气管它有水或者是怎么回事。到维修店去让人家检查一下。

您好：关于您咨询的问题，雪佛兰乐风行驶到60000公里时更换正时皮带组件，在更换正时皮带的时候还需要将水泵一起更换，维修总费用在1600元左右。

5，帕杰罗V73换完正时皮带后发动机异响

我的雅阁车也是今年1月底在4S店换的正时，之后加速无力、冷车怠速及加油时发动机声音都比以前大很多，在路上开起感觉像面包车一样，而且发动机故障灯经常会报警，用电脑检查后显示爆震传感器故障，换了N个传感器也是一样。我也在网上查阅了有关的文章，发现很多网友都遇到类似的问题。后来我去了两家4S店检查，他们试车后都说正时肯定没问题。我将就开了三个月实在忍受不了，前两天又去了那家换正时的4S店让他们拆了正时重装，拆开后他们检查了凸轮轴皮带和平衡轴皮带还是没检查出问题正时没错，最后没办法拆了重装。结果好了，这几天开起终于又找到了以前的那种感觉，心里那个爽啊。现在想想还是点火正时有问题，要不然爆震传感器怎么总是出现故障。你可以借鉴我的经验，要求给你换正时的修理店给你重装正时，最好还是去4S店，虽然4S店的水平也不好说，但毕竟稍微专业点。不过4S店修车你也最好看着他们弄，否则也不好说。希望我的经历对你有用。

你好，三菱帕杰罗v73发动机是正时皮带二不是正时链条，希望能帮助你，如有疑问请追问！

有什么响声呢~？？是（哗啦哗啦）还是给油的时候有细微响声？正时没对好·~气门响·~或者分电器再急加油的时候响者都有可能·~ 这问题需要看实际情况·

6，高尔车换了正时皮带和张紧轮怎么有异响

高尔车换了正时皮带和张紧轮出现异响的原因以及解决方法：　　1：首先必须分清是发动机出现异响还是更换了配件后的部位有异响，因为如果装配位置不对，会对发动机里面有损害异常；　　2：然后把发动机前部的皮带罩拆下看看，先观察罩子内侧，是否有明显划到的痕迹，很多次都是由于正时皮带罩子没有放到位就固定，这样碰到皮带和前面的轮就会发出声音，应该仔细检查；　　3：还有就是应该检查刚更换的张紧轮本身是否有问题或者皮带罩内是否有异物。　　正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

这有几个可能性，我列举你可作参考一一排除。首先要分清是发动机里面响还是换了配件后的部位有异响，因为如果装的不对，会对发动机里面有损害异常，不过这种情况通常是不是发生的，既然能换这正时皮带，肯定不会是不懂的人弄的。你只要注意一下，因为这个也很关健。然后把发动机前部的皮带罩拆下看看，先看罩子内侧，会不会有明显划到的痕迹，很多次都是由于正时皮带罩子没有放到位就固定，这样碰到皮带和前面的轮就会有声音了。这个要检查仔细，有多种因素，不要怕麻烦，我想多半是这个原因。再就是换上去的张紧轮本身是不是有问题和是不是皮带罩内有异物。如果还是有声音，那我坐在电脑前也没辙了，想找我解除把车开到荆州古城来，呵呵

7，汽车皮带刚换还是吱吱响怎么回事

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。3、正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。4、正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。

车子起步有时会出现上述声响，主要是可能因为车子使用时间比较久而出现发动机风扇皮带松动，而发出声响，这些问题可以去修理厂把皮带螺丝紧一下，或者换条风扇皮带就可以解决了。第一，检察您的正时皮带是不是有断裂或是有毛边的现象。第二，注意您的起动机是不是出现位置有偏差，或是链接起动机的皮带是不是出现老化，卷边。第三，检察怠速马达。第四，最好确定一下缸体内的噪音，基本可以确定跟汽车的启动系有关。

这是正常的，皮带刚开始不适应嘛

转动方向盘时出现丝拉丝拉的异响，主要是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦导致的。这种异响与气温变化会有一定关系，进入冬季气温降低之后，这个异响会更加明显，因为气温降低后塑料会变硬，所以摩擦时就会出现一些异响。汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，根据经验分享一些解决汽车异响的方法。检查刹车系统。如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。查看皮带松紧度有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。踩离合器吱吱响。如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。检查发动机舱的异物。如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。打方向盘时吱吱响。如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。