气门油封不什么会漏油，气门油封漏油是怎么回事

1，气门油封漏油是怎么回事

气门油封是镶嵌在气门室盖上的，气门杆在油封上起到密封作用，气门油封是金属状上面有橡胶个弹簧密封，使用时间久了或积碳过多会使油封老化变形，而起不到密封作用，需更换，否则会有很严重的烧机油现象和积碳产生，大修后的车如果气门油封镶嵌不好也很容易烧机油，这个必需得有经验的修理工操作。

气门油封漏油是怎么回事

2，怎么判断车是气门油封坏了导致烧机油

烧机油车辆必须要更换气门后油封吗？检查气门油封的正确办法是这样的 00:00 / 03:4970% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

怎么判断车是气门油封坏了导致烧机油

3，气门密封不严会造成什么后果

　　气门油封有两大作用，一是防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，二是防止发动机机油进入燃烧室。气门油封漏油后果很严重，应及时更换心扉气门油封。　　一、气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油，排气一般会出现冒蓝烟的现象；　　二、如果持续过长时间气门容易产生积炭，从而导致气门关闭不严，燃烧不充分；　　三、同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞；　　四、还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。

气门密封不严会造成什么后果

4，如何判断气门油封是不是存在漏油现象呢

气门油封漏油进气道能看出来的：1、最常见的发动机漏机油是气门油封出问题和活塞环出现问题。判断是活塞环子出现了问题，还是气门油封出现了问题，最简单的办法有两个；2、第一个办法是测缸压，第二个是看排气口有无蓝烟。如果是环子问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复；3、冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞，活塞环，汽缸套，气门油封，气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油。

5，如何快速判断气门油封是否漏油

判断是活塞环子出现了问题，还是气门油封出现了问题，最简单的办法有两个。第一个办法是测缸压，第二个是看排气口有无蓝烟。如果是环子问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复。冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞，活塞环，汽缸套，气门油封，气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油。要判断是否气门油封漏油，可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞，活塞环和汽缸套磨损间隙过大，松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏，气门导管磨损。气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油。排气一般会出现冒蓝烟的现像。如果持续过长时间气门容易产生积炭，从而倒致气门关闭不严，燃烧不充分。同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞，还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。后果很严重。建议尽快换新的气门油封。

6，开车时汽车漏油的原因是什么

发动机漏油除了装配原因之外，多数是由于气门室盖胶垫老化，曲轴的前后油封老化或磨损有关。发动机常用的密封件有气门室盖垫，气缸垫，油底壳垫，曲轴油封，凸轮轴油封等。这些密封件大多都是橡胶件，橡胶在长期高温条件下就会老化硬化失去弹性，这样就会出现发动机渗油漏油的问题。因为通常气门油封漏油后，机油会进入气缸内燃烧掉，此时尾气会有异常并且机油会产生异常的损耗，也就是我们常说的烧机油，因此通常烧机油的车辆多半都是气门油封密封不严造成的。发动机漏油主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。主要搞清楚发动机究竟是漏油还是是渗油。如果是漏油像下图这种情况且继续使用的话是会对汽车发动机造成很大而且不可逆转的伤害的，发动机渗油是一种非故障现象，通常体现在密封处有少量油迹，但是发动机机油并没有减少，行驶时或长期停放时地上看不到任何油迹。新车发动机的渗油，多是因为制造商组装工艺，设计缺陷等原因引起，直接去4S店更换油封即可。汽车发动机漏油，大多数是开了一段时间的车辆才会有，一般新车不会出现此情况。新车出现漏油原因可能是零件之间密封安装不到位，或者零件本身有缺陷导致，还有一种情况是漏装零部件或者加工工艺超差导致。因为气门罩盖垫老化而漏油的，发动机从上到下都有油迹。这时候就应该进行更换，在更换时候要注意将旧的密封垫和密封胶清理干净，新的密封胶一定要涂均匀。

7，怎样判断是气门油封漏油

如何判断气门油封是不是漏油呢？一、最常见的机油泄漏是气门油封和活塞环的问题。如何判断它是活塞环的问题，还是气门油封的问题，可以通过以下两种简单的方法来判断:1、测缸压如果是活塞环通过气缸压力数据确定磨损量，如果不是很严重，或通过添加剂，应该在1500公里后自动修复。2、寻找排废气口中的蓝色烟雾蓝烟是一种燃烧石油的现象，主要由活塞、活塞环、气缸套、气门油封、由磨损引起的，但必须首先排除由排气管道引起的机油燃烧现象，油水分离器和PVC阀门损坏也能引起烧机油。为了判断气门油封是否漏油，可以通过油门和松油门的方式来判断，气体阀的排气口是活塞、活塞环和气缸套磨损过大;出现蓝烟现象主要是气门油封损坏以及气门导管磨损导致的。二、气门油封泄漏的后果气门油封油将会在燃烧室燃烧，如果气门油封不严渗进机油，排气将会显示出蓝色烟雾如果在很长时间内很容易产生积碳现象，就会出现关闭不严的气门，燃烧不充分。它还能导致燃烧室和喷嘴积累碳或三元催化器的堵塞;它还能引起发动机功率下降和油耗显著增加，相关设备损坏，特别是火花塞工作条件明显降低。可以看到后果还是很严重的，所以应该尽快更换新的气门油封。三、几种漏油的常见原因：（1）装配原因① 由于压装工装原因，导致油封压装后变形；② 在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；③ 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。（2）骨架原因由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，最终发生漏油。（3）工作介质原因工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，最终发生漏油。（4）唇口磨损原因① 清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；② 油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；③ 油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。（5）轴的原因①旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；② 旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。以上就是如何判断气门油封是不是存在漏油现象的介绍了，希望可以帮到您。