小车怠速不稳什么原因，汽车怠速不稳的原因

1，汽车怠速不稳的原因

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汽车怠速不稳的原因

2，汽车怠速不稳常见的原因有哪些

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。你好，汽车怠速不稳，第一点检查节气门是不是需要清理了，一般是节气门需要清理导致的。第二点检查器发动机正时系统正时相位是否正常或者链条是不是跳齿了，第三点检查发动机系统的喷油系统是否正常，喷油嘴儿是不是有滴漏的现象第4点检查发动机和变速箱的支撑，胶墩是不是老化。

汽车怠速不稳常见的原因有哪些

3，汽车怠速不稳是什么原因

汽车怠速不稳的原因：1、气歧管内进入不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气，导致混合气过浓或过稀；2、节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀。怠速不稳是发动机维修中遇到的常见故障，如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法不可取。

汽车怠速不稳是什么原因

4，汽车怠速不稳什么原因

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！提问你好节气门也清洗了，但是问题一直没解决回答您好，这个汽车怠速不稳，那么首先要检查几个地方，第1个就是节气门是不是太脏了，我的节气门太脏了，进气量不够就会导致怠速低，第2个的话就是进气系统有没有漏气。第3个的话就是你的汽油滤芯是不是长时间没有更换导致汽油压力不够。更多1条 

5，汽车怠速不稳什么原因

1、进气歧管漏气，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。2、节气门积碳过多，节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。3、进气系统执行元件故障，发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。4、燃油系统故障，喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。5、点火系统故障，点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。

6，汽车怠速不稳忽高忽低汽车怠速不稳的原因

汽车怠速是汽车运行的一种工作状况，我们驾车很多时候都会花费在这上面，例如等绿灯、塞车等。不过汽车如果在怠速中，转速忽高忽低，也就是我们称的“怠速不稳”，那又该如何办呢？下面来我们看一看汽车怠速不稳的原因。汽车怠速不稳的原因 1、进气歧管漏气当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。车主自行辨别进气歧管是否出现漏气方法：打开发动机舱盖，把节气门的气滤拆下来。启动车子，用手堵住节气门(堵住之后车子熄火了，就说明没有漏气，如果是没有熄火，那就是某个地方漏气了)。如果没有熄火，也不用急着熄火，这时先检查一下附近的管道，看看有没有吸气的情况，有吸气就说明在漏气。 2、节气门积碳过多节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。 3、进气系统执行元件故障发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。 4、燃油系统故障喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。 5、点火系统故障点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。如果汽车出现怠速不稳忽高忽低，那么要尽早处理，要知道那时发动机已经不处于理想怠速转速，油耗经济性和环保性都会变差。

7，汽车怠速不稳的原因是什么

【太平洋汽车网】汽车怠速不稳的原因：1、节气门、进气块空气流积碳过多。2、油门电机损坏。3、进气不准确。4、化油器堵塞。5、发动机缺缸。6、进气管漏气。汽车怠速问题是车友们问大师次数最多的一个问题了，每次车友和大师说他的车怠速不稳时，大师虽然很想给他一个确切的答案，不过因为怠速不稳发生的原因实在太多，大师也没办法短时间内一个一个的告诉大家，所以一般都是建议各位去修配厂进行细致诊断，不过因为有的怠速不稳问题是可以自己动手解决的，去修配厂跑一趟费时费力还费钱，所以大师今天打算细致的讲一讲关于发生怠速不稳的各种原因，大家可以根据以下情况自行判断，这样也能从根本上避免被一些不良修理厂所欺骗。什么是怠速不稳？首先要明确，怠速不稳，英文名Idlespeedinstability，是发动机维修中遇到最多的故障，机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳。以上的解释属于故障范畴的怠速不稳，其实还有一种“怠速不稳”是因为发动机ECU的自我调节而造成的，并不算是故障。如何判断怠速不稳是故障还是ECU自我调节？1.查看汽车实用手册2.电话咨询4S店售后处3.发动机怠速较低时并不会出现熄火等异常情况4.当出现发动机自我调节怠速时控制元件会进行调整，细心的车主可以察觉。判断怠速不良（故障）正常运行的发动机怠速一般在700—900转这个范围内，如果发动机的最低稳定转速（怠速）超过这个转速范围，或是在这个转速范围内发生熄火，转速上下波动，那基本上就可以断定为怠速不良。在怠速不良的症状下，还可以细分为怠速熄火、怠速过高、怠速不稳这三种故障现象。怠速熄火如果引擎启动，低速到高速时的运行状态一直很好，可一松油门就会立刻熄火，或者怠速时转速不稳后而熄火的，均称之为怠速熄火。1、发动机在怠速中自动熄火怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。怠速不稳如果怠速时转速不稳，且排气管会发出异响，则确定为怠速不稳。1.废气再循环阀脏污或损坏废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸，你可能会感到奇怪，为什么要把排出的废气再次进入气缸呢？（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）