发动机温度指什么，汽车行驶中发动机的温度是多少

1，汽车行驶中发动机的温度是多少

发动机的温度？防冻液的温度是80到95度。润滑油的温度是300度。发动机燃烧室温度可能会达到800度到1500度。

正常一般在85度左右

开车不用知道发动机的温度是多少的，你只要知道水温的温度大概是多少就行了，水温一般都是在80-90度是在正常的情况下。

汽车行驶中发动机的温度是多少

2，汽车发动机正常工作时温度是多少

发动机温度通常都是水温来感应的，感应器感应温度一般在83到92之间，

您好，以潍柴为例，重卡汽车发动机正常工作温度实测是85——90度。

汽车发动机正常工作时温度是90度

80—90度

一般都90吧！！

汽车发动机正常工作时温度是多少

3，发动机正常运行机体的温度大概是多少

1、大概温度：一般正常都在90度左右。2、发动机动力性最好的水温范围是75～85度，水温表指示80度，这是发动机动力性能最佳的温度，再低、再高，动力就要逐步下降。3、扩充回答：随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。水有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质就是防冻液。

冷却液温度最佳是80-90摄氏度。

80-90都正常。

正常的,一般正常都在90度左右.随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。答案补充不会的,超过60-70度摸起来就烫了,车一般最低要求都在75度以上.发动机都是耐高温的,放心. 答案补充 616836122

发动机正常运行机体的温度大概是多少

4，发动机的正常水温是多少度

80-95度。

1、不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到95°C都属正常。2、发动机默认80°C为的为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高点。3、如果发动机水温偏低或偏高，说明冷却系统或发动机有故障。199华氏度=92.78摄氏度你的发动机水温在正常范围内，别担心！

发动机正常水温在60-70之间上下浮动。1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机的正常水湿是多少度呢？随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。http://www.yacco-cn.com/

50度到80度

5，汽车的发动机温度一般是从仪表盘上的水温表看吗水温是多少就算

汽车的发动机温度是从仪表盘上的水温表看。汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称之为发动机冷启动阶段。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低，那都是出现问题了。扩展资料：水温度过高的原因：1、冷却液不足冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液。2、撒热风扇有问题撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时地传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理。3、循环水泵问题水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常地进行。导致发动机冷却系统失灵，开锅现象就会由此产生。一定要提早发现，提早解决。参考资料来源：人民网-水温低对车辆有何影响？刚启动时要热车吗？凤凰网-汽车水温代表什么？水温重要么？百度百科-仪表盘

要知道发动机温度只能通过水温表来观察`~只要不超过90度`就算正常，没有水温表的汽车，只要注意检查水箱不缺水就行`

水温表是可靠的了。如果在跑长途的时候坏了的话。你就要看住水温了。有经验的话。就能感觉出来发动机的马力和动静都是不一样的。那就是要开锅了。

对，一般来说水温不要超过100度就没事

不是，发动机的温度一般会比水温高很多。水温在70到90之间应该是最好的

没错!是从水温表上看的一般情况下当在引擎开启的状态下水温表上的指针都在中间位置上,也就是正常温度90度的刻度上!

6，汽车发动机正常水温范围是多少

90度左右是正常的。不过显然，不同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有所差异。例如上图，水温表有数值辅助我们估测汽车水温；但是下图的水温表，只通过格子数来表达汽车水温，甚至没办法估测到大概水温。汽车水温表一般都有C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，C代表冷，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。汽车水温过高的几种常见原因：1、冷却液不足冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。2、散热风扇故障散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

你是什么车？正常怠速水温60左右！爬坡或者发动机高速负荷运转70~90都属于正常！只要不开锅就行！

车辆发动机水温需根据不同车型有所区别，温度大概在85到95度间。建议查看仪表板水温显示，水温线一般不超过红色区域。1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值；2、带刻度的水温表显示区，如有共有10个格，那么最高温度(约110-120℃左右)，红色格子第一格一般为100℃左右。康明斯发动机水温一般略高，在95到97度间。发动机在行驶中的正常水温是80°C到95°C。汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。

7，何谓发动机适宜的工作温度

发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧的最高温度可达2000摄氏度以上。当发动机工作时，活塞、气缸、气缸盖和气门等直接与高温可燃混合气接触的零部件会强烈受热，这将导致发动机工作温度过高（过热），从而引起充气系数下降和燃烧不正常（会产生爆震或早燃），不会使汽油润滑油燃损或变质，造成润滑能力下降，使零部件急剧磨损，甚至还会出现卡死、损坏等现象。为了避免上述严重恶果，使发动机发挥出最大的功率，具有较高的经济性、动力性、耐久性和可靠性，必须采用合理的冷却方法，使发动机保持在一定的温度范围内工作，只有这样才能保证发动机长期正常运转。但是，发动机过度冷却，会使气缸温度过低，可燃混合气雾化程度变差，燃烧不充分，增大燃油消耗量；同时还会导致汽油机润滑油的黏度增大，加速零部件的磨损。发动机过度冷却，说明冷却介带走的热量过多，这将导致有效功的热量减少，造成发动机的功率下降。发动机工作的合适温度混合气温度为20℃时，汽油的蒸发率为50%，而在30℃时，蒸发率可达75%。燃料蒸发性差，混合气雾化不好，油滴相对增多，形成各气缸之间进气不匀，造成混合气偏稀，不易燃烧或使火焰传播速度减慢，燃料不能完全参与燃烧，汽缸内的平均有效压力降低，因而造成费油。在发动机工作过程中，冷却介质带走的热量是相当多的，所以掌握好冷却水温度，减少不必要的热量损失，对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比，前者比后者费油10%以上。发动机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低了发动机的充气系数，破坏了空燃比，使混合气偏浓，燃料燃烧不完全，也会导致燃料消耗增大。资料表明，当水温在100℃时爬坡1.43km，需行驶17min，耗油1.9L；而水温在80℃时爬同一段坡，只行驶13min，耗油1.2L，前者比后者多耗油约60%。发动机工作温度过高过低不但使燃料消耗量增加，也会导致发动机磨损增加，使用寿命受到影响。发动机的温度在40℃时的磨损量是90℃时的5倍，如果温度太高，发动机零部件的机械强度下降，也会造成发动机的早期损坏。表3说明了发动机工作温度(水温)与耗油量及发动机磨损的关系。

说得直白一些，就是车子不熄火的在原地停着，例如你遇到红灯的时候。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的最低转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。