车子高速行驶车身发抖是什么原因，汽车在高速的时候会有抖动是怎么回事

来源：整理时间：2022-11-29 00:52:40 编辑：维修百科手机版

1，汽车在高速的时候会有抖动是怎么回事

主要是由于轮胎失圆、轮胎铅块脱落、前驱车半轴故障或后驱车传动轴故障、前轮定位角失准、或各轮胎气压不均匀或轮胎动不平衡等原因造成的。一、轮胎失圆轮胎失圆，不只是橡胶轮胎的问题，还可能是轮毂变形而造成的，如果是轮毂的问题，那就必须更换轮毂，因为即便是动平衡也解决不了变形轮毂所带来的一系列问题。车轮不圆，汽车在行驶过程中必然要出现剧烈抖动。二、轮胎铅块脱落每次修补轮胎或更换轮胎后都需要做动平衡，利用加铅块而使汽车车轮各部分质量分布均匀，使汽车行驶稳定，调好的铅块一但脱落会造成车轮动不平衡而使汽车行驶中抖动。三、前驱车半轴故障或后驱车传动轴故障前驱半轴间隙过大或变形、后驱车型传动轴形变都会造成动不平衡而使汽车行驶中震动。四、前轮定位角失准（前束偏大）前束数据出现偏差，不仅会使轮胎出现异常的磨损，还会出现汽车行驶中抖动、跑偏等故障现象。如果发现前轮各定位角失准应立即调整，为防止出现问题，可以考虑定期预防性四轮定位。五、其他底盘故障像前钢板弹簧钢度不一致、减振器一边失效、悬架变形、方向机故障（横拉杆球头磨损严重）等都会造成整车抖动和异响。六、各轮胎气压不均匀或轮胎动不平衡各轮胎气压不均匀，差别不大对汽车行驶影响不大；如果差别较大，那影响就非常大了。轮胎动不平衡是导致汽车行驶中车身抖动的主要原因。平常保养轮胎时，要注意各轮胎压不可过高过低，且保证四轮胎气压差别不大。望采纳

汽缸、节气门或喷油嘴因国内燃油的品质会产生一些积炭，导致汽缸内燃油混合气不能达成空气和燃油1：1，所以冷车启动的时候会发生抖动。行驶3－5分钟就可以了。发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果相关传感器的工作性能不良也会导致怠速抖动的现象，比如水温传感器、进气温度传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，具体的原因建议结合以上分析到4s店根据实际情况对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。

汽车在高速的时候会有抖动是怎么回事

2，车辆在高速行驶时出现全车抖动现象可能是什么原因导致的

车辆在高速行驶时出现全车抖动现象，可能是轮胎的原因导致的。随着车速的增加，摆振越来越强。第二，在一定的较高车速下，会出现摆振，导致方向盘抖动。可以先设置驱动桥，将安全塞插在前轮上，启动发动机，一步一步换到高档位，这样驱动轮才能达到最终的摆振速度。如果此时车身和方向盘抖动，则是传动系统引起的振动。此时，由于前轮和前轴处于静止状态，如果达到最终测试摆振速度，汽车不抖动，则摆振的原因是汽车前轴出现故障。1.前片簧刚度不一致，导致车速高时方向盘抖动。这时可以先设置驱动桥，将安全塞插在前轮上，启动发动机，逐渐挂到高档位，使驱动轮达到最终摆振速度。如果此时车身和方向盘抖动，则是传动系统引起的摆振。如果间歇性缺缸，很容易感觉到一缸的动力差，尤其是一缸未点火时，会有明显的来回倒退。2.如果汽车轮胎胎压过高，汽车在通过颠簸路面时，起飞程度会相当大，高速行驶时容易使车身抖动，增加被扎破的概率。大多数情况下，汽车轮胎的胎压应该在2.5bar左右，如果换胎后汽车没有四轮定位，那么汽车就会出现抖动、振动、油耗增加、轮胎磨损严重等问题，需要汽车重新做四轮定位。3.最初的检查是动平衡，前后都要做要精准，尤其是老爷车。当动态平衡稍差时，抖动有可能超过一定速度变小。检查四个轴承振动时是否有噪音。自吸识别噪音来自哪里也有助于发现问题。更换前轴承，更换四个轮胎内外两侧的轮毂，然后进行四轮定位。如果汽车轮毂变形，轮胎也会随之变形，这样在行驶过程中轮胎接触到的表面会不平整，高速行驶时车身会抖动。以上就是对车辆在高速行驶时出现全车抖动现象，可能是什么原因导致的这个问题的解答。

车辆在高速行驶时出现全车抖动现象可能是什么原因导致的

3，汽车高速行驶抖动是什么问题

有以下几个方面：1、路面问题；2、四轮需要平衡定位这两个以上各位都说过了，但是如果车辆中、低速方向盘不抖动，则可能是第三个原因：3、车辆车身、底盘设计不够完善，在高速行驶过程中产生共振，导致方向发抖

检查一下气压

580%A关于您说的刹车抖的问题，问题原因可能是刹车片未同时更换，导致新盘换上去没多长时间又被刹车片不规则不正常的磨坏了。再有可能就是车轮的轮毂失圆，导致制动时出现抖动现象，还有就是如果减震器、转向拉杆和横拉杆等部位的橡胶零部件老化磨损后，产生一定的间隙，也会导致车辆制动时抖动。建议您根据以上情况进行检查。%A小涡轮安装后最大特点是加速时提升扭力，当您匀速行驶时基本不起作用，每周三优惠价为1000元，平时价格为1680元。关于汽车彩绘友福也有这项服务。北京友福汽车装饰有限公司咨询电话：51261039%A至于说自带机油的问题，如果您没有出保修期的话，建议您最好是使用厂家提供的机油，如果自带的话，有可能出现质损问题，厂家不予索赔。%A最后说摩圣的问题，添加摩圣有可能会延长发动机的使用时间，但是具体的效果，目前还没有特别专业的部门对这种产品进行评测，因此，不能随便下结论。如果车辆正常使用保养，使用全合成机油的话，加与不加的差别不会很大。%A%A%A查看更多 [别克凯越] 信息：http://www.webcars.com.cn/buick-excelle/

因车型的不同、具体路况或行驶环境的不同，有以下多种：　　1、轮胎或相关传动部件原因：　　A、轮胎平衡方面存在的影响。　　B、气压异常：如过高或过低。　　C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。　　D、四驱系统故障　　E、钢圈变形或轮胎变形等。　　2、来自发动机的共振，或是发动机本身存在故障工况不良；　　A、发动机各部件的安装固定松动。　　B、人为原因的装配导致。　　3、个别发动机或部件系统存在故障如：节气门体脏污、积碳过多、点火异常、缸压异常、皮带松动打滑、部分传动轮或惰轮间隙过大或是因卡死等原因导致。　　4、路面环境的原因。　　5、底盘个别部件原因：　　A、如悬架系统异常：如减振方面　　B、转向或传动系统异常：如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。　　C、传动或传递部件：半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动（平衡）或连接十字轴的松旷等。　　6、不排除人为的操作原因：　　A、操纵驾驶致发动机转速异常。　　B、超速。　　7、不排除其他方面的可能，具体以实车检测结果为准。

共振。一般的车都有，产生共振的速度不一样，超过这个速度或低于这个速度就没了。解决办法做四轮平衡，能顶一段时间。

汽车高速行驶抖动是什么问题

4，车辆在高速行驶时出现全车抖动现象怎么回事

1.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。2、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。3、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

5，为什么车辆在高速行驶时会出现全车抖动的现象

车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传... 车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失。若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障降低车速试验，现象若消失，若再加速至某一速度时抖动又出现，说明汽车底盘存在故障。

下高速降低车速试验，现象若消失，若再加速至某一速度时抖动又出现，说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动，造成前束值.车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障

很多因素可能是因为车开的太快，然后导致了风的吹动加快了受风影响。

如果车辆超过它的限制速度，或者要临近它的限制速度时它的受力会不平衡，从而出现抖动现象。

车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

6，汽车在高速行驶时出现全车抖动现象是什么原因

1，节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也导致刹车时出现车辆抖动的情况。希望可以帮到你