机油级别高代表什么，请问机油级别SNCI跟SNCF有什么分别呢

来源：整理时间：2022-12-23 16:50:47 编辑：维修百科手机版

1，请问机油级别SNCI跟SNCF有什么分别呢

S开头代表汽油发动机机油，C开头代表柴油发动机机油，后面的第二个字母代表级别，也就是说第二个字母越靠后机油的品质越好

机油的级别，第二个字母按adc字母顺序越后面的越好再看看别人怎么说的。

请问机油级别SNCI跟SNCF有什么分别呢

2，机油级别是怎么区分的

这个要看是什么机油的，因为很多机油在出来的时候还么有SN这个等级标准，就一直沿用着SL的等级标注了。像嘉实多极护马来西亚版5W30的就是SL的，5W40的就是SN的，但是品质是一样的，就连SN里面也分很多，有最好的德国GT魔力红，还有一般的红线，安索这些。主要还是看用着好不好。

买的时候可以先看介绍，或你去线下买的话就看看机油瓶外面包装上写的认证，sn或者ci这种的，像一般的全合成机油现在都是sn级别的了，比较好的机油也是写着sn的，因为sn是目前最高的，还有柴油的认证，两个都有就是通用的，现在通用等级最高的应该就是gt魔力红了，sn和ci-4的。很少见柴油有这么高等级认证的。

机油级别是怎么区分的

3，机油的级别是什么意思

机油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（American Petroleum Institute）的缩写。　　1、“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。　　2、“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。　　3、当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。　　4、从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

abc呗

就是质量与种类

机油的级别是什么意思

4，机油分几个级别

机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。另外，机油的粘度越大越好这种观点是不对的，粘度过大会造成：1、发动机低温启动困难，在发动机低温启动是上油太慢，油压虽高，但机油的通过量并不多，油的泵送性差，是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。2、清洗作用差，机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就减少，不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走。3、冷却作用差，机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走的热量的速度也就慢，易使发动机过热。4、残炭高，粘度过大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

金美孚是三类全合成，有更高级的四类PAO全合成的，我用的G?T魔?力红机油就是四类，清洁性更好不容易有积碳积淀，而且动力也比三类好很多，跑一万来公里都不衰退，三类的五六千公里就不行了，烧机油后用高品质机油保养的好处还能缓解烧机油的情况，不会让烧机油持续加重。

专用机油大多数是低级的一类矿物质或者二类半合成机油，凑合用还行倒不至于损伤发动机。保护发动机可以换级别更高的全合成机油。我换的G?T魔?力红机油，发动机性能还是很好的。换完车子非常静音，动力强劲，油门踩着也没有以前那么肉，足足跑了10000公里才衰退，15000公里换一点问题没有。

机油分类级别：SA/SE/SF/SG/SH/SJ/SL/SM/SN/SP,目前最常用的是SN和SP系列，SP目前是最高级别，适用于国六车型。克洛克润滑油

那SP是好的吗还是不好的

5，机油等级怎么划分

只标明数字20、30、40、50的，表示夏季用油，数字越大其粘度越大，适用的温度越高；标明数字+W字样的，表示冬季用油，例如0W、5W、10W、15W、20W、25W，字母W是英文冬季的缩写，W前面的数字越小，粘度越小，低温流动性越好，适用的温度越低；标明5W-40、10W-30、15W-40等字样的，表示夏冬通用油，这种适用温度范围广。机油级别一直都是车主们的热点话题，因为在选择机油上如果没有一点主见，就会收到4s店的无情宰割。最贵的未必是效果最好的，有可能只是商家利润最高，因此才推荐给你。只标明数字20、30、40、50的，表示夏季用油，数字越大其粘度越大，适用的温度越高；标明数字+W字样的，表示冬季用油，例如0W、5W、10W、15W、20W、25W，字母W是英文冬季的缩写，W前面的数字越小，粘度越小，低温流动性越好，适用的温度越低；标明5W-40、10W-30、15W-40等字样的，表示夏冬通用油，这种适用温度范围广。机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型：“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果两个都有存在的，如SM/CF，则表示此机油为汽柴通用型。S、C后面的字母越靠后，则表示机油的质量等级越高，性能更加稳定，机油级别更高。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类。对应的机油级别为：SA到SJ是矿物油，SJ和SL是半合成油，SM和SN是全合成油。除机油级别标识之外，一些机油外包装上会有SAE字样，SAE是美国汽车工程协会的简称，其制定了机油标准粘度值，例如5W-30。

6，机油的级别

要学会读懂机油桶上标明的机油级别和粘度标准，严格按照车辆使用说明书要求的机油级别和粘度要求去选择机油。更准确地说，对于你待选的机油，不论品牌，只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。另外，车主使用机油误区就是随便使用添加剂。顾名思义，添加剂作为一种溶剂在机油性能方面起到添加、补充作用。在实际生产过程中，机油就是由基础油和添加剂调和而成的，用化学添加剂来改善基础油的性能。现有几百种添加剂，可以与基础油进行调和，改变基础油的原有性能。所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。如果车主特别关心发动机性能，可以选用级别更高、性能更好的机油产品。读懂机油级别和粘度标准国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE，和美国石油协会的质量等级标准即API。美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母 “S”代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母“S”之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母“S”之后的字母，按英文字母顺序越*后表示机油级别越高，如：SH级好于SG级，SJ级好于SH级。美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类，第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型：机油标号有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，这种机油基本可以通用四季

这个不太好解释。举例：0W50，这个机油的级别是最高的四季机油，0代表零百下40度，50代表零上50度。0W50的机油可度以在-40~~50摄氏度使用。5W就是零下35度，10W就是零下30度，以此类推。W40就是零上40度，W30就是零上30度，以此类推。我们国家版的气候条件，用5W40全合成就够了，包括所有的车，除了内蒙西藏等高寒地区。最好是根据当地的气候条件来更权换机油，能省好多钱。

5W 10W W是个常数是-35

只要级别和粘度要求符合

7，机油级别怎么分APL SM 是什么级别

国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE，和美国石油协会的质量等级标准即API。美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母 "S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，如：SH级好于SG级，SJ级好于SH级。美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类，第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型：机油标号有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，这种机油基本可以通用四季

API 是美国石油协会的英文缩写，目前世界上规定润滑油质量等级标准最具有影响力的组织之一。S代表该润滑油适用于汽油类的发动机。M代表该润滑油的质量等级的级别是M级，26个英文字母由A、B、C、、、、J、L、M其规定质量级别由低到高，目前M级是质量的最高级别！一、润滑油的功能：1、润滑2、清洗3、冷却4、密封等二、润滑油的构成：基础油+添加剂①基础油按质量分：一类基础油、二类基础油、三类基础油。其中一类和二类属于矿物油；而三类是属于合成类基础油。（也有严格的组织将四类划为合成类基础油）②添加剂的种类很多，添加剂数量和质量的高低会直接影响润滑油API质量的高低。为了改善润滑油的物理化学性质，向润滑油中加入一定量的添加剂，给润滑油赋予新的特殊性能或加强其本身具有的某种性能，更好的满足需要，这些组成部分统称为添加剂，有粘度指数改进剂、油性剂、降凝剂和抗泡剂，它们能使润滑油分子变形、吸附、增溶；另一类是改善润滑油的化学性质的，有极压抗磨剂、抗氧剂、抗氧化腐剂、防锈剂和清净分散剂，它们本身与润滑油产生化学反应。从机理来看也可分为两大类：一是靠界面的物理化学作用发挥其使用性能，有耐载荷添加剂(油性剂、抗磨剂、极压挤)、金属表面钝化剂、防锈防腐剂、洁净分散剂、降凝剂、抗泡剂；二是靠润滑油整体性质作用达到润滑目的的，有抗氧剂、粘度指数改进剂。大部分添加剂都是结构复杂的化合物及其混合物。