轿车大修完着车为什么冒股黑烟，大修过后的发动机为什么会冒黑烟

来源：整理时间：2022-11-19 04:17:46 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，大修过后的发动机为什么会冒黑烟
2，发动机大修后冒黑烟
3，柴油车刚大修的发动机没劲冒黑烟怎么回事
4，汽车冒黑烟是什么原因
5，刚大修的发动机为什么冒黑烟
6，车大修跑了几十公里为什么会冒烟
7，长城哈佛h3汽油版大修后为什么冒黑烟出现抖的情况

1，大修过后的发动机为什么会冒黑烟

短暂的有大量黑烟冒出是正常的，启动一会就正常了，如果连续排烟量过大，就说明大修后的发动机未调校好，还需进一步修理调校。

大修过后的发动机为什么会冒黑烟

2，发动机大修后冒黑烟

短暂的有大量黑烟冒出是正常的，启动一会就正常了，如果连续排烟量过大，就说明大修后的发动机未调校好，还需进一步修理调校。

发动机大修后冒黑烟

3，柴油车刚大修的发动机没劲冒黑烟怎么回事

咨询记录 · 回答于2021-10-07 柴油车刚大修的发动机没劲冒黑烟怎么回事？供油不足，汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，不能满足发动机负荷所需，导致发动机无力，使得燃烧不充分，会冒黑烟；

柴油车刚大修的发动机没劲冒黑烟怎么回事

4，汽车冒黑烟是什么原因

1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。2、排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

5，刚大修的发动机为什么冒黑烟

汽车大量冒黑烟需要大修吗排放大量黑烟的汽车不一定需要大修。在这种情况下，气缸压力可以通过气缸压力表来测量。如果气缸压力低于正常值，必须检修。汽车冒黑烟是一种常见症状，表明发动机因混合气过浓而燃烧不充分，是发动机故障的表现。然而，这有很多原因。当空空气滤清器太脏、火花塞不好、点火线圈有故障等。，这都会导致发动机排气冒黑烟。如果你的车辆有这个问题，还是建议去修理厂维修。汽车发动机冒黑烟的原因:1。所用燃料质量的原因。当你使用劣质汽油时，类似的情况很容易发生。如果不小心加了杂质较多的劣质汽油，燃烧效率会大大降低。2.空气体过滤器堵塞导致混合气过浓，由于发动机供氧不足导致燃烧不充分。这种原因也挺常见的。你自己动手更换空过滤器应该没问题。3.当汽车的点火系统出现故障时，还会使汽车冒黑烟，这很可能是火花塞漏气、高压弱、闪络弱等造成的。

6，车大修跑了几十公里为什么会冒烟

冒烟分为三种：白烟、黑烟、蓝烟1、一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。2、汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。3、汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油

7，长城哈佛h3汽油版大修后为什么冒黑烟出现抖的情况

常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的机件磨损，降低发动机寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下。(1) 排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。(2) 进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；三是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵。(3) 气门间隙调整不正确，气门密封线接触不良。应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。(4) 高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。(5) 喷油太迟，应调整喷油的提前角。(6) 喷油器工作不良或损坏，应拆下清洗检查。(7) 喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度)，如选择不当，也会造成发动机冒黑烟，即使是同一型号的发动机，在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时)，要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误，应更换正确型号的喷油器。(8) 柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机，由于喷油器孔径小，精度高，对柴油质量与牌号有较严格的要求，否则也会造成发动机冒黑烟，甚至使发动机不能正常运转。因此，应选用清洁合格的轻柴油，建议选用柴油排号时，夏季用0号或+10号，冬季选用-10号或-20号，严寒地区则选用-35号。(9) 缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。