汽车检修是什么问题，常见的汽车维修与检测问题有哪些

来源：整理时间：2022-12-07 15:55:08 编辑：维修百科手机版

1，常见的汽车维修与检测问题有哪些

四轮定位动平衡、全车安全性检测、正常保养项目（更换机油机滤、更换火花塞、更换汽油滤清器、更换变速箱油、更换刹车油、更换刹车片（盘）、清洗节气门、喷油嘴、润滑换挡杆、润滑车门。

常见的汽车维修与检测问题有哪些

2，汽车维修的常见问题

启动机方面，高压连接线有无漏电情况，火花塞有无堵塞损坏，若是二手车以前有没有因为发生过事故没有清除系统当中的故障码，大体就这些。

气缸内温度过低

汽车维修的常见问题

3，汽车检修的常见故障都有那些

漏油漏气漏水，水温过高，排气管冒黑烟、蓝烟、白烟，加速不良，怠速不稳，无法起动……一般最多是：起动系、点火系

灯光，制动，漏水漏油，多了去了，如果是新车还好，跑个三千公里左右进行一次二保，旧车就不好说了

汽车检修的常见故障都有那些

4，维修汽车一般都是什么问题

机油和轮胎

机械问题

首先要看是什么车

各种问题都有

要么油路，要么电路。还有就是撞坏了钣金、喷漆！主要就几个

5，汽车维修行业存在的基本问题有哪些

大概有以下三点：第一，从4S专修逐步向综合修理转变；第二，从机修逐步向总成更换，电路软件维修变化；第三，从众小修理厂向大型综合修理厂变化。

我是过来人，说说我的经验吧。如果是在50万人口的县城，我建议你不要开4s店，你可以开个汽车综合展厅，销售好几种汽车品牌，也就是常说的汽车销售2级网店，你一样可以运营维修业务，车源从1级城市里的各大4s店拿，你需要的就是给保证金，费用不会很大。这样既不耗钱又比较好赚钱。

6，汽车维修的常见几种问题

如果瓦烧了就会没力,没什么特定的声音;放炮也许是排气管的消音器坏了或燃烧不好!难打火,一:电池,二:起动马达,三:油电路,四:冷却液,欢迎来为你的爱车做个检查!

我见过小瓦拉的，抬速他不会向，加油他就会向

放炮主要原因是混合气串到排气管，让排气管放炮。首先要测量缸压，正常。原因有在点火系统里看各缸的跳火，看是否够强，如果够。再看点火正时是否对，如果对。如果在高速无力，有可能是触点烧蚀。看配气是否堵塞，不堵塞。看空气流量计~曲~凸轮轴位置传感器的好坏。如果都不是~~就看气门的密封性好坏。有烧瓦一般是密封性不好，缸压应该不够。可以用触缸断火方法听。

你现策一下缸压是否正常，放炮是因为点火过晚造成的，烧瓦可能是润滑不好

放炮，可能就是正时不对，没有力，就洗喷油嘴，检查怠速电机，瓦烧了，声音很尖锐的，和气门角声音完全不同，很容易听的

7，关于汽车检修

新车首保不是多少公里,而是厂家根据车型要求的公里数与期限内去做就行了　　你讲的六个月检修,我不是很明白,检修是收费的,检测是免费的(对于保修期的车辆),检测不是一定要多长时间多少公里去做,而是你觉得有问题或是长途前去做个检查.不是一定要定性为什么时间什么公里去做,因为首保(一般为三千公里上下,三个月以内)后,再做保养就是八千公里或三个月(每五千公里做一次保养,进口车一般为一万公里,但进口车在国外因为环境\温度\路况\油品,都是两万公里做一次保养的).每次做保养,服务店都会检查你的发动机,电控系统,前后悬挂,所有重要联接螺栓.负责任的服务店,会帮你在四门的铰链,全车的锁芯上油除尘.并且帮你检查全车的灯光,备胎的气压(备胎气压因为长期放置于尾箱内,气压一般为3KG,因为怕泄气而高于普通轮胎0.6)　　第二次检查也没什么,都是灯光呀,冷却液,刹车油,波箱油,方向机油,刹车片及轮胎磨损情况.这都是负责任的公司所为,而普通品牌的服务店一般都看重你来店是否消费,如果不消费而只做检查,基本上就是把车升起来看一下而己,因为什么呢/是因为现在基本上大部份服务店里的师付提成方案都是和工时挂钩的,如果这个车做了十万,都是零件,没有工时,他是得不到提成的,而工时提成一般都是三七开,员工三公司七.没有底薪,想一下,做多了免费检测,他是不是浪费自己的时间和金钱呢?所以会很快就检查完了,别影响他赚工时提成.　　按正常情况,在第二次保养时,保养内容就有很多检查检测的项目,从油,水,电,动力,空调,灯光,底盘,刹车,这些方面去检查,第三次也差不多,主要的就是你有问题了,向他投诉(正常维修叫申告故障-自付费,而保修期内的叫投诉-厂家付费),而不是定多少公里呀,多长时间呀才能去检查的,你可以随时去做你心里想做的项目.　　保修期内,救援,拖车都是免费的,出保后,检查,检测是收费的,你如果不做是要收取一定检查费用的,但是有一点,如果你没有申告的问题他检查出来了,是可以不付检查费用的,另外,收费检查后需要更换零件,他没有的,你也可以不用付检查费用的,不是不做,是他没有零件呀.所以这些一定要清楚.　　还有一点就是,车辆出保险后,首先不管是双方事故还是单方事故,第一个要打的电话是4S店,由他们帮你判断指引如何报案,有些出险案件,是在合理保险赔付范畴内的,但因为你不懂保险,报错案,或是别的原因,保险公司可以拒赔,大家都知道保险公司现在是需要盈利的,所以一定要注意这些.　　新车时,尽量用些全合成机油,在新车一万到十万公里这期间,保搞好发动机,过了十万公里以后,可以用些半合成机油,如果过了二十万公里,你就用普通矿物油就行了,因为新车时各部间隙配合密度精,用全合成机油比较适合,十万到十五万合,零部件有了一定的磨损,需要用些半合成的机油了,因为有间隙后,需要粘度大一些的机油,过了二十万公里,最好是用粘度高,价格低的矿物油,如果还用全合成机油,用得越好,对发动机越不好,因为全合成机油粘度低,只适用配合精度高的磨擦表面,如果配合精度低了(磨损了),全合成机油的粘度无法让机油完全紧密的在工作表面形成良好的润滑油膜,会让零部件加带磨损.

新车每5000公里更换一回，卖车会通知你，以后就看自己用车的情况而定啦！！！

3500公里 6个月第1次检修是8000公里 2次检查看个人...

看你是什么品牌和什么车型~！一般轿车多为5000KM内或6个月内进行首保。详情请参阅购车时的《使用手册》。

随着我国汽车工业的飞速发展，轿车已经大规模进入家庭。由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。目前我国汽车维修与检测的人才非常匮乏，人才缺口很大。汽车检测与维修行业可以说是一块大蛋糕，前景很广阔，是一项很专业，很有技术，很有挑战性的工作。在维修行业检测与维修不管是目前和将来，最好是能够兼顾。才能有较高收入。也很有钱图（前途）嗷。。。。。

要看是品牌和车型而定，欧系车周期较长，日系车较短，一般轿车多为3000-5000KM或3-6个月内进行首保，请仔细阅读汽车使用说明书，参考保养员的建议。