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什么是汽车修理竣工出厂检验,简答题 汽车维修竣工出厂合格证有哪些填写要求

来源:整理 时间:2022-11-28 10:12:55 编辑:维修百科 手机版

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1,简答题 汽车维修竣工出厂合格证有哪些填写要求

竣工时间维修项目重要部位的扭矩检验合格章【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
要填写以下内容竣工时间:维修项目:重要部位及另部件检验合格章:希望能帮到你再看看别人怎么说的。

简答题 汽车维修竣工出厂合格证有哪些填写要求

2,汽车维修竣工中后要怎么进行有效检验

汽车维修竣工后,检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验,主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。各检验人员根据分工,严格依据检验标准、检验方法认真检验,做好检验记录。

汽车维修竣工中后要怎么进行有效检验

3,新车为什么会有机动车维修竣工出厂合格证

表示该车通过厂家质检合格,可以销售了
你好!出厂合格单上面要写明进厂日期,进厂时间,车型,车牌号码,公里数,故障现象,更换配件名称,出厂时间。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

新车为什么会有机动车维修竣工出厂合格证

4,汽车维修质量检验的名词解释

1,。它是维修服务全过程的服务质量(维修业务接待、维修生产进度、维修经营管理包含收费)的质量水平。2.汽车维修作业的生产技术质量(即维修竣工车辆是否满足相应的竣工出厂技术条件的一种定量评价) 检验汽车主要性能参数有(动力性、燃油经济性、制动性能、转向操纵性、废气排放和噪声、密封性。可靠性)

5,汽车检测与维修出来是干嘛的

1对在用运输车辆进行性能检测,2对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测3接受委托对该装,改造,报废或新工艺,新技术进行检测,并提共检测报告4接受公安,环保,计量,保险部门的委托进行相关项目检测,提供检测结果
这应该看你的个人爱好了,对汽车有了一定的了解之后,你可以做修车师傅,也可以去汽车工厂的车间,也可以去买车啊,只要是跟你专业有联系的培训一下都能做,也好上手

6,汽车维修竣工检验的内容有哪些

检查和补充燃油、润滑油料。  清洁车辆内、外部及发动机、底盘。  在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。  熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。  检查喇叭、照明灯、刮水器。  检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。  检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。  检查轮胎有无伤裂和亏气。

7,一什么是汽车维修质量检验

汽车维修质量管理知识、汽车维护质量检验、汽车修理质量的检测与评定、汽车发动机综合性能测试、汽车安全环保检测、汽车车轮平衡检测及汽车四轮定位等。
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员,质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证,方可上岗。第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作,建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准:(一)国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定;(二)国家标准局发布的各项汽车修理技术条件,以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等;(三)交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》;(四)交通部颁发的有关汽车修理技术标准(

8,什么叫首检过程检完工检

首检:又叫首次检验(Initial Production Inspection),主要是针对新制造商客户进行的产品生产初次检验,或针对既有制造商要生产的新领域产品进行上线后的首次验证,以确保后期生产的样品能符合规格及工艺要求,通过首检,能控制风险,避免后期产生与计划不符合的批量不符合的风险 过程检:又叫过程检验(In Process Inspection),过程检验是指零件或产品在加工过程中的检验,其目的是防止产生批量的不合格品,防止不合格品流入下道工序;此项工作通常是由IPQC(In Process Quality Control)来完成 完工检:又叫成品检验,对完工后的产品进行全面的检查与试验。对于制成成品后立即出厂的产品,成品检验也就是出厂检验。此项工作通常是由FQC(Final Quality Control)来完成。

9,汽车维修质量检验的介绍

《汽车维修质量检验》是机械工业出版社出版。作者是娄云。《汽车维修质量检验》全面系统地介绍了汽车维修质量管理制度、管理方法及汽车维修质量检验方法,内容包括:汽车维修质量管理知识、汽车维护质量检验、汽车修理质量的检测与评定、汽车发动机综合性能测试、汽车安全环保检测、汽车车轮平衡检测及汽车四轮定位等。
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员,质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证,方可上岗。第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作,建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准:(一)国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定;(二)国家标准局发布的各项汽车修理技术条件,以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等;(三)交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》;(四)交通部颁发的有关汽车修理技术标准(

10,论述汽车维修过程检验的目的及重要

按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类:(1)进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,办理交接手续,承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查,制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行。汽车或总成送修车辆应先进行技术鉴定,根据鉴定结果,适时安排维修,以避免超前维修或失修。(2)零件分类检验。大修车辆或总成解体、清洗后,应按技术标准进行检验分类,将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据是:是否超过修理规范中规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件;凡零件的磨损或形位误差超过允许值,但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏,无法修复或修理成本太高的,为报废件。零件分类检验一定要认真细致,严格按照技术规范进行,杜绝不能使用的零部件继续使用,确保汽车维修质量。(3)汽车维修过程检验。汽车维修过程检验又称工序检验,其目的在于防止不合格的零件装配到总成或部件中;防止不合格的总成或部件装到整车上。汽车维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环,必须认真落实。汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检,专职检验员抽检,但关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴。汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点.由专职维修过程检验员进行强制性的检验。(4)汽车维修竣工出厂检验。汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担。一般在汽车维修竣工后,交车前或送汽车维修质量监督检验站检测前进行。汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆,测试有关性能参数。车辆检验合格后签发相应的·汽车维修竣工出厂合格证,并向用户交付有关技术资料。汽车维修竣工出厂后在质量保证期内,汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内车辆发生故障或损坏,承修方和托修方按有关规定划分责任。(5)车辆的返修鉴定。返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正措施J车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责,并通过检验和鉴定分清责任,进行组织、协调,登记,填写汽车返修记录表。

11,小轿车发动机大修是不是一定要维修厂出具维修竣工出厂合格证

按规定是要的,一般很少人维修过后用这个合格证
按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类:(1)进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,交接手续,承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查,制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行。汽车或总成送修车辆应先进行技术鉴定,根据鉴定结果,适时安排维修,以避免超前维修或失修。(2)零件分类检验。大修车辆或总成解体、清洗后,应按技术标准进行检验分类,将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据是:是否超过修理规范中规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件;凡零件的磨损或形位误差超过允许值,但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏,无法修复或修理成本太高的,为报废件。零件分类检验一定要认真细致,严格按照技术规范进行,杜绝不能使用的零部件继续使用,确保汽车维修质量。(3)汽车维修过程检验。汽车维修过程检验又称工序检验,其目的在于防止不合格的零件装配到总成或部件中;防止不合格的总成或部件装到整车上。汽车维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环,必须认真落实。汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检,专职检验员抽检,但关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴。汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点.由专职维修过程检验员进行强制性的检验。(4)汽车维修竣工出厂检验。汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担。一般在汽车维修竣工后,交车前或送汽车维修质量监督检验站检测前进行。汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆,测试有关性能参数。车辆检验合格后签发相应的·汽车维修竣工出厂合格证,并向用户交付有关技术资料。汽车维修竣工出厂后在质量保证期内,汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内车辆发生故障或损坏,承修方和托修方按有关规定划分责任。(5)车辆的返修鉴定。返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正措施J车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责,并通过检验和鉴定分清责任,进行组织、协调,登记,填写汽车返修记录表。希望能帮到你,麻烦给“好评”
是的
你好!按规定是要的,一般很少人维修过后用这个合格证仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

12,汽车修理过程技术要求

按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类:(1)进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,办理交接手续,承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查,制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行。汽车或总成送修车辆应先进行技术鉴定,根据鉴定结果,适时安排维修,以避免超前维修或失修。(2)零件分类检验。大修车辆或总成解体、清洗后,应按技术标准进行检验分类,将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据是:是否超过修理规范中规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件;凡零件的磨损或形位误差超过允许值,但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏,无法修复或修理成本太高的,为报废件。零件分类检验一定要认真细致,严格按照技术规范进行,杜绝不能使用的零部件继续使用,确保汽车维修质量。(3)汽车维修过程检验。汽车维修过程检验又称工序检验,其目的在于防止不合格的零件装配到总成或部件中;防止不合格的总成或部件装到整车上。汽车维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环,必须认真落实。汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检,专职检验员抽检,但关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴。汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点.由专职维修过程检验员进行强制性的检验。(4)汽车维修竣工出厂检验。汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担。一般在汽车维修竣工后,交车前或送汽车维修质量监督检验站检测前进行。汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆,测试有关性能参数。车辆检验合格后签发相应的·汽车维修竣工出厂合格证,并向用户交付有关技术资料。汽车维修竣工出厂后在质量保证期内,汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内车辆发生故障或损坏,承修方和托修方按有关规定划分责任。(5)车辆的返修鉴定。返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正措施J车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责,并通过检验和鉴定分清责任,进行组织、协调,登记,填写汽车返修记录表。

13,发动机大修竣工检验标准

汽车修理质量检查评定标准(发动机大修中华 人民共和国国家标准汽车修理质量检查评定标准发动机大修GB/T 15746.2-19951 主题内容与适用范围本标准规定了汽车发动机大修质量检查评定的主要内容、评定规则及办法。本标准适用于汽车用汽、柴油发动机大修质量的检查评定。2 引用标准GB3799 汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T 3845 汽油车怠速污染物测量方法GB/T 3846 柴油车自由加速烟度测量方法GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准GB 14761.6 柴油车自由加速烟度排放标准3 术语3.1 汽车发动机大修质量检查评定 qualitative assessment for the major repair of automobiles engines对汽车发动机大修竣工质量和汽车发动机大修过程中基本检验技术文件完善程度的综合评价。3.2 汽车发动机大修竣工质量 qualitation for the major repair of automobiles engines being received汽车发动机大修竣工后恢复其完好技术状况和寿命的程度。3.3 发动机大修竣工检验单 check lists for the automobiles being received engines being received汽车大修竣工后,由汽车维修检验技术人员对发动机的技术状况进行技术鉴定的记录。3.4 发动机大修合格证 certificate of confirmity for the major repair of automobiles engines being received大修竣工的发动机,经过技术鉴定交符合相应标准后的所开具的质量凭证。4 评定内容4.1 汽车大修检验基本技术文件评定:a.汽车发动机大修进厂检验单;b.汽车发动机大修工艺过程检验单;c.汽车发动机大修竣工检验单;d.汽车发动机大修合格证。4.2 汽车发动机大修竣工质量评定汽车发动机大修竣工后质量评定应包括起动运转检查,动力性、经济性测定,发动机四漏及涂漆等。5 评定规则5.1 4.1条是参与评定的基本条件,缺一不可。5.2 4.2条是评定汽车发动机大修质量的基本内容,评定项目按其重要程度分为“关键项”和“一般项”。附录B中带*符号的为关键项,其余为一般项。5.3 发动机大修质量的评定,采用综合项次合格率来衡量,分为优等、一等、合格、不合格四级。5.4 综合项次合格率计算方法式中:β0----综合项次合格率;βi----项次合格率;ni----检查合格的项次数之和;mi----检查的项次数之和;i----角标,取1、2、3,分别表示汽车大修基本检验技术文件,即“三单一证”,修竣车及关键项;Ki----修正系数,分别取0.2、0.6、0.2。5.5 汽车发动机大修质量分级应符合下表规定。等 级 要 求关键项次合格率 综合项次合格率优 等一 等合 格不合格 β3 =100%β3 =100%β3 =100%β3<100% β0≥95%85%≤β0<95%70%≤β0<85%或≤β0<70%6 评定办法6.1 发动机大修基本检验技术文件的评定按附录A(补充件)规定执行。6.2 发动机大修竣工质量评定按附录B(补充件)规定执行。附录A汽车发动机大修基本检验技术文件评定(补充件)A1 发动机大修基本检验技术文件评定按表A1进行。表A1序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注A1.1 发动机大修进厂检验单 1.发动机大修进厂检验单应包括下列内容: 进厂编号、发动机型号及号码、进厂日期、托修单位、托修方报修情况、发动机附件状况、发动机运转情况、检验日期、承修方处理意见、检验员签字。2.单中字迹应清晰,项目应齐全、完整,填写真实、正确。 查阅 单中各项有一处不符合要求,则计一项次不合格  A1.2 发动机大修工艺过程检验单 1.发动机大修工艺过程检验单应包括: 进厂编号、发动机型号及号码、基础件和主要零部件的检验数据、检验结果记录、检验结论、处理意见、主修人签字及日期、检验员签字及日期等。2.检验单中字迹应清晰,项目齐全、完整,填写真实、正确。检验项目、名词术语、计量单位、基础件和主要零部件的检验项目、技术要求应符合国家及行业有关标准及原厂规定。 查阅 各项有一处不符合要求,则计一项次不合格。  A1.3 发动机大修竣工检验单 1. 汽车大修竣工检验单中内容应包括: 进厂编号、托修单位、承修单位、发动机型号及号码、装备与装配检验、性能检验、检验结论、检验员签字及日期等。2. 检验单中字迹应清晰,项目齐全、完整,填写真实、正确 检验项目、要求、方法、名词术语和计量单位应符合国家、行业标准及相关车辆修理技术文件的有关规定。 查阅、核对 单据中各项有一处不符合要求,则计一项次不合格  A1.4 发动机大修合格证 1. 汽车大修合格证内容应包括: 进厂编号、发动机型号及号码、出厂日期、总检验员签章及日期、走合期规定、保证期规定、维修合同号、承修单位技术质量检验部门盖章。2. 合格证中字迹应清晰,项目齐全、完整,填写真实、正确。名词术语应符合国家及行业有关标准中的规定。 查阅核对 合格证中项目有一处不符合要求,则计一项次不合格  附录B汽车发动机大修竣工质量评定(补充件)序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注B1.1 装备与装配 发动机装备齐全、有效,装配符合GB 3799中的有关规定 检视 有一处以上缺隐则为不合格  B1.2 起动性能        B1.2.1* 冷车起动 在环境温度不低于-5℃时,应起动顺利,允许连续起动不多于3次,每次起动不多于5s 检视 起动超过三次或多于5s均为不合格  B1.2.2 热车起动 在发动机正常工作温度下5s内能起动 检视 不符合要求为不合格  B1.3 真空度        B1.3.1 真空度数值 汽油发动机怠速时,进气歧管真空度应在57-70kPa范围内 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准) 不符合要求为不合格  B1.3.2 真空度波动范围 发动机怠速时,进气歧管真空度波动:六缸汽油机不超过3kPa,四缸汽油机不超过5kPa 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准) 不符合要求为不合格  B1.4 气缸压力        B1.4.1* 压力数值 气缸压缩压力应符合原设计规定 用转速表、气缸压力表检查 不符合要求为不合格  B1.4.2 各缸压力差 每缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过8%;柴油机不超过10% 用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格  B1.5 发动机运转情况        B1.5.1 怠速 发动机怠速运转稳定,其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min 用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格  B1.5.2 改变转速 发动机发言烃转速时应过渡圆滑 用发动机转速表检查 不符合要求为不合格  B1.5.3 加速或减速 发动机突然加速或减速时不得有突爆声,不得有断火、回火、放炮现象 检视 不符合要求为不合格  B1.6 异响 发动机在正常工况下运转时,不得有异常响声 检视或用发动机异响分析仪检查 不符合要求为不合格  B1.7* 功率 发动机最大功率不得低于原设计标定值的90% 用测功机(仪)按有关规定测量 不符合要求为不合格 B1.7,B1.8项只检查其中之一序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注B1.8* 扭矩 发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90% 用测功机按有关规定检查 不符合要求为不合格  B1.9* 燃料消耗率 发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求 用油耗计、测功机按有关规定测量 不符合要求为不合格  B1.10* 排放 汽油机排放应符合GB 14761.5的规定;柴油机排放应符合GB14761.6的规定 按GB/T 3845、GB/T 3846规定测量 不符合要求为不合格  B1.11 机油压力 发动机油压力应符合原设计规定 用机油表进行运转试验 不符合要求为不合格  B1.12 水温、油温 发动机水温、油温应符合原设计规定 用水温表、油温表进行试验 不符合要求为不合格  B1.13 润滑油 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视或用润滑油质分析仪检查 不符合要求为不合格  B1.14* 四漏情况 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视 不符合要求为不合格  B1.15 停机装置 发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象 检视 不符合要求为不合格  B1.16 限速装置 柴油发动机停机装置应灵活有效 检视 不符合要求为不合格  B1.17 涂漆 发动机应按规定涂漆,涂层均匀、不得有漏涂现象 检视 不符合要求为不合格  注:*为关键项。附加说明:本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。本标准由交通部标准计量研究所,成都、南京、上海、杭州、扬州、南通、重庆、天津、西安市汽车维修行业管理处,沈阳市交通局等负责起草。本标准主要起草人白洪岭、周德恩、袁生林、孟秋、傅金壁、祝文中、吴晓鹏。
您好,情况如下大修:烧机油,发动机进水,大小瓦咬死,活塞连杆弯曲,活塞被气门顶坏中修:水温高汽缸垫烧坏,气门顶弯,汽缸头变形角磨 烧机油了尾气超标,验车你能通过吗?烧机油有几种可能,气门油封坏了(中修),活塞环间隙过大(大修),气缸床变形(大修)等

14,汽车修理工艺过程一般包括那几个步骤

汽车维修流程(一)业务登记1、业务接待是唯一具有接车登记权利的部门。所有到本厂维修的车辆都必须经过业务部门对客户的车辆及客户的维修意向通过委托书的方式评审后方可展开作业。任何人车辆不的以任何理由,不经业务登记而进入厂区维修,客户到本站修车时将车辆停放在业务大厅前方。2、业务接待填写委托书的内容:客户的联系电话、地址、车辆型号、车牌号、17位编码、里程表读数、保险到期时间、维修项目、计算交车时间、随车物品(现金、手机公文包等贵重物品通知客户带走)。3、检查完毕后请客户在委托书上签字。4、快速铺好四保(方向盘套、脚垫、座套、排档杆套)。5、通知车间人员接车,亲自将车钥匙和委托书交给车间接车人。(二)车间接车和维修1、车间接车人员接车后核对外观检验图和随车物品,包括维修项目如发现不符则和业务接待核对情况,如无异常,车间立即着手维修作业,如有多种作业,需车间主管根据实际情况安排维修项目的先后顺序。2、如果是委托书中确认更换的配件,主修班组可直接到配件库领取材料;如果维修项目需要领取材料则主管班组填写申购单,经业务审批后才能到配件部领取材料,如果配件部无材料领取则应迅速组织人员采购。购回材料后应在最断的时间内通知主修班组。3、如果在维修中发现新增的维修项目则立即通知业务接待,业务接待通知客户,在客户同意之后方可作业;如果客户不同意维修新增项目,主修班组停止该新增项目。4、如果有钣金喷漆的车辆,钣金完毕后交喷漆主修按照钣金质量检验标准进行检验,合格后方可喷漆作业。5、如果在维修作业中主修班组发现任何延误交车时间,则主修班组在最快的时间内通知业务接待,业务接待负责和客户协商,重新确定车辆交付日期。(三)车间质量检验1、主修班组必须对所有经过车间维修的车辆认真检查,核对委托书上的维修项目是否全部完成,拆卸零件是否全部装复还原,车辆工况是否全部达标,合格后交给班组长检验。2、班组长认真检查车辆的维修内容,必要时外出路试,如发现存在的质量问题则将维修车辆返回主修班组重新作业,并且告知问题所在。班组长应记录下不合格车辆的主修人、车牌号以便于改进工作。3、班组长检验合格后送交技术总监检验,经总监检验发现问题后,则返回车间重新作业并告之车辆的问题所在,然后记录下不合格车辆的主修人、车牌号。若总监检验合格,则在委托书上签字确认。4、将车辆端正放在车辆竣工区,并撤掉四保。保证车辆所在车门落锁,车窗关好,随后将车钥匙、委托书、申购单转交给业务接待。(四)配件部采购和出库1、配件部接到车间主修班组的申购单后,根据申购单上填写的材料给于材料出库,出库时严格遵守出库规定;如库房没有材料,配件部主管下采购单采购。2、主修班组在领取材料时注意核对配件的数量和质量,核对无误时在出库单上相应的栏目内签字确认,证明自己已经领料出库。3、对于车间领料出库的配件返回库房时,需车间主管检验后方可退还库房,配件部保存好退还的配件,并粘贴表明退还原因。(五)结帐出厂1、业务接待接到维修车辆的委托书、申购单、车钥匙,查看所有的维修信息进行核对,尤其是核对库房的出料记录,核对无误后打出结算单,将结算单和车钥匙一同交给收银员。2、收银员有不明白之处和业务部、车间、库房核对情况,清除后方可结帐并填写出门条。将车钥匙和出门条一同交给客户。并亲切的说声“一路平安”。3、由于某种原因需要免费的由总经理在结算单上签字。
文章TAG:什么是汽车修理竣工出厂检验什么汽车汽车修理

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