硬质车顶帐篷，车顶帐篷的介绍

1，车顶帐篷的介绍

1车顶帐篷，又称为车顶上的“家”，随着汽车制造业而发展起来的周边产业，已经有五、六十年的历史。国内随着汽车保有量的上升，自驾旅游渐渐升温，车顶帐篷便是户外自驾游的可选装备之一。

车顶帐篷的介绍

2，平时喜欢自驾旅游听说有种安装在车顶的车顶帐篷请问北京哪里有

远大路金源边上的香八拉户外店有卖车顶帐篷，质量很好，你可以去看看

一点不实用，阻风，费油，还容易被树刮了

去淘宝吧亲

一般4s店有卖

香巴拉户外店有，不过这玩意不便宜，一万多，踩两脚油门去宾馆吧

平时喜欢自驾旅游听说有种安装在车顶的车顶帐篷请问北京哪里有

3，前辈们M4硬顶敞篷有什么弊端

硬顶跑车和敞篷跑车区别1、空间敞篷跑车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。2、重量软顶通常2113都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重5261量轻得多。3、折叠速度相对于硬顶车型，软顶开启或者关闭顶部的时间会更节省时间。4、价格4102由于软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少，所以价格会相对实惠些。尤其是车顶质量出现问题，维修硬顶车型可能会花掉更多的钱。5、碰撞安全性1653点你不得不考虑，硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优，如果普通的碰撞还好，要是发生翻车的事故软顶会显得更加脆弱，对于乘客的安全性会更差。6、车内噪声由于硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造，所以相对软顶车型来说，对风噪和路噪的隔绝会更加优秀。7、防盗性硬顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质专，相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀，防止利器轻易的损坏。属8、使用寿命对于软顶车型来说，最应该担心的就是寿命了，首先塑料材质的后车窗经过长年累月的日晒后会变的更加脆弱，而年久的软顶在高速公路更有被撕裂的可能。

128i是一系的双门软顶敞篷车，装备3.0l直列6缸的230匹马力的发动机\r\n\r\n320i，325i，330i，335i是3系的双门硬顶敞篷车，分别装备2.0l直列4缸150匹马力发动机，2.5l直列6缸218匹马力发动机，3.0l直列6缸265匹马力发动机，3.0l直列6缸涡轮增压的306匹马力发动机\r\n\r\n其他区别主要是配置上的，目前中国没有正式的128i敞篷版，320i，335i敞篷版销售

前辈们M4硬顶敞篷有什么弊端

4，硬顶敞篷车的弊端

100W以下的跑车行内人士基本不推荐购买。敞篷车靓是靓但这种车一撞之后若导致车架变形就很难修复的和原来一样噪音偏大是肯定而且还有很多潜在危险因素

硬顶敞篷的缺点就是重量比较重，能够影响到车辆的动态，并且油耗也比较高；另外就是成本也比较高，正因为结构复杂，相比较软顶造价会更加的贵些；最后就是金属的不可折叠性质决定了对后备箱产生非常大的影响，这样导致后备箱空间小很多；并且开合装置容易坏，维修起来比较麻烦还比较贵。1、空间：敞篷跑车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。2、重量：软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。3、折叠速度：相对于硬顶车型，软顶开启或者关闭顶部的时间会更节省时间。扩展资料：产生背景：在美国，敞篷轿车的悄悄进行是因为拥有充足而且便宜的钢材和燃料，车子变得越来越大。50、60年代一种炫耀和浮夸之风兴起，宽大的轿车开始风行。另一个刺激敞篷轿车发展的因素是赛车运动的发展。通过参加赛车比赛，汽车制造商们得到了两个启示。第一，这些车在赛场上的表现多少会成为人们购车时的一个影响因素。在大众心目中，敞篷车就是运动车。随着赛车比赛的逐渐普及，大小汽车制造商都致力于在比赛中建立自己的品牌，捷豹就是这样一个例子。当法拉利为那些富人打造豪华超级敞篷跑车的时候，很多普通的驾驶者也对敞篷车越来越感兴趣了。不过，无论是复古还是现代的设计，都有不少车迷追捧。因为男人喜欢自由，女人喜欢浪漫，敞篷车满足了共同的愿望。

占用后备箱容量大造价贵望采纳我推销硬顶敞篷车安全系数高望采纳

5，敞篷车软硬顶有何区别

1、占用空间。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。2、成本。软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少，所以价格会相对实惠些。对于软顶车型来说，最应该担心的就是寿命了，首先塑料材质的后车窗经过长年累月的日晒后会变的更加脆弱，而年久的软顶在高速公路更有被撕裂的可能。3、安全性。硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优，如果普通的碰撞还好，要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。硬顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质，相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀，防止利器轻易的损坏。虽然现在的材料有更高的强度，但是对别有用心的“小偷”而言依旧脆弱。扩展资料：软顶敞篷车的制造商通常比较坚守传统，因为自马车时代起，软敞就一直在使用，硬顶敞篷是最近十几年才开始流行起来的。软敞的好处在于有效地控制了车身重量，这对于运动车型而言极为重要。另外软敞对收起后顶蓬存放所需的空间也比硬敞要少很多，日常实用度更高。当然，本人也是更为中意软敞车的。普通意义上的轿跑车，英文叫Coupe，这与前两者一样，均发源于法语单词中对各种形式的马车车厢的称呼。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。大部分的敞篷车则既有敞篷型，也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式，附带发展出来的，比如大众甲壳虫的敞篷款。大部分的敞篷车都是两门式的，四门款式较为少见。参考资料来源：搜狗百科—敞篷车

软顶缺点就是隔音不好，且如果停在不安全的地方，小偷方便，用刀划破偷东西，优点就是有些车配上软顶很好看，开顶时比较快，而且价钱比硬顶便宜；硬顶的优点就是隔音比较好，防盗也比较好，但外表不怎么好看，开顶时比较慢。

敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型，没有其他样式，但大部分的敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶优点：车辆总重轻，比硬顶省油，顶棚开启快速，维护修理相对硬顶便宜，开合装置耐久度比硬顶长。硬顶优点：比软顶安全，车身结实，隔音比软顶好，汽车清洗方便，汽车价格也比软顶便宜。

韩国现代产酷派有两个排量的,一个是2.7,一个是2.0.如果20万的话,就只能买2.0的了,2.7的要23万左右.另外,在20-25万的跑车中酷派的性价比算是最好的,就这两个排量的车来说,我建议你买2.7的为好.首先是2.0与2.7价格相差不大(大概4万),既然你喜欢跑车,那肯定喜欢驾驶跑车特性,2.7比2.0加油时明显感觉动力要强很多,就是说起步,超车非常轻松.但你也要清楚,和轿车比,它的底盘比较硬,没有轿车坐着舒服,特别是后排.所以,在没有特殊情况时只适合坐一位乘客.再就是和同排量的轿车比,它的油耗要高出不少.