大众变速器故障怎么办，大众宝来变速箱故障灯亮了怎么破

来源：整理时间：2025-07-17 22:53:20 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，大众宝来变速箱故障灯亮了怎么破
2，大众dsg变速箱p1853故障怎么解决
3，捷达变速箱有问题怎么办
4，大众捷达自动挡变速箱变速有问题
5，如何解决DSG故障问题

1，大众宝来变速箱故障灯亮了怎么破

你好像这种情况主要是由于变速箱内部出现了电控系统故障，这个建议你上修理厂有解码器读取故障码，然后进行维修就可以了。

你说呢...

大众宝来变速箱故障灯亮了怎么破

2，大众dsg变速箱p1853故障怎么解决

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

大众dsg变速箱p1853故障怎么解决

3，捷达变速箱有问题怎么办

对于这种故障要综合分析，不一定就是离合器本身的故障，踩离合器及抬离合器只是故障出现的条件，例如变速箱输入轴窜量较大时也会出现这种现象。另外还要保证更换配件的质量问题，最好是到4S店请比较专业的人员做一下实车判断。

亲，您好！一般是自动变速箱有问题的，但目前没听说新捷达自动变速箱有问题的！希望我的回答能帮到您，还请您能设为最佳答案！谢谢！

捷达变速箱有问题怎么办

4，大众捷达自动挡变速箱变速有问题

尊敬的用户& & & & & & & 根据您叙述的现象，是属于自动变速器故障进入紧急运行的状态。希望您能够尽快到一汽大众指定的经销商处进行检查维修，检查所有速度传感器的情况，自动变速器控制单元的情况以及相关线路的情况。同时要检查自动变速器的液压油，俗称：atf的颜色、气味是否正常，如果不正常，需要解体维修自动变速器。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理公司& 北京市汽车修理公司一厂电话：010-62929626& & & 800 810 1384查看更多 [大众捷达] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/

5，如何解决DSG故障问题

要解决这个故障，一是改善离合器的散热情况，湿式离合器还可以通过变速器油带走热量，但干式离合器恐怕就很难解决。主要还是得通过软件升级来解决，改变控制策略。改变控制的一个途径就是降低滑磨状态的发动机转速和扭矩输出，再就是在车辆静止时让离合器完全分离。看网上有车主反应软件升级后，动力性变弱，我估计可能是减小输出扭矩了。这样会减小一定的热量产生，对该故障有所改善。　　2. 车辆突然急加速：这种现象应该就是像第一条中所说的，发动机会在起步等工况时有增扭和升高转速的策略，如果控制不好就会导致车辆突然急加速。　　要想解决这个问题，也只能通过软件升级来解决。DSG（DCT）这种新产品，大批量投入市场后肯定会遇到很多问题，软件不完善就是最常见的问题。　　3. 死档：这种现象可能是由于TCU检测出变速器出现某种故障，这时为了保护变速器，就会将变速器固定在某一个档位，保证其不至于瘫痪在路上，还能凑合的开回家或是维修站。我知道AT是有这种保护措施的，叫做跛行回家功能，三菱和爱信的4速和5速AT会锁在3档，现代的6AT会锁在4档。　　这种故障一般是硬件问题，但多数都是电路故障引起的，变速器机械本身一般不会有什么问题。

dsg属于硬伤，目前大众对召回车型进行了软件上的调校，缓解了老病再犯，但暂时还不能从根源解决问题升级后的dq200变速器较比之前，更加僵化，也更迟钝，高速也变得更乏力不到40km/h的时速就回升到5挡，60km/h时依然会升到7挡。蠕动转速从原来1100转降为了现在900转之前只要汽车动起来变速箱立即就会升到2挡，而现在1挡会运转一段时间，当转速达到2000转再升挡。低转速扭矩爆发更明显，功率输出更加平缓线性前3挡升挡时机延后，后4挡升挡时机提前，换挡频率明显降低功率输出效率下降，只是扭矩爆发更强，推背是强了，但提速比之前慢，最大加速力也小了不少调校之前高尔夫百公里提速需要9.5秒左右，现在需要10秒多点升级之后的dq200变速器，油耗增加，之前综合油耗在8.5l左右，现在可能需要9.2l左右综上所述，大众为了缓解dsg的问题再次发生，把一台双离合变成了普通的手自一体变速器