所有轮胎品牌标志大全，轮胎上的logo分别代表什么意思

本文目录一览

1，轮胎上的logo分别代表什么意思
2，各国著名轮胎品牌
3，汽车轮胎标志
4，轮胎上标记都是啥
5，所有的轮胎牌子
6，常见的轮胎品牌都有哪些列举五六个
7，请解释轮胎型号18560 R 15 88H代表什么

1，轮胎上的logo分别代表什么意思

轮胎的品牌。

你好，楼主！这个。

轮胎上的logo分别代表什么意思

2，各国著名轮胎品牌

中国;杭州中策轮胎旗下品牌有好运,飞狮,锦湖,,!成山,双钱,红豆,佳通,,!台湾:正新,台丰,飞德,,,,!日本:普力司通,邓禄普,住友,,,!韩国:韩泰,,!美国:固勃.固特异,,,!德国:马牌,,,!法国;米其林,,,!意大利:倍耐力,,,!

各国著名轮胎品牌

3，汽车轮胎标志

什么轮胎标志？花纹？型号？品牌？生产日期？生产地址?速度级别、载重指数、轮胎最大最小胎压、磨耗指数。。。。这些标志轮胎上都有

你是想问品牌的标志，还是想问轮胎上的标志不如165/55r14是什么意思

不知道你问的是什么方面的

有很多

汽车轮胎标志

4，轮胎上标记都是啥

如轮胎上的标识是195/65 R15 88H M+S则表示：①195：:轮胎截面宽度；②65：扁平率，横截面高度与宽度之比；③R：指子午线轮胎；④15：轮辋直径；⑤88：载重系数，88表示载重系数为560kg；⑥H：车速级别，H表示最高限速210km/h；⑦M+S：适用环境，表示泥地加雪地，即四季轮胎。

普利斯通

5，所有的轮胎牌子

佳通,佳通轮胎目前市场上所有轮胎品牌中第一家生产飞机轮胎的吧,相信这样的企业生产出来的汽车轮胎应该质量是没有问题的,佳通轮胎好像是全球最大的轮胎制造商之一，在国内有专业的研发团队，无论是在乘用车胎，商用车胎还是赛事轮胎，都占有非常大的市场份额。我的好几个朋友用的都是这个牌子的。买什么东西都要买品牌的，毕竟这样还是有保证的。听朋友说这个轮胎性价比还是挺高的。 ü 佳通在轮胎品牌中属于第二阵营，与米其林、普利司通有些差距。佳通的战略是，产品力上可以跟他们相媲美，但是价格要更低。

米其林轮胎（MICHSTLIN）：固特异轮胎（GOOD YEAR）：横滨轮胎（YOKOHAMA）：马牌轮胎（Continental）：倍耐力轮胎（PIRELLI）：邓禄普轮胎）（Dunlop ）：知名的

6，常见的轮胎品牌都有哪些列举五六个

常见的轮胎由米其林，普利司通，固特异，马牌，锦湖，万力。

1、世界第一：普利司通(日本)地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助f1，销售额达到了前所未有的高度，超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪a8，奔驰s级等。虽然价格比较高，但值得推荐。 2、世界第二：米其林(法国)19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。 3、世界第三：固特异(美国)属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。 4、世界第四：马牌轮胎(德国)德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪a4,a6，奔驰c级e级，宝马3系；一些高档的suv配套的； 5、世界第五：倍耐力(意大利)倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪a8等等。 6、世界第六：邓禄普(最早是英国,现在是日本的)静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪a8，奔驰s600，宝马5系x5x3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。下面总结一下：运动能力：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌舒适静音性：第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力耐磨:第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异价格（由高至低）：第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普安全系数：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌。

7，请解释轮胎型号18560 R 15 88H代表什么

185是轮胎断面宽度，60是扁平率，R是子午线轮胎，15是轮辋直径，88是负载指数，H是速度级别

您好！规格在轮胎的侧面写着，通常轿车轮胎规格的标识是***/** R** *部分都是数字。（例如：固特异轮胎的255/55 R18 109Y）“255”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“55”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的55%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。“18”表示轮辋直径（以英寸为单位）。“109”表示载重指数，不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“Y”表示速度级别，不同的英文字母表示不同的速度级别。

轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: p215/65r15 89h “p” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。 “r”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“b”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。 “89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。 “h”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65hr15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “dot”则表示此轮胎符合美国交通部(u.s. department of transportation, dot)规定的安全标准。“dot”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(uniform tire quality grading system, utqg) 除雪地胎外，dot要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优 100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力 a-最佳 b-中等 c-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级 a-最佳 b-中等 c-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过c级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎: 速度代号最高时速(公里/小时) m 130 n 140 p 150 q 160 r 170 s 180 t 190 u 200 h 210 v 240 w 270 y 300 z 超过240 望采纳