怎么识别汽车各种车型，如何识别汽车的车型

本文目录一览

1，如何识别汽车的车型
2，怎么快速识别车型
3，如何区别小车各种型号
4，怎样分辨出每款车的车型呢
5，怎么辨别汽车型号
6，怎样识别汽车类型
7，如何区分各种汽车

1，如何识别汽车的车型

多看看车的图片.看车系的通用设计.然后根据车身大小.线条判断

自己多加练习。多看汽车资料和图谱。在细细观察。每种车都有自己特有的那种汽车车型。

如何识别汽车的车型

2，怎么快速识别车型

看轮子，轮子上面一般都是有品牌标志，然后在看外观，基本上可以确实

自己多加练习。多看汽车资料和图谱。在细细观察。每种车都有自己特有的那种汽车车型。

怎么快速识别车型

3，如何区别小车各种型号

根据车身的款式和车尾的字母和型号来认识！比如伊兰特：ELANTRA 索纳塔：SONATA

车尾都有标志啊

你只有多了解和关注汽车方面的知识就很快掌握了.

这简单啊去百度图片搜这些车的图片看一遍就知道了和马路上的对照就知道了大街上满地都是

这是一个长期积累的过程..看多了才能清楚..以后不妨多关注汽车,相信几个月之后,你就可以认出常见的绝大部分车型了..

是一个长期积累的过程.看多了才能清楚..以后不妨多关注汽车,你就可以认出常见的绝大部分车型了..,相信几个月之后

如何区别小车各种型号

4，怎样分辨出每款车的车型呢

那就要你熟悉每款车的外形区别了，不光是看汽车后备箱上的编码比如S350S600等等，还可以观察汽车车轮的轮毂，一般同车系高档配置的轮毂比低档次的精致的多。例如奔驰S350的轮圈只有一种五幅的合金轮毂，而S600的轮毂是非常饱满的五幅轮毂而且轮幅非常短小并镀铬。再有就是根据不同排量汽车排气管的数量会不同排量大的排气管多。最后就是细节方面了，拿JEEP牧马人撒哈拉和牧马人罗宾汉做个例子，这两个区别只在于发动机盖侧面写有“RUBICON”的就是罗宾汉，没有的就是撒哈拉。还有像奥迪R8 V84.2与V10 5.2的区别在于前进气格栅是否镀铬，车轮毂是否为十幅合金，前翼子板下又表明身份的名牌。总结这么多，其实真正想快速区别车型的方法就是，多了解这些车型的某个特点这样就能在一瞬间区别出来~

后备箱旁边有型号

看轮毂看汽车装饰（镀铬器件）

有型号标注，看内饰，豪华版的有金标或者是后面的三角窗有Chia的徽标

5，怎么辨别汽车型号

一般在汽车的尾部（有部分货车、客车在散热孔处）有一串带有字母和数字的组合。汽车型号一般由字母前缀、四位数字和后缀三部分组成。字母前缀表明了汽车的生产厂家。四位数字中间的两位表明了车辆的主要规格--对于货车是表明了载重量，客车呢一般是说明长度，轿车是表明了排量。如北京汽车公司用BJ、一汽集团用CA表示。而上汽通用用的就是SGM。按照国家的相关规定，汽车的车辆类别、车辆种类用四位数字中的第一位来表示。其中1代表载货汽车 2代表超时汽车 3自卸汽车 4牵引汽车 5专用汽车 6客车 7轿车 8预留 9半挂车和专用半挂车中间的两位数字表示车辆的主参数，上面已经讲了。而最后的一位，一般说的是企业的自编代号。

轿车（两箱，三箱），越野车（越野车，城市越野车），商务车，房车（旅行车）。这是车型的分别，如果说车的型号的话各个品牌的车有不同的分类，比如宝马是以系别来分，像3系，5系，7系，奔驰是以不同的字母来分系，像E系是普通轿车，A系是两箱车，S系是高级轿车，M系是越野车等...

花冠是广东这边的叫法.corolla是名字或者说教卡罗拉。以下是我在网上找到的。希望帮到你。 gl、gli、gs是多数厂家采用的编号方法.一般而言,g通常指汽油机（gasoline的简称）,这与某些厂家的柴油轿车都以d打头（diesel柴油）同一道理,l指加长（length）,i指电喷发动机,x一般指较新款的型号,也有说法指带abs和4管路刹车系统.但欧美日厂家都不统一. 　　lux在日、美系甚至英国品牌中都有见过,是英文luxury 豪华的简写,当然,用在汽车型号里就指的是豪华型.　　l、sel是奔驰车常用的编号.奔驰汽车有不同的车系,即车身系列,如w124、w140、w201等.每一种车系中又有不同的型号,即具体的款式,如300se、500sel等.在代表排量的数字之前的字母表示不同的级别,而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色,如s为豪华装备,e为电子燃油喷射,l为加长轴距,c为双门型.　　新捷达共有7款车,并在每款车的尾部右角用不同的字母分别标示,如cif,gif,gdf,atf等,这些字母的具体含义分别是：　　c——普通型　　g——豪华型　　i——2阀汽油电喷发动机　　d——2阀柴油发动机　　at——自动挡　　x——首次改脸　　f——第二次改脸

这个只能说个大概吧。而且分2种情况。1. 汽车的厂家型号，如夏利的N3，N5，比亚迪F0,F3等等，这个一般汽车上有相应标识。2. 汽车在国家目录中的型号，如老的长安面包车，就是SC6330（有可能末位数有出入），海马福美来基本上是HMC7163（有可能末位数有出入），这个就是国家对某个车型的规定，一般来说，数字越大，车就越好。

你朋友一般是上网了解过车型所以对车才这么熟悉的。车的尾部一般都会用英文标出车的型号，你只要留意车的前灯与尾灯你就会很容易分出是什么型号的车，灯是车的灵魂。

6，怎样识别汽车类型

5w左右的车性价比整体来说不是很高的，一般的配置的不怎么么样，最基本的吧，我个人认为你要买5w左右的车那就有长城炫丽。吉利熊猫这两款车型还差不多，尤其是炫丽无论在内饰操控动力方面都在5w左右的小车中做得最好了，发动机vvt可变气门正时省下了不少的油啊

认识车标！

下面的是我收藏的关于自动档驾驶的文章，可是因为是好几篇文章的结合，所以出处我说不出来了~但是转的自动变速器的挡位一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。飝ζ飝 √ 2008-06-07 18:43 检举P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑.

7，如何区分各种汽车

你去车主，不知道的车品牌的车主不是个好车主。当然奔驰是有典型的奔驰特征的，大灯，前鼻及后尾灯宝马就是典型的大双肾及天使眼保时捷就是典型的青蛙仿生写照，青蛙眼后屁股都模仿的惟妙惟肖（所指跑车一类）

宝马是蓝天白云螺旋桨奔驰是三叉星徽保时捷是骏马、鹿角和麦田你到百度图片上一搜就看到了，这里没法给你传图片。还是看标志吧！不看标志还有啥意义啊！！！！！！！！！！！！

由矿物油转换成全合成油前，是否需要特别的准备?一般来说，并不须要很特别的准备，因为通常在放油的时候，绝大部份的油已经放掉，旧油对新油的影响很轻微，所以无论是从矿物油转全合成油，或从全合成油转矿物油，都无须特别的动作，当然，适当清洗会更加有益。但是，如果你的车子已经累积一定公里数(比如说5万公里以上)，而且以前用的机油质量不够理想，那么便建议清洗一下发动机，将积聚的油泥和碳化物清除。低价车需不需要用好机油?在今天，想买一台十万元以下的新车，大家有很多选择，但我们都知道，这个价格，不要对性能表现有过高的期望，这是生产成本的原因。便宜的车，首先我们不能期望有很精密的传感系统和机械设计，那也表示，对发动机的保护、省油，发挥最理想的性能等，便相对的逊色，而一款好的机油可以在某程度上弥补这些先天的不足。而从另一角度看，对只是要一个代步工具的驾驶者来说，可能情愿三千公里换一次便宜的机油，也不愿意花数百元去换取驾驶感觉或更好性能表现的机油——尽管使用优质机油，仅从燃料上来看，每公里都可以节省几分钱。总的来讲，好的润滑油可以在改善爱车表现同时，延长爱车的寿命,使保养更容易和省钱。什么是原厂油?有一些汽车制造商会订立自己的润滑油规格要求，但由于市场因素的考虑，并非所有润滑油制造商都会以本身的名义去生产这些专用规格的产品。所以，有些汽车制造商便委托润滑油制造商，生产这些特别规格的产品，并以自己的品牌包装出售，这种情况以发动机油较为常见。另一方面，汽车制造商亦会单纯因为市场或整体营运利益的原因，推出自己品牌的润滑油产品，而几乎所有的汽车制造商都不会去自己生产这些润滑油产品，而是委托润滑油制造商oem。作为车主须知道，只要所用的产品符合《车主手册》上所要求的规格，有保证的知名品牌的润滑油都可以使用。为什么要区分变速箱油和机油?因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样。发动机内，机油面对着高温、易氧化的运行环境，所以机油的抗高温和抗氧化性能有较高要求;而变速箱内的温度虽然较低，但其众多齿轮组和齿轮间所受的压力却是非常大的，所以变速箱油需要很强的抗极压能力。这些差异需要不同的添加剂组合去配合，不同应用环境的需要，所以二者虽然都是润滑油，但却有所区别。什么因素会影响润滑油的售价?最主要的是基础油的成分和添加剂的材料。不同的基础油对润滑油的性能表现有着决定性的影响，当然上等的添加剂物料，会令好的基础油有更出色的表现，但好的基础油和添加剂原材料的价值，也是随性能表现上升的。另外，研发费用、品牌价值、包装、进口关税、营销方式、售后服务、宣传投入等因素都会对润滑油的价格有直接的影响。润滑油的那部分功能更为重要?润滑油的基本功能包括润滑、抗磨损、散热和清洁,如果只是片面的强调部分作用，那么这款润滑油不能称为好油。润滑油主要是通过在金属部件表面形成一层油膜以起到润滑及保护作用。车辆用的润滑油主要分发动机油(机油)和变速箱油(波箱油)。随着使用时间增加,润滑油的基础油会逐步氧化，而添加剂亦会慢慢消耗或退化，而导致润滑油的整体性能下降，因此要定期更换。爱心提示：对全合成机油的鉴别目前只有专业的检测办法，一般的车主是不能从肉眼或手摸来鉴别的，因为如此，确实有一些奸商把非全合成机油贴上全合成的标签骗人。告诉您一些不成熟的办法：一是全合成机油看起来清澈无杂质，往下滴油线很细都不会断，不会有难闻的杂味；二是第一次加入全合成机油后，机油很快变黑，因为全合成机油有很强的清洁机能，它会把原来曲轴箱内残存的杂物清洗出来，所以机油很快变黑；三是加了全合成机油后，您会明显感到噪音会降低，动力会提高。我只能简单地告诉您这些，最根本的方法是要到机油的指定代理商或有信誉的销售点去购买，而且应该购买一些知名的机油产品，或经朋友使用过觉得效果好的产品

不从标志看，那就只能凭个人印象看车身了，像宝马和奔驰的标志性的进气格栅，还有大灯尾灯的独特造型。还有什么疑问，欢迎单独探讨。点下面圣手书童看资料加我好友。互相请教，共同进步。这个是要靠日常留意，慢慢积累。还有就是每个车型的每个系列都有很多类似的地方，凯迪拉克最明显的就是大灯和尾灯是竖着的长方形。整体车子给人感觉方方正正，棱角分明，也符合美国车的特点；还有雪弗兰和福特。德国的大众就是给人稳重，低调。奥迪的一体式格栅设计，也就是“大嘴”。都很有代表性。

第一，看车圈，就是在轮胎中间那玩意，第二，发动机，第三，方向盘，第四，才是标志，还有就是，最保险的一种，看发票，请采纳···

如果不看标志的话，你可以看车型。宝马的前脸是永恒的。怎么出新车都是俩窟窿。奔驰的前脸永远都是一成不变的。在进气格栅之间一个圆圈，保时捷主要看前脸。无论凯宴还是911还是帕娜瑞拉，前脸都一个样。自己体会下不过最好分的还是车标上的麋鹿。